초록 ▼

본 발명은 전기자동차용 모터 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상사하게는 모터와 스위칭부의 권선을 다상 독립 직병렬 권선형으로 구성하여 분산전력제어가 가능함은 물론, 내부 임피던스를 줄여 권선의 동손을 최소화할 수 있는 전기자동차용 모터 제어장치에 관한 것이다.본 발명의 전기자동차용 모터 제어장치의 구성은, 다른 상의 영향을 받지 않고 독립적으로 구동하도록 다상 독립형으로 권선한 모터(100)와, 상기 모터(100)의 회전자의 위치를 감지하기 위한 엔코더(200) 및 상기 엔코더에서 감지한 회전자의 위치를 센서신호로 출력하기 위한 센서

본 발명은 전기자동차용 모터 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상사하게는 모터와 스위칭부의 권선을 다상 독립 직병렬 권선형으로 구성하여 분산전력제어가 가능함은 물론, 내부 임피던스를 줄여 권선의 동손을 최소화할 수 있는 전기자동차용 모터 제어장치에 관한 것이다.본 발명의 전기자동차용 모터 제어장치의 구성은, 다른 상의 영향을 받지 않고 독립적으로 구동하도록 다상 독립형으로 권선한 모터(100)와, 상기 모터(100)의 회전자의 위치를 감지하기 위한 엔코더(200) 및 상기 엔코더에서 감지한 회전자의 위치를 센서신호로 출력하기 위한 센서부(250)와, 상기 모터(100)의 속도 지령치 신호를 발생하는 입력부(300)와, 상기 속도 지령치 신호와 센서신호를 이용하여 상기 모터(100)를 구동하는 구동신호를 출력하는 드라이브모듈(360)을 갖는 메인보드부(350)와, 상기 메인보드부(350)로부터 상기 구동신호를 입력받아 상기 모터(100)를 구동하는 구동신호를 발생하는 스위칭부(400)와, 상기 스위칭부(400)와 메인보드부(350)에 전원을 공급하는 전원부(500)를 포함하고, 상기 모터(100)의 고정자 측의 결선구조는 직렬과 병렬을 혼합한 직병렬구조로 결선된 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

다른 상의 영향을 받지 않고 독립적으로 구동하도록 다상 독립형으로 권선한 모터(100)와, 상기 모터(100)의 회전자의 위치를 감지하기 위한 엔코더(200) 및 상기 엔코더에서 감지한 회전자의 위치를 센서신호로 출력하기 위한 센서부(250)와, 상기 모터(100)의 속도 지령치 신호를 발생하는 입력부(300)와, 상기 속도 지령치 신호와 센서신호를 이용하여 상기 모터(100)를 구동하는 구동신호를 출력하는 드라이브모듈(360)을 갖는 메인보드부(350)와, 상기 메인보드부(350)로부터 상기 구동신호를 입력받아 상기 모터(100)

다른 상의 영향을 받지 않고 독립적으로 구동하도록 다상 독립형으로 권선한 모터(100)와, 상기 모터(100)의 회전자의 위치를 감지하기 위한 엔코더(200) 및 상기 엔코더에서 감지한 회전자의 위치를 센서신호로 출력하기 위한 센서부(250)와, 상기 모터(100)의 속도 지령치 신호를 발생하는 입력부(300)와, 상기 속도 지령치 신호와 센서신호를 이용하여 상기 모터(100)를 구동하는 구동신호를 출력하는 드라이브모듈(360)을 갖는 메인보드부(350)와, 상기 메인보드부(350)로부터 상기 구동신호를 입력받아 상기 모터(100)를 구동하는 구동신호를 발생하는 스위칭부(400)와, 상기 스위칭부(400)와 메인보드부(350)에 전원을 공급하는 전원부(500)와, 상기 스위칭부(400)의 전단에 설치되어 각 상으로 인가되는 전류를 감지하는 상 전류센서(450)와, 상기 상 전류센서(450)에서 감지된 전류신호를 전달받아 그 전류신호의 이상유무를 검출하고 상기 모터의 동작에 따른 모터의 이상 유무를 검출하여 상기 메인보드부(350)로 그 결과값을 전달하는 검출부(550)를 포함하고,상기 모터(100)의 고정자 측의 결선구조는 직렬과 병렬을 혼합한 직병렬구조로 결선되고,상기 드라이브모듈(360)은, 상기 스위칭부(400)의 상단 구동신호의 스위칭온 시작시점과 종료시점이 하단 구동신호보다 각각 설정된 시간만큼 늦게 시작하고 빨리 종료되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 전기자동차용 모터 제어장치.