초록

본 발명은, 선박 엔진의 구동으로 인해 발생하는 횡방향 진동을 줄여주고, 특히 엔진 진동과 다른 진동(선체 진동, 축계 진동 등) 사이에 공진이 일어날 경우에 탑 브레이싱을 차단시켜서 엔진에서 선체쪽으로 전달되는 진동과 선체에서 엔진쪽으로 전달되는 진동을 완전히 차단시켜 공진을 회피하게 함으로써 선박 안전 뿐만 아니라 구조물의 내구성을 향상시킬 수 있으면서 구조도 매우 간단한, 선박 엔진의 진동 감쇄용 온/오프 타입 유압 탑 브레이싱에 관한 것이다.

대표청구항 ▼

선박의 엔진과 선체 사이에 설치되는 엔진의 구동으로 인해 발생하는 진동 감쇄용 유압 탑 브레이싱에 있어서,상기 탑 브레이싱은,선체 구조물에 일단(一端)이 결합된 실린더;상기 실린더 내에서 전후방향으로 이동하면서 실린더 내부에 메인챔버를 형성하는 램(ram);일단(一端)이 상기 램의 엔진쪽 단부(端部) 부분과 구면 접촉하게 되는 로크너트;엔진쪽에 일단(一端)이 결합된 베어링커버;일단(一端)이 상기 베어링커버의 선체쪽 단부(端部) 부분과 구면 접촉하게 되는 피스톤로드;일단(一端)이 상기 피스톤로드와 결합되고, 타단(他端)이 로크너트와

선박의 엔진과 선체 사이에 설치되는 엔진의 구동으로 인해 발생하는 진동 감쇄용 유압 탑 브레이싱에 있어서,상기 탑 브레이싱은,선체 구조물에 일단(一端)이 결합된 실린더;상기 실린더 내에서 전후방향으로 이동하면서 실린더 내부에 메인챔버를 형성하는 램(ram);일단(一端)이 상기 램의 엔진쪽 단부(端部) 부분과 구면 접촉하게 되는 로크너트;엔진쪽에 일단(一端)이 결합된 베어링커버;일단(一端)이 상기 베어링커버의 선체쪽 단부(端部) 부분과 구면 접촉하게 되는 피스톤로드;일단(一端)이 상기 피스톤로드와 결합되고, 타단(他端)이 로크너트와 결합되는 트란스퍼 베리어(transfer barrier);상기 메인챔버에 연결되며, 릴리프밸브와 솔레노이드밸브 및 체크밸브를 구비하여 구성되는 밸브매니폴드;상기 밸브매니폴드와 연결되며, 메인챔버의 압력에 따라 삼방밸브를 통해 에어(air)를 공급받거나 배출하게 되는 어큐뮬레이터(accumulator);를 포함하여 구성되고, 상기 로크너트의 외주면과 램(ram)의 엔진쪽 단부(端部) 내주면 사이와, 베어링커버의 선체쪽 단부 내주면과 피스톤로드의 외주면 사이에 형성된 공간을 밀폐시키는 프로텍터가 더 결합되어 있으며,상기 프로텍터는,양단(兩端)이 로크너트의 외주면과 램 단부의 내주면 사이와, 베어링커버 단부의 내주면과 피스톤로드의 외주면 사이에 각각 삽입되며, 신축성과 탄력성을 구비하여 구성된 벨로즈고무;상기 로크너트의 외주면 및 피스톤로드의 외주면에 각각 형성된 홈에 삽입되어, 벨로즈고무의 일단에 의해 압착되게 되는 오링(O-ring);상기 램 단부의 내주면과 베어링커버 단부의 내주면에 각각 형성된 홈에 벨로즈고무의 타단이 절곡되면서 삽입되고, 절곡된 부분에 삽입되게 되는 스프링;으로 구성되며,엔진과 선체 사이에 공진이 일어날 경우에는 탑 브레이싱을 차단시켜서 엔진에서 선체쪽으로 전달되는 진동을 완전히 차단하도록 작동되는 것을 특징으로 하는 선박 엔진의 진동 감쇄용 온/오프 타입 유압 탑 브레이싱.