초록 ▼

염화불화탄소(CFCs) 물질들이 성층권의 오존층을 파괴함이 밝혀져, 몬트리올 의정서에 의하여 CFC물질의 생산과 소비가 규제되어 한국의 소형 냉동장치 및 자동차 공기조화장치 산업이 크게 영향을 받게 되었다. 본 연구는 특별히 CFC-12(C Cl?F?) 냉매를 대체할 HFC-134a(CF?CH?F) 새로운 대체냉매를 사용하는 소형 냉동장치의 다음 3분야의 연구에 중점을 두고 구성되어 있다. (1) 증기 압축 냉동사이클의 시뮬레이션과 기초 실험 (2) HFC-134a 냉매의 유동 및 열전달 현상에 관한 연구 (3) 냉매 HFC

염화불화탄소(CFCs) 물질들이 성층권의 오존층을 파괴함이 밝혀져, 몬트리올 의정서에 의하여 CFC물질의 생산과 소비가 규제되어 한국의 소형 냉동장치 및 자동차 공기조화장치 산업이 크게 영향을 받게 되었다. 본 연구는 특별히 CFC-12(C Cl?F?) 냉매를 대체할 HFC-134a(CF?CH?F) 새로운 대체냉매를 사용하는 소형 냉동장치의 다음 3분야의 연구에 중점을 두고 구성되어 있다. (1) 증기 압축 냉동사이클의 시뮬레이션과 기초 실험 (2) HFC-134a 냉매의 유동 및 열전달 현상에 관한 연구 (3) 냉매 HFC-134a와 냉동 윤활유 혼합물의 열전달 및 압축기의 윤활에 관한 연구. 정상상태 컴퓨터 시뮬레이션 프로그램이 개발되어 소형 증기 압축 전기구동 냉동장치의 성능을 예측할 수 있다. 압축기의 윤활, HFC-134a 냉매를 사용하는 열펌프 성능 실험, 액체-증기 2相유동 형태와 응축기, 증발기 내부와 외부에서 열전달계수를 실험적인 방법으로 조사하였다. 시뮬레이션 모델은 가정용 냉장고, 공기조화 장치 및 냉동차량의 냉동장치등이 기초 설계용으로 사용할 계획이다.

Abstract ▼

It have been discovered that the fully haloganated Chloro-Fluoro-Carbons(CFCs) are depeting the Ozone Layer. The control of the production and CFC substances by Montreal Protocol will have a deep effect on the small capacity refrigeration automobile air conditioning industries in Korea. This proje

It have been discovered that the fully haloganated Chloro-Fluoro-Carbons(CFCs) are depeting the Ozone Layer. The control of the production and CFC substances by Montreal Protocol will have a deep effect on the small capacity refrigeration automobile air conditioning industries in Korea. This project is focused on the investigation of the small refrigaration systems posed by CFC-12(C Cl?F?) replacement, with a particalar emphasis on utilizing alternative new refrigerant HFC-134a (CF?CH?F) for refrigerator and heat pump applications. This report is composed of the following topics ; (1) Simulation of vapor compression refrigeration cycle and basic experiments (2) Flow pattens and condensation heat transfer characteristics of HFC-134a (3) Study on the lubrication characteristics of compressor and heat transfer characteristics of refrigerant HFC-134a and Oil mixtures. The steady state computer simulation program is developed to predict the performance of a vapor compression, electrically driven, small size refrigeration cycle systems and the experimental observation is carried out to get the information of compressor lubrication, coefficient of performance of heat pump using HFC-134a, the liquid-vapor two-phase flow and heat transfer coefficient inside and outside condenser and evaporator. The simulation model is intended to serve as a basic design tool for manufactures of domestic regrigeratiors, residential and automobile air conditions and container vehicle type refrigerators.

목차 Contents

• 1. 서론...11
• 2. 연구 방법...17
• 3. 결과 및 고찰...21
• 4. 결론...56
• 5. 참고문헌...60
• 1. 서론...68
• 2. 연구방법 및 이론...70
• 3. 냉매 R12, R134a 및 혼합냉매를 사용한 열펌프 성능 실험...87
• 4. 결과 및 고찰...89
• 5. 결론...110
• 6. 참고문헌...112
• 1. 서론...121
• 2. 실험장치 및 실험방법...122
• 3. 결과 및 고찰...133
• 4. 결론...150
• 5. 참고문헌...151
• 목 차...157
• 과제 I. 냉매 HFC-134a 냉동기유 혼합물의 열전달 특성에 관한 연구...158
• 1. 서론...162
• 2. 연구방법 및 이론...162
• 3. 실험 결과 및 고찰...164
• 4. 결론...166
• 5. 인용문헌...167
• 과제II. 냉매 HFC-134a 냉동기유 혼합물의 압축기의 윤활 특성에 관한 연구...176
• 1. 서론...178
• 2. 본론...181
• 3. 실험...197
• 4. 실험 결과 및 고찰...203
• 5. 결론...211
• 6. 인용문헌...212