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문제 정의
- (1,2) 따라서 이 연구에서는 자동차 도어의 파워 시스템의 작동 소음의 정숙화 및 고급화 개발을 위한 기초연구로서 자동차 도어의 파워 액추에이터의 소음 감소 방법에 관한 연구이다. 구체적인 문제점을 살펴보면 자동차 도어의 파워 액추에이터의 작동시 1KHz이상의 고주파 음색의 발생, 음색의 불균일, 그리고 여러 주파수 음색이 섞여 잡음이 과다하다는 문제점을 안고 있다.
- 두 번째 음색의 개선을 위하여 액추에이터 기어의 치형 및 축간거리를 설계인자로 고정하여 해석 및 개선효과를 조사하였다. 마지막으로 잡음을 줄이기 위하여 Fig. 3과 같이 모터 샤프트 주변부의 설게변경을 통하여 개선하고자 하였다. 샤프트 주변부에 갭을 확보하여 모터의 작동시 웜과 헬리컬 기어 운동으로 인한 간섭 잡음을 감소하기 위한 설계변경을 하였다.
- 이러한 문제점을 발생시키는 설계인자는 모터의 RPM, 액추에 이터 기어의 치형 및 축간거리, 그리고 모터 진동의 영향 등을 들 수 있다. 이 연구의 목적은 앞에서 언급한 문제점을 개선하기 위하여 소음 분석을 통한 주요 인자 도출 및 개선안 수립, 액추에이터 설계 및 조립 시 진동소음 저감을 위한 방안을 마련하는데 있다. Fig.
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