초록 ▼

[고안이 속한 기술분야]종래에는 선박이진행할 때 선체에 부딛치는 유속의 저항을 줄이기위하여 선수부에 구상선수(7)처럼 모양을 형성시켜 유체의 유속을 헤치며 선박이진행하였으나 유속에의하여 선수와 선체에 많은 저항을 주었다[목적]본고안은 이를 해결하기위한수단으로써 구사한 것으로 선박이 진행할 때 선박의 선수부에 부딛치는 유속의 저항을 최대한 줄이기위한 수단으로써 선수부의 구상선수(7)에 유속의방향을 전환시키는 시스템을 결합고정장착시켜 선수부에 부딛치는 유속의 저항과수면이 선체와 만나는 파도선(10)을 낮추어 선박이 진행할 때 선체에접촉

[고안이 속한 기술분야]종래에는 선박이진행할 때 선체에 부딛치는 유속의 저항을 줄이기위하여 선수부에 구상선수(7)처럼 모양을 형성시켜 유체의 유속을 헤치며 선박이진행하였으나 유속에의하여 선수와 선체에 많은 저항을 주었다[목적]본고안은 이를 해결하기위한수단으로써 구사한 것으로 선박이 진행할 때 선박의 선수부에 부딛치는 유속의 저항을 최대한 줄이기위한 수단으로써 선수부의 구상선수(7)에 유속의방향을 전환시키는 시스템을 결합고정장착시켜 선수부에 부딛치는 유속의 저항과수면이 선체와 만나는 파도선(10)을 낮추어 선박이 진행할 때 선체에접촉하는 유체면적을 줄이어 선체에 미치는 유체저항을 감소시키는 기술을 구사하여 선박이진행할때의 동력의 효율성을 최대한높여 활용하기 위한 시스템을 장착한 선박을구성하여제공하기 위함이다.[구성]선박선수(8)의 구상선수(7)부위에, 선수에 부딛치는 유체 흐름방향 전환시스템을 선박선수부에 장착하기위한구성요소로써, 유체흐름방향전환 시스템의 원통형캡의상부(3)를 덮게하고 유체흐름방향전환 시스템의 원통형관의하부(6)에원형구멍 유체방출구(5)를 형성시킨 원통형관 내부에 유체유도돌출축을 지지하는 깔대기형상의구조물(4)을 삽입 내장시켜 구상선수(4)전면에 결합하여고정, 구성한 것이다.[효과]기능적으로는선박이 진행할 때 선박의 선수부에 부딛치는 유속의 저항을 최대한 줄이기위한 수단으로써선박의 선수부의 구상선수(7)에 유속의방향을 전환시키는 시스템을 결합고정 장착시켜 선수부에 부딛치는 유속의 저항과수면이 선체와 만나는 파도선(10)을 낮추어 선박이 진행하여 엔진동력을 가동할때동력효율을 상승되도록하는 것을특징으로하는 선체에부딛치는유체의 저항을 감소시키는 유체흐름방향 전환시스템을 장착한 선박을구성하여 제공하는효과가있다구조적으로는선박선수(8)의 구상선수(7)부위에 선수에 부딛치는 유체 흐름방향 전환시스템을 장착하기위하여, 원통형관의상부(3)를 덮게하고 원통형관의하부(6)에원형구멍 유체방출구(5)를 형성시켜 구조하여 원통형관 내부에 유체유도돌출축을 지지하는 깔대기형상의구조물(4)을 삽입 내장하여 선수(4)의 구상선수(7)전면에 결합하여고정, 구성한 것을 특징으로하는 선체에 부딛치는 유체흐름방향 전환시스템을 장착한 선박을 제공하는효과가있다[색인어]유체유도 돌출축, 유체 유입구,원통형관의 상부,유체유도 돌출축을 지지하는 깔대기형상의 구조물원형구멍 유체 방출구,원통형관의 하부,유체흐름을유도하는 초승달형상의 돌출부,유체흐름을 유도하는 초승달형상의 돌출부에서유도하는 유체유입구유체흐름을 유도하는 그믐달형상의 돌출부구상선수(7)전면에 결합하여 고정, 구성한 것을 특징으로하는 선체에 부딛치는 유체의 저항을 감소시키는 유체흐름방향 전환시스템을 장착한 선박

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