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열손실 예측기반 전기자동차 인휠 구동시스템의 고성능 분사냉각 기술 및 열관리에 관한 연구
A Study on the High Performance Spray Cooling Technology and Thermal Management of Electric Vehicle In-wheel Driving System Based on the Prediction of Heat Losses 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 영남대학교
YeungNam University
연구책임자 김성철
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2023-03
과제시작연도 2022
주관부처 과학기술정보통신부
Ministry of Science and ICT
등록번호 TRKO202300008209
과제고유번호 1711168350
사업명 개인기초연구(과기정통부)
DB 구축일자 2023-09-26
키워드 분사냉각.냉각성능.열손실.인휠시스템.구동모터.Spray cooling.Cooling performance.Heat loss.In-wheel system.Driving motor.

초록

□ 연구개요
본 연구과제는 전기자동차 인휠 구동시스템 구성요소의 열손실 및 물성 데이터베이스를 기반으로 하여, 고효율 분사냉각 기법을 고안하고 이를 적용하여 모터 열관리 기술을 향상시키고자 한다. 고신뢰 열손실 예측을 위한 구동모터 및 감속기의 전자기적-열적 손실을 산정하기 위하여 이론적, 해석적, 실험적 기법이 상호 보완적으로 사용된다. 구동모터 및 감속기에 모터의 중공축을 이용하여 냉각유를 직접 내부분사하고, 이를 통한 충돌효과 및 내부 열적거동 등을 분석하여 고효율 냉각방법을 개발한다. 궁극적으로, 이러한 고성능 냉각방법

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 연구결과 요약문 ... 2
  • 목차 ... 3
  • 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
  • 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 4
  • 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 14
  • 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 14
  • 2) 세부 정량적 연구개발성과 ... 14
  • 3) 목표 달성 수준 ... 14
  • 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 중요성) ... 15
  • 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 15
  • 6. 자체점검표 ... 16
  • 7. 참고문헌 ... 16
  • [붙임1] 세부 정량적 연구개발성과 ... 18
  • [붙임2] 연구책임자 대표적 연구실적 및 증빙(요약문 및 사본) ... 20
  • 끝페이지 ... 35

표/그림 (28)

참고문헌 (25)

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