초록 ▼

본 발명은 타이어의 피로크랙 시험장치에 관한 것으로, 제어부(9)와 연결되며 동력을 발생시키도록 된 구동모터(1)가 구비되고, 이 구동모터(1)의 회전력을 변환시켜 비틀림 운동을 발생시키도록 된 변환부(2)가 연결되며, 이 변환부(2)에서 발생된 회전력에 의해 회전되는 회전축(3)이 연결되고, 이 회전축(3)에 장착되는 시험용 타이어(4)에 구속력을 가하도록 된 클램프(6)가 구비되며, 이 클램프(6)와 일측이 연결된 연결대(7)의 타측이 지지프레임(5)에 연결되는 한편, 상기 연결대(7)에 하중측정부재(8)가 설치되어 이루어진 것

본 발명은 타이어의 피로크랙 시험장치에 관한 것으로, 제어부(9)와 연결되며 동력을 발생시키도록 된 구동모터(1)가 구비되고, 이 구동모터(1)의 회전력을 변환시켜 비틀림 운동을 발생시키도록 된 변환부(2)가 연결되며, 이 변환부(2)에서 발생된 회전력에 의해 회전되는 회전축(3)이 연결되고, 이 회전축(3)에 장착되는 시험용 타이어(4)에 구속력을 가하도록 된 클램프(6)가 구비되며, 이 클램프(6)와 일측이 연결된 연결대(7)의 타측이 지지프레임(5)에 연결되는 한편, 상기 연결대(7)에 하중측정부재(8)가 설치되어 이루어진 것이다.

대표청구항

제어부(9)와 연결되며 동력을 발생시키도록 된 구동모터(1)가 구비되고, 이 구동모터(1)의 회전력을 변환시켜 비틀림 운동을 발생시키도록 된 변환부(2)가 연결되며, 이 변환부(2)에서 발생된 회전력에 의해 회전되는 회전축(3)이 연결되고, 이 회전축(3)에 장착되는 시험용 타이어(4)에 구속력을 가하도록 된 클램프(6)가 구비되며, 이 클램프(6)와 일측이 연결된 연결대(7)의 타측이 지지프레임(5)에 연결되어 이루어진 타이어의 피로크랙 시험장치.

제어부(9)와 연결되며 동력을 발생시키도록 된 구동모터(1)가 구비되고, 이 구동모터(1)의 회전력을 변환시켜 비틀림 운동을 발생시키도록 된 변환부(2)가 연결되며, 이 변환부(2)에서 발생된 회전력에 의해 회전되는 회전축(3)이 연결되고, 이 회전축(3)에 장착되는 시험용 타이어(4)에 구속력을 가하도록 된 클램프(6)가 구비되며, 이 클램프(6)와 일측이 연결된 연결대(7)의 타측이 지지프레임(5)에 연결되어 이루어진 타이어의 피로크랙 시험장치.