초록 ▼

문서암호 : www.kosen21.org


I. 제 목
□ 자동차관련 국내외 동향 및 투자현황 진단 연구

Ⅱ. 목적 및 필요성
□ 자동차 분야와 관련하여 세계 최신 동향 파악을 통한 투자 전략 설정 및 효율화 토대마련을 위해 기계기술분야의 최신 혁신정책 및 프로그램 등에 대한 동향 파악이 중요하며, 해외 최신동향을 분석하고 특히 시장규모가 큰 자동차 등을 중심으로 조사?분석하여 정책방향을 설정할 필요성이 대두됨
□ 자동차 분야의 주요프로그램, 혁신정책, 추진방식 등 연구개발 전반에

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I. 제 목
□ 자동차관련 국내외 동향 및 투자현황 진단 연구

Ⅱ. 목적 및 필요성
□ 자동차 분야와 관련하여 세계 최신 동향 파악을 통한 투자 전략 설정 및 효율화 토대마련을 위해 기계기술분야의 최신 혁신정책 및 프로그램 등에 대한 동향 파악이 중요하며, 해외 최신동향을 분석하고 특히 시장규모가 큰 자동차 등을 중심으로 조사?분석하여 정책방향을 설정할 필요성이 대두됨
□ 자동차 분야의 주요프로그램, 혁신정책, 추진방식 등 연구개발 전반에 걸친 정책동향 파악을 통해 국가 연구개발의 정책 방향 제시

Ⅲ. 내용 및 범위
□ 자동차산업 국제동향
○ 에너지저감, 친환경, 지능형, 글로벌화
□ 국내 자동차산업 주요 이슈
○ 고유가, 고원화가치, 고금리 등 新 3高 시대 도래
○ 국내 자동차산업의 국제경쟁력 약화
○ 차세대 신기술에 관한 기술경쟁력 열세
○ 글로벌 경영 강화 및 부품소재산업 진흥 필요성 증대
□ 자동차 분야 국가 연구개발 현황
□ 자동차 분야 민간 연구개발 투자현황
□ 자동차분야 기술경쟁력 조사
○ 자동차분야의 기술경쟁력은 세계 최고 기술의 약 76%정도임
□ 자동차분야 주요 타겟 시장 현황 및 전망

Ⅳ. 정보조사 결과
□ 주요 이슈 및 대응 방안
○ 일본, 미국 등 선진메이커의 견제 → 독자기술 영역 확보
○ 중국 등 후발메이커의 추격 → 경쟁력 있는 기술 고도화
○ 원가경쟁력 하락 → 품질 및 생산성 향상, 글로벌경영
○ 차세대 신기술 경쟁력 열세 → 중?장기적 연구개발 투자
○ 부품소재산업 미흡 → 연구개발체계를 이용한 중핵기업 육성
□ 투자 정책
○ 국가연구개발 현황, 기술경쟁력, 시장전망, 전문가 AHP 등의 결과를 종합적으로 고려해 볼 때, 현재 자동차분야에 투자되고 있는 국가 R&D 투자 배분은 합리성을 갖춘 것으로 판단됨
○ 특히, 현안이 되고 있는 여러 가지 이슈들을 극복할 수 있는 대안으로는 하이브리드 자동차와 디젤자동차에 대한 국가 R&D 투자가 부각되고 있으며 이에 대한 체계적인 투자 전략수립이 필요함
○ 이를 위해서는 분야별로 핵심기술에 대한 맞춤형 전략이 필요하며, 기술수준분석 결과를 바탕으로 단기, 중?장기 등 연구성격과 민간주도, 정부주도 등 연구주체에 관한 세부 투자전략을 수립해나가는 것이 필요함
○ 부품소재업체들과 완성체업체, 미래형자동차기술과 단기적으로 시급한 기술 등을 원활하게 연결해주고 적절히 배분해줄 수 있는 연구개발체계에 관한 전략을 마련하여 부품소재 중핵기업 육성과 미래신기술에 대한 경쟁력을 확보해야 함
○ 이를 위해서는 주요 연구 수행기관인 현대자동차와 자동차부품연구원의 연구현황을 바탕으로 보다 효율적인 연구개발체계를 구축하기 위한 전략이 필요함
○ 한미 FTA로 부각 받고 있는 픽업 트럭 등, 변화하는 주변 정세속에서 생겨나는 신규 시장에 대해 신속히 대응할 수 있는 투자 전략을 마련해야 함
○ 국가연구개발 현황과 전문가 AHP 분석에서 알 수 있듯이, 국가 R&D가 갖추어야 할 공익성의 관점에서 소수인을 위한 자동차연구에 대한 배려가 필요함

Ⅴ. 정보조사의 활용계획
□ 국제협력의 가능성 타진 및 효율적인 정부 연구개발 추진 방안 모색
□ 자동차 연구개발의 긍정적 효과를 극대화하여 전통산업의 경쟁력 강화 및 기술혁명 주도
□ 기술 발전을 위한 국가적 지원 체계 정립 및 국가연구개발사업의 생산성 제고