초록 ▼

1. 사업 추진 배경
1)당사는 '75년 서독 재정차관에 의해 디젤엔진 공장 준공과 함께 서독 MAN사의 디젤엔진 6개 기종을 기술 제휴, 국내에 공급하여 왔다. 그러나 점차 공해문제의 심각성과 향후 정부 공해 분제에 대비한 저공해 디젤엔진 개발의 필요성이 대두 되었다.
2) 따라서 '83년 기존 MAN 엔진을 대폭 개선한 새로운 전자 제어 저공해 디젤엔진 개발에 착수하게 되었으며 당시의 국내 디젤엔진 개발 기술은 아직 초보적인 단계로서 특히 공해문제와 관련된 연소계통의 설계 경험은 거의 전무한 상태였다고 할 수 있다.<

1. 사업 추진 배경
1)당사는 '75년 서독 재정차관에 의해 디젤엔진 공장 준공과 함께 서독 MAN사의 디젤엔진 6개 기종을 기술 제휴, 국내에 공급하여 왔다. 그러나 점차 공해문제의 심각성과 향후 정부 공해 분제에 대비한 저공해 디젤엔진 개발의 필요성이 대두 되었다.
2) 따라서 '83년 기존 MAN 엔진을 대폭 개선한 새로운 전자 제어 저공해 디젤엔진 개발에 착수하게 되었으며 당시의 국내 디젤엔진 개발 기술은 아직 초보적인 단계로서 특히 공해문제와 관련된 연소계통의 설계 경험은 거의 전무한 상태였다고 할 수 있다.
3) 그러나 공해분제의 해결결을 위해서는 이러한 연소시스템의 개선이 필수적이며 이러한 부분의 개선이 선행되지 않을 경우 공해분제의 연소시스템의 개선이 필수적이며 이러한 부분의 개선이 선행되지않을 경우 공해문제의 완전한 해결이 불가능함에 따라 전자 제어 연료분사 방식을 채용한 연소시스템의 개발을 중점으로 본 과제를 추진하게 되었다.
2. 연구개발 목표
1) 개발 시제 엔진 성능 평가 실험 및 연소계, 분사계의 최적화
2) 개발 엔진 내구성 시험 및 양산 try-out
3. 연구개발 내용 및 범위
1) 개발 시제 엔진의 성능 시험 및 분사계, 흡배 기계, 분사계의 최적화
2) 주요 기능 부품의 국산화 개발
3) 개발 엔진의 신뢰성 향상 연구
4) 시제 엔진의 실차 적용 및 주핸시험
5) 기초 기술 개발
4. 연구결과
3년간 걸쳐 성공리에 완수 되어 정부의 '88년 배기 규제는 물론 일본의 배기 규제치도 만족할 수 있는 결과를 얻을 수 있었으나 개발 엔진의 실용화 문제, 개발 엔진의 가격 문제, 개발엔진의 생산성 문제, 개발된 신 부품 적용문제가 해결되지 않아 개발 제품의 실용화가 중단 상태.

목차 Contents

• 제 1 장 서 론...20
• 제 1 절 연구의 목적...20
• 제 2 절 연구의 범위 및 내용...21
• 제 3 절 연구의 진행 및 방법...24
• 제 2 장 개발 시제엔진의 성능 및 부품개발...26
• 제 1 절 개발 시제 엔진의 성능시험...26
• 제 2 절 개발시제엔진의 주요 기능부품 성능 개발...41
• 제 3 절 개발 시제 엔진의 신뢰성 향상 시험...44
• 제 4 절 개발 시제 엔진의 차량 주행 시험...46
• 제 5 절 개발 엔진 적용을 위한 신 기술 연구...47
• 제 3 장 개발 엔진의 특징...52
• 제 4 장 결 론...58
• 참고문헌...61