초록 ▼

본 연구개발과제를 통하여 8인승급 쌍발복합재 항공기의 구조물을 설계/개발함으로써 항공기구조설계, 해석 및 시험기술을 고도화하며 항공기의 국내 개발경험을 쌓고 또한 국산 복합소재를 항공기 설계/개발에 적용하여 국내의 복합소재 분야의 성형, 제작 및 조립기술을 확보하여 기술체계를 구축하였다. 본 과제의 연구개발내용으로는 먼저 설계/개발 부문에서 8인승급 쌍발복합재 항공기의 기본설계와 상세설계를 수행하였다. 복합소재의 사양과 제작사양을 고려하여 복합재료를 선정하여 주익/동체 등 주/부 구조물의 배치와 크기를 결정하였고 유한요소해석을

본 연구개발과제를 통하여 8인승급 쌍발복합재 항공기의 구조물을 설계/개발함으로써 항공기구조설계, 해석 및 시험기술을 고도화하며 항공기의 국내 개발경험을 쌓고 또한 국산 복합소재를 항공기 설계/개발에 적용하여 국내의 복합소재 분야의 성형, 제작 및 조립기술을 확보하여 기술체계를 구축하였다. 본 과제의 연구개발내용으로는 먼저 설계/개발 부문에서 8인승급 쌍발복합재 항공기의 기본설계와 상세설계를 수행하였다. 복합소재의 사양과 제작사양을 고려하여 복합재료를 선정하여 주익/동체 등 주/부 구조물의 배치와 크기를 결정하였고 유한요소해석을 수행하여 구조설계 도면을 작성하였다. 또한 구조물의 상세설계 도면을 완료하고 주익, 동체, 미익, 나셀 등 구조물을 제작하고 조립하였다. 기술개발 부문의 성과로는 미연방 항공규정 FAR 23 기준에 의거 하중해석 산출기술을 연구하였고 복합재 항공기 구조물의 강도 및 좌굴해석 기술을 연구하였다. 또한 항공기 주 구조물에 복합재료를 적용하여 제작함으로써 복합재료의 성형 및 제작기술을 연구하였으며 항공기 설계/개발의 전 과정을 밟아 봄으로써 항공기 설계/개발에 대한 경험을 축적하였다. 본 사업을 통하여 확보된 기술과 경험은 현재 진행되고 있는 중형항공기 개발사업과 향후 국내개발 및 국제공동개발사업에 적극 활용될 예정이다.

목차 Contents

• 제1장 서론...15
• 제2장 구조설계...21
• 2.1 주익...23
• 2.2 주 착륙 장치...44
• 2.3 날개 조종면...49
• 2.4 카울 및 나쎌구조 설계...57
• 2.5 동체와 미익부...78
• 제3장 구조해석...83
• 3.1 주익...87
• 3.2 동체 및 미익...182
• 제4장 성형 및 제작...227
• 4.1 개요...229
• 4.2 단품 제작...230
• 4.3 조립...232
• 4.4 동체와 미익부...254
• 제5장 구조시험...267
• 5.1 서론...269
• 5.2 시험하중...271
• 5.3 하중부가 계통...285
• 5.4 큐폰 시험...291
• 5.5 부품 시험...297
• 제6장 결론...301
• 참고문헌...305
• 부록 설계도면...307
• A.1 주익 및 착륙장치 지지구조물...309
• A.2 주익 조종면 계통...407
• A.3 엔진 나셀 및 카울...465
• A.4 동체 및 미익부(구조시험용 시제기)...533
• A.5 동체 및 미익부(비행시제1호기)...543
• A.6 Sub-component Test 시편 및 치구 결합도...573