초록 ▼

본 발명은 전기 자동차의 고전압 정션 박스에 관한 것으로서, 퓨즈만을 교체할 경우 메인 커버 전체를 분해할 필요 없이 서브 커버만을 분해한 후 교체할 수 있도록 하여 유지 보수의 편의성을 향상시키고, 서브 커버를 분해하면 전원이 자동적으로 차단되도록 하여 감전 사고를 방지하는 데 그 목적이 있다. 이를 위하여 본 발명은, 전원공급장치로부터 공급받은 전원을 차량의 각 전기장치에 분배하기 위한 다수의 릴레이, 퓨즈(40) 및 인쇄회로기판(PCB)(22)을 내장한 메인 블록(20)과, 상기 메인 블록(20)의 상부에 볼트로 결합되는 메인

본 발명은 전기 자동차의 고전압 정션 박스에 관한 것으로서, 퓨즈만을 교체할 경우 메인 커버 전체를 분해할 필요 없이 서브 커버만을 분해한 후 교체할 수 있도록 하여 유지 보수의 편의성을 향상시키고, 서브 커버를 분해하면 전원이 자동적으로 차단되도록 하여 감전 사고를 방지하는 데 그 목적이 있다. 이를 위하여 본 발명은, 전원공급장치로부터 공급받은 전원을 차량의 각 전기장치에 분배하기 위한 다수의 릴레이, 퓨즈(40) 및 인쇄회로기판(PCB)(22)을 내장한 메인 블록(20)과, 상기 메인 블록(20)의 상부에 볼트로 결합되는 메인 커버(30)와, 상기 메인 블록(20)의 측면에 구비되어 차량의 각 전기장치와 연결되는 케이블이 삽입되는 커넥터(21)를 포함하여 이루어지는 전기 자동차의 고전압 정션 박스에 있어서, 상기 메인 커버(30) 상에 퓨즈(40)를 교체하기 위한 서브 커버(31)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

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