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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개실용신안 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 20-1997-0004106 (1997-03-07) |
공개번호 | 20-1998-0060091 (1998-11-05) |
DOI | http://doi.org/10.8080/2019970004106 |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사진행상태 | 취하(심사미청구) |
법적상태 | 취하 |
본 고안은 차량의 리어보디 보강구조에 관한 것으로서, 종래에는 큰 충격이 측면 및 후방에서 일어나게 되면, 리어펜더와 인너루프패널이 형성하고 있는 폐단면이 쉽게 변형됨으로써 충격을 충분히 흡수, 상쇄시킬 수 없기 때문에, 사고의 위험이 발생하게 된다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 루프패널 하부에 위치한 리어펜더와, 상기 리어펜더에 접합되어 단일 폐단면을 형성하는 인너루프레일과, 상기 리어펜더 외측면에 부착되고 상기 루프패널 내측단에 접합되는 센터레일을 포함하는 차량의 리어보디에 있어서, 상기 센터레일(70)은 연장되어 상기 인
루프패널 하부에 위치한 리어펜더와, 상기 리어펜더에 접합되어 단일 폐단면을 형성하는 인너루프레일과, 상기 리어펜더 외측면에 부착되고 상기 루프패널 내측단에 접합되는 센터레일을 포함하는 차량의 리어보디에 있어서,상기 센터레일(70)은 연장되어 상기 인너루프레일(60)의 내측단에 접합되고, 상기 리어펜더(80)는 상기 인너루프레일(60) 외측단에 접합된 후 상기 센터레일(70)의 내측에 부착되며, 상기 리어펜더(80)의 단부가 상기 인너루프레일(60)의 내면에 부착됨으로써 복수개의 폐단면을 형성하게 된 것을 특징으로 하는 차량의 리어보
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