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문제 정의
- 본 연구에서는 배터리의 급속 충전을 위해 기존의 CC/CV제어 방식에서 CC모드를 충분히 확보하여 충전시간을 단축하는 방식에 대해 연구 하였다. 배터리의 내부저항을 추정하여 CC/CV모드 변환시 변화 오차를 줄여 충분한 CC구간을 확보하였으며, 또한 초기 충전시 CV 모드로 대전류로 충전을 하는 CV/CC/CV제어를 통해 충전시간을 단축하였다.
- 본 연구에서는 배터리의 전압강하를 고려한 모드변환과 충분한 CC구간을 확보를 통해 배터리의 급속충전을 가능케 한다.
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