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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2022-0052380 (2022-04-27) | |
공개번호 | 10-2023-0152507 (2023-11-03) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020220052380 | |
발명자 / 주소 |
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법적상태 | 공개 |
본 발명은 전차선 중첩구간이 발생되지 않아 무게와 부피를 최소화하면서도, 전차선 경계영역에서 진동 또는 스파크의 발생을 억제하여 시스템의 신뢰성, 안정성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 강체전차선 신축이음장치 설치방법에 관한 것이다.
상호 이격된 제1 강체전차선과 제2 강체전차선의 신축을 흡수하며 제1 강체전차선과 제2 강체전차선 사이에 설치되는 신축이음장치를 설치하는 신축이음장치 설치방법으로서,상기 제1 강체전차선 및 제2 강체전차선의 단부에 이동부 강체 및 고정부 강체를 각각 일렬로 장착하는 강체 장착단계;상기 제1 강체전차선의 저면에 결합되는 제1 전차선을 상기 이동부 강체의 저면까지 연장하여 결합시키고, 상기 제2 강체전차선의 저면에 결합되는 제2 전차선을 상기 고정부 강체의 저면까지 연장하여 장착하시키는 전차선 연장 장착단계;신축이음장치의 본체를 구성하
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