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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개실용신안 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 20-1996-0063465 (1996-12-30) |
공개번호 | 20-1998-0050294 (1998-10-07) |
DOI | http://doi.org/10.8080/2019960063465 |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사진행상태 | 취하(심사미청구) |
법적상태 | 취하 |
본 고안은 종래의 견인차량용 브레이크 시스템은 유압시스템이 장착된 견인차량에는 공압시스템의 트레일러를 장착할 수 없고, 공압시스템이 장착된 견인차량에는 유압시스템의 트레일러를 장착할 수 없었으며, 또한 소형 차량이 견인하는 트레일러 같은 경우에는 브레이크 장치가 없었음으로, 내리막길을 주행할 때나 급정거시에는 안전사고가 발생하는 문제점이 있었으나, 상기의 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은 트레일러 자체에 CAN 버스를 통하여, 견인차량에 장착된 ABS 마스터 ECU부의 제어신호에 의해 브레이크 동작을 하는 트레일러용 브레이크를
견인차량에 장착되어 CAN 버스를 통하여 솔레노이드 밸브 제어신호, 모터 제어신호를 출력하고, 휠 스피드 데이타를 입력받아 휠 스피드를 감지하는 ABS 마스터 ECU부(1)와; ABS 마스터 ECU부(1)에서 출력한 솔레노이드 밸브 제어신호, 모터 제어신호를 입력받아 트레일러용 브레이크의 동작을 제어하고, 휠 스피드 데이타를 입력받아 ABS 마스터 ECU부(1)로 출력하는 슬래이브 ECU부(2)와; 차륜의 속도를 감지하여 슬래이브 ECU부(2)로 휠 스피드 데이타를 출력하는 차륜 속도 센서부(3)와; 유압을 발생시키기 위한 액체를
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