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연합인증

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중공형 샤프트 윤활 장치 및, 정지 상태 피딩 캐뉼러를 포함하는 트랜스미션 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 한국(KR)/등록특허
국제특허분류(IPC8판)
  • F16H-057/04
출원번호 10-2018-7026206 (2018-09-10)
공개번호 10-2018-0107253 (2018-10-01)
등록번호 10-2102713-0000 (2020-04-14)
우선권정보 프랑스(FR) 1652013 (2016-03-10)
국제출원번호 PCT/FR2017/050227 (2017-02-02)
국제공개번호 WO 2017/153647 (2017-09-14)
번역문제출일자 2018-09-10
DOI http://doi.org/10.8080/1020187026206
발명자 / 주소
  • 발레 프랑수아 자비에르 / 프랑스 ***** 불로뉴 비앙쿠르 루 드 세브르 **
  • 빌리에 플라비앙 / 프랑스 ***** 빌리에 수르 오르주 파크 데 포플리에 루 데 트로에네스 **
출원인 / 주소
  • 르노 에스.아.에스. / 프랑스공화국, 에프-***** 불로뉴-비앙꾸르, 께 르 갈로 **-**
  • 닛산 지도우샤 가부시키가이샤 / 일본 가나가와껭 요코하마시 가나가와꾸 다까라쵸 *반지
대리인 / 주소
  • 리앤목특허법인
심사청구여부 있음 (2018-09-10)
심사진행상태 등록결정(일반)
법적상태 등록

초록

트랜스미션 케이스(10) 내부에서 중공형 샤프트(7)를 통하여 트랜스미션(1)을 윤활하기 위한 장치가 개시되며, 상기 장치는 중공형 샤프트(7) 안에서 트랜스미션 안의 특정 윤활 지점(8)들을 향하여 연장된 정지 상태 피딩 캐뉼러(5)를 포함하고, 캐뉼러 유입부(5a)는 외부 윤활 회로(3a,3b)로부터 케이스 안의 개구(10a)를통해 오일을 수용하는 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

케이스(10) 내부의 중공형 샤프트(7)를 통한 트랜스미션(1)의 윤활 장치로서, 중공형 샤프트(7) 내부에서 트랜스미션의 목표 윤활 지점(8)을 향하여 연장된 정지 상태 피딩 캐뉼러(stationary feeding cannula,5)를 포함하고, 캐뉼러의 유입부(5a)는 케이스 안의 개구(10a)를 통하여 외부 윤활 회로(3a, 3b)로부터 오일을 수용하고, 상기 외부 윤활 회로는 트랜스미션(1)의 하부 부분에 포함된 오일을 순환시키는 펌프(4)를 포함하고,외부 윤활 회로(3a, 3b)는 캐뉼러의 유입부(5a)에 연결된 제 1

이 특허에 인용된 특허 (3)

  1. [일본] LUBRICATION DEVICE OF AUTOMATIC TRANSMISSION FOR VEHICLE | TAKEMOTO HARUKI, MAEDA JIRO, ARIGA MICHIHIRO
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  2. [일본] LUBRICATION STRUCTURE OF TRANSMISSION | TANAKA YOSHIMASA, MIYATA KAZUNORI, MACHIDA SHOJI, YANO YASUTAKA
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  3. [일본] LUBRICATION OIL PASSAGE OF TRANSAXLE | KITAHATA HIROTATSU, AKIMOTO KENSUKE, NOZAKI YOSHINOBU, KODERA HIROAKI, SHIOTA HIDETOMO
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