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| 국가/구분 | 한국(KR)/공개실용신안 |
|---|---|
| 국제특허분류(IPC8판) |
|
| 출원번호 | 20-1997-0021123 (1997-07-31) |
| 공개번호 | 20-1999-0007601 (1999-02-25) |
| DOI | http://doi.org/10.8080/2019970021123 |
| 발명자 / 주소 |
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| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사청구여부 | 있음 (1997-07-31) |
| 심사진행상태 | 포기(등록결정전 포기서제출) |
| 법적상태 | 포기 |
본 고안은 자동차의 휠에 연계되며 2개의 측면을 지닌 브레이크디스크, 브레이크 작동시 제동력을 전달하기 위한 캘리퍼, 및 상기 캘리퍼에 장착되어 상기 브레이크디스크에 해제가능하게 압착되며 2개의 패드를 지닌 브레이크패드로 구성된 브레이크장치에서의 브레이크디스크 와 브레이크패드의 제동구조에 관한것으로써서, 상기 브레이크디스크(10)의 제 1측면(11)에 다수의 요(凹)부(13)가 형성되고, 상기 제 1측면(12)의 반대측에 형성된 제 2측면(12)에 다수의 요부(14)가 형성되며; 상기 브레이크패드(20)의 제 1패드(21)에는 상기
자동차의 휠에 연계되며 2개의 측면을 지닌 브레이크디스크, 브레이크 작동시 제동력을 전달하기 위한 캘리퍼, 및 상기 캘리퍼에 장착되어 상기 브레이크디스크에 해제가능하게 압착되며 2개의 패드를 지닌 브레이크패드로 구성된 브레이크장치에서의 브레이크디스크 와 브레이크패드의 제동구조에 있어서, 상기 브레이크디스크(10)의 제 1측면(11)에 다수의 요(凹)부(13)가 형성되고, 상기 제 1측면(12)의 반대측에 형성된 제 2측면(12)에 다수의 요부(14)가 형성되며; 상기 브레이크패드(20)의 제 1패드(21)에는 상기 브레이크디스크(1
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