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| 국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-2016-0144519 (2016-11-01) | |
| 공개번호 | 10-2018-0047791 (2018-05-10) | |
| 등록번호 | 10-2610042-0000 (2023-11-30) | |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1020160144519 | |
| 발명자 / 주소 |
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| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사청구여부 | 있음 (2021-09-30) | |
| 심사진행상태 | 등록결정(일반) | |
| 법적상태 | 등록 |
본 발명은 유지 보수 및 부품 교체를 용이하게 수행할 수게 구성한 전기차용 통합 고전압 정션 유니트에 관한 것으로, 환경차 또는 전기차에 구동력을 제공하기 위해서, 복수개의 배터리 모듈을 탑재한 배터리 쉴드박스의 외부에 위치하되, 상기 배터리 쉴드박스의 개구부에 연결되기 위한 연결통로부; 상기 연결통로부에 일체형으로 형성되고, 고전압 정션박스, 배터리 관리 시스템 및 전원단속장치가 통합적으로 탑재되어 있고, 저면이 개방되어 있으며, 고전압을 외부와 연결 및 차단하는 본체케이스; 및 상기 본체케이스의 개방된 상기 저면에 탈부착 가능하
환경차 또는 전기차에 구동력을 제공하기 위해서, 복수개의 배터리 모듈을 탑재한 배터리 쉴드박스의 외부에 위치하는 전기차용 통합 고전압 정션 유니트에 있어서,상기 배터리 쉴드박스의 개구부에 연결되기 위한 연결통로부;상기 연결통로부에 일체형으로 형성되고, 고전압 정션박스, 배터리 관리 시스템 및 전원단속장치가 통합적으로 탑재되어 있고, 저면이 개방되어 있으며, 고전압을 외부와 연결 및 차단하는 본체케이스; 및상기 본체케이스의 개방된 상기 저면에 탈부착 가능하게 결합되는 본체커버를 포함하고,상기 연결통로부는상기 개구부에 대응한 내부 공간
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