초록 ▼

본 발명은 전기자동차 공조장치에 관한 것으로서, 현재의 운전모드가 난방모드에서 냉방모드로 변경되면 전열히터를 통과하는 공기온도가 기준온도 이하로 낮아질 때까지 탑승자의 하체 측으로 공기가 토출되도록 토출모드를 유지함으로써, 기준온도 이하로 낮아지지 않은 상태의 온기가 탑승자의 상체 측으로 토출되는 것을 미연에 방지하여 쾌적성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.이를 위해 본 발명은, 공조케이스 내부에 공기 유동방향을 따라 증발기 및 전열히터가 순차적으로 배치되어, 상기 공조케이스 내부로 공급된 공기를 상기 증발기로 냉각시키거나 상기 전

본 발명은 전기자동차 공조장치에 관한 것으로서, 현재의 운전모드가 난방모드에서 냉방모드로 변경되면 전열히터를 통과하는 공기온도가 기준온도 이하로 낮아질 때까지 탑승자의 하체 측으로 공기가 토출되도록 토출모드를 유지함으로써, 기준온도 이하로 낮아지지 않은 상태의 온기가 탑승자의 상체 측으로 토출되는 것을 미연에 방지하여 쾌적성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.이를 위해 본 발명은, 공조케이스 내부에 공기 유동방향을 따라 증발기 및 전열히터가 순차적으로 배치되어, 상기 공조케이스 내부로 공급된 공기를 상기 증발기로 냉각시키거나 상기 전열히터로 가열한 후 차 실내 탑승자의 상체 또는 하체측으로 공급하도록 이루어진 전기자동차용 공조장치에 있어서, 상기 공조장치의 현재 운전 모드가 난방모드에서 냉방모드로 변경되었는지를 판별하는 모드변경검출부(20)와; 상기 전열히터(3)를 통과한 공기의 온도를 검출하는 온도검출부(30); 및 상기 모드변경검출부(20)를 통해 난방모드에서 냉방모드로 변경되는 것으로 판별되면, 상기 전열히터(3)로 공급되는 전원을 감소시킴과 아울러, 상기 온도검출부(30)를 통해 전열히터(3)를 통과한 공기온도가 기준온도 이하로 낮아질 때까지 탑승자의 하체측으로 공기가 토출되도록 토출모드를 유지시키는 제어부(10)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

공조케이스 내부에 공기 유동방향을 따라 증발기 및 전열히터가 순차적으로 배치되어, 상기 공조케이스 내부로 공급된 공기를 상기 증발기로 냉각시키거나 상기 전열히터로 가열한 후 차 실내 탑승자의 상체 또는 하체측으로 공급하도록 이루어진 전기자동차용 공조장치에 있어서,냉방모드 시에, 상기 증발기(2)를 통과한 공기가 상기 전열히터(3)의 통과 후 벤트(5)로 토출되는 구조이며; 상기 공조장치의 현재 운전 모드가 난방모드에서 냉방모드로 변경되었는지를 판별하는 모드변경검출부(20)와;상기 전열히터(3)를 통과한 후, 벤트(5)로 토출되기 전

공조케이스 내부에 공기 유동방향을 따라 증발기 및 전열히터가 순차적으로 배치되어, 상기 공조케이스 내부로 공급된 공기를 상기 증발기로 냉각시키거나 상기 전열히터로 가열한 후 차 실내 탑승자의 상체 또는 하체측으로 공급하도록 이루어진 전기자동차용 공조장치에 있어서,냉방모드 시에, 상기 증발기(2)를 통과한 공기가 상기 전열히터(3)의 통과 후 벤트(5)로 토출되는 구조이며; 상기 공조장치의 현재 운전 모드가 난방모드에서 냉방모드로 변경되었는지를 판별하는 모드변경검출부(20)와;상기 전열히터(3)를 통과한 후, 벤트(5)로 토출되기 전 공기의 온도를 검출하는 온도검출부(30);상기 모드변경검출부(20)를 통해 난방모드에서 냉방모드로 변경되는 것으로 판별되면, 상기 전열히터(3)로 공급되는 전원을 감소시킴과 아울러, 상기 온도검출부(30)를 통해 전열히터(3)를 통과한 공기온도가 기준온도 이하로 낮아질 때까지 탑승자의 하체측으로 공기가 토출되도록 토출모드를 유지시켜, 난방모드에서 냉방모드로 변경 시에, 상기 전열히터(3)의 냉각속도를 보상하는 제어부(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 공조장치.