초록 ▼

본 발명은 자동차 엔진의 토크를 받아 구동 차축(Axle)에 전달하는 추진축의 윤활구조에 관한 것으로, 종래의 추진축 윤활구조는 스플라인아우터샤프트(11')의 내부에 원심력이 발생하게 되면 도 2a와 같이 그리스니플(13')을 통해 스플라인아우터샤프트(11')의 내부로 공급되는 그리스(G)의 일부가 스플라인아우터샤프트(11')의 내부 외측으로 쏠리면서 공기배출플러그(14')와 스플라인아우터샤프트(11')의 조립부 간극사이로 방출되어 차량 하부의 다른 부품을 오염시키게 되는 문제가 있었고, 공기배출플러그(14')의 공기배출구멍(14a

본 발명은 자동차 엔진의 토크를 받아 구동 차축(Axle)에 전달하는 추진축의 윤활구조에 관한 것으로, 종래의 추진축 윤활구조는 스플라인아우터샤프트(11')의 내부에 원심력이 발생하게 되면 도 2a와 같이 그리스니플(13')을 통해 스플라인아우터샤프트(11')의 내부로 공급되는 그리스(G)의 일부가 스플라인아우터샤프트(11')의 내부 외측으로 쏠리면서 공기배출플러그(14')와 스플라인아우터샤프트(11')의 조립부 간극사이로 방출되어 차량 하부의 다른 부품을 오염시키게 되는 문제가 있었고, 공기배출플러그(14')의 공기배출구멍(14a')을 통해 이물질이 유입되어 스플라인아우터샤프트(11') 내부의 그리스(G)를 오염시키게 되고, 그에 따라 그리스(G)의 윤활성능이 저하됨은 물론 스플라인아우터샤프트(11')의 스플라인홈(11a')과 스플라인인너샤프트(12')의 스플라인돌기(12a')가 손상되는 등의 문제가 있었으며, 공기배출플러그(14')쪽으로 압축된 그리스(G)가 스플라인홈(11a')과 스플라인돌기(12a')를 따라 원활하게 이동되지 못하게 되어 윤활이 제대로 이루어지지 않게 되는 등의 문제가 있었던 바, 스플라인아우터샤프트(11)의 내부 일측에 고정원판(16)을 고정 설치하고, 내부에 삼각절곡절제편(15a)을 갖는 고무재의 플러그막(15)이 설치되고 일측에 공기배출관(14a)이 마련된 원통형의 공기배출플러그(14)의 공기배출관(14a)을 고정원판(16)에 삽입 결합하는 한편, 스플라인아우터샤프트(11)의 스플라인홈(11a) 중 적어도 하나 이상의 스플라인홈(11a)의 외측에 그리스의 원활한 이동을 도모할 수 있도록 하는 윤활유이동홈(11b)을 형성한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 스플라인아우터샤프트(11) 내부의 그리스(G)가 외부로 누출되어 차량 하부의 다른 부품을 오염시키는 것을 방지할 수 있게 될 뿐 아니라 외부로부터 이물질이 유입되어 스플라인아우터샤프트(11) 내붕의 그리스(G)에 혼입되는 것을 방지할 수 있게 되므로 그리스(G)의 수명을 크게 연장할 수 있게 됨은 물론 스플라인홈(11a)과 스플라인돌기(12a)가 손상되는 것을 방지할 수 있게 되고, 그리스니플(13)을 통해 스플라인아우터샤프트(11)의 내부 일측으로 진입되는 그리스(G)를 스플라인아우터샤프트(11)의 각 스플라인홈(11a) 및 스플라인인너샤프트(12)의 각 스플라인돌기(12a)로 골고루 유도할 수 있게 되므로 윤활성능을 크게 개선할 수 있게 되어 스플라인인너샤프트(12)를 보다 원활하게 압축 및 신장시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

대표청구항 ▼

스플라인홈(11a)이 마련된 스플라인아우터샤프트(11)에 스플라인돌기(12a)가 마련된 스플라인인너샤프트(12)가 스플라인결합되어 압축 및 신장이 자유롭게 이루어지고, 스플라인아우터샤프트(11)의 일측에 마련되는 그리스니플(13)을 통해 그리스(G)가 스플라인아우터샤프트(11)의 내부에 주입되며, 스플라인아우터샤프트(11)의 일측에 공기배출플러그(14)가 설치되는 자동차 추진축(10)을 구비하는 것에 있어서, 상기 스플라인아우터샤프트(11)의 내부 일측에 고정원판(16)을 고정 설치하고, 내부에 삼각절곡절제편(15a)을 갖는 고무재

스플라인홈(11a)이 마련된 스플라인아우터샤프트(11)에 스플라인돌기(12a)가 마련된 스플라인인너샤프트(12)가 스플라인결합되어 압축 및 신장이 자유롭게 이루어지고, 스플라인아우터샤프트(11)의 일측에 마련되는 그리스니플(13)을 통해 그리스(G)가 스플라인아우터샤프트(11)의 내부에 주입되며, 스플라인아우터샤프트(11)의 일측에 공기배출플러그(14)가 설치되는 자동차 추진축(10)을 구비하는 것에 있어서, 상기 스플라인아우터샤프트(11)의 내부 일측에 고정원판(16)을 고정 설치하고, 내부에 삼각절곡절제편(15a)을 갖는 고무재의 플러그막(15)이 설치되고 일측에 공기배출관(14a)이 마련된 원통형의 공기배출플러그(14)의 공기배출관(14a)을 고정원판(16)에 삽입 결합하는 한편, 스플라인아우터샤프트(11)의 스플라인홈(11a) 중 적어도 하나 이상의 스플라인홈(11a)의 외측에 그리스의 원활한 이동을 도모할 수 있도록 하는 윤활유이동홈(11b)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 추진축 윤활구조.