초록 ▼

본 과제의 목표는 타이어 Mileage수명을 높임으로써 마모에 의해 발생되는 미세 먼지를 감소시키는 환경친화 내마모 30% 향상 타이어 기술 및 타이어 개발이다. 주요한 연구 내용은 차량의 실주행 조건을 고려한 상태에서 최초로 타이어 Mileage해석 방법을 개발하였으며, 설계 인자 분석 연구를 통하여 타이어 패턴/구조/컴파운드 내마모 설계 기술을 개발하여 친환경 내마모 타이어 설계 원천 기술을 확보하였다. 타이어 마모 연구를 위한 측정 및 평가 기술을 확립하고, 타이어에서 발생하는 미세먼지의 포집 및 측정 방법을 개발하여 연구결과

본 과제의 목표는 타이어 Mileage수명을 높임으로써 마모에 의해 발생되는 미세 먼지를 감소시키는 환경친화 내마모 30% 향상 타이어 기술 및 타이어 개발이다. 주요한 연구 내용은 차량의 실주행 조건을 고려한 상태에서 최초로 타이어 Mileage해석 방법을 개발하였으며, 설계 인자 분석 연구를 통하여 타이어 패턴/구조/컴파운드 내마모 설계 기술을 개발하여 친환경 내마모 타이어 설계 원천 기술을 확보하였다. 타이어 마모 연구를 위한 측정 및 평가 기술을 확립하고, 타이어에서 발생하는 미세먼지의 포집 및 측정 방법을 개발하여 연구결과 검증체계를 확립하였다. 개발된 타이어의 각 설계 분야별 패턴, 구조 및 컴파운드 기술을 종합 적용한 내마모 친환경 타이어를 제조하여 실차 시험을 통하여 내마모 및 미세먼지 저감 특성을 확인하였다. 시험 결과 현용 대비 47% 내마모 향상 및 동일 거리 주행시 17% 미세먼지 저감 타이어 개발을 완료 하여 미세먼지를 감소시키는(17%) 환경친화 내마모 향상 47%(목표 30%향상) 타이어를 개발하여 연구 목표 달성 하였다.

Abstract ▼

The ultimate goal of this project is to develop a tire design technology for the eco-friendly wear-resistance which has less a particle emission from tire wear and improves the tire wear by 30%(compared to HP tire). This project consists of 4 distinct researches. The first research target is to deve

The ultimate goal of this project is to develop a tire design technology for the eco-friendly wear-resistance which has less a particle emission from tire wear and improves the tire wear by 30%(compared to HP tire). This project consists of 4 distinct researches. The first research target is to develop a mileage prediction tool considering a vehicle driving condition. The second is to develop an optimum design technology for the wear-resistant pattern/structure/compound. The third target is to develop a measurement and an evaluation techniques from the wear amount and particulate matter. Finally this project is targeted to commercialize the developed eco-friendly wear-resistant tire(wear improvement of 30%) after field test.

목차 Contents

• 제 1 장 연구개발과제의 개요...18
• 제 1 절 연구개발의 필요성...18
• 제 2 절 연구개발의 목표...19
• 제 3 절 연도별 연구 과제목표...19
• 제 2 장 국내외 기술개발 현황...25
• 제 1 절 국내...25
• 제 2 절 국외...25
• 제 3 절 국내외 유사 기술과의 차별성...26
• 제 4 절 연구개발 사업성과의 사업화 가능성...26
• 제 5 절 기술개발이 예상되는 파급효과 및 활용방안...26
• 제 3 장 연구개발 수행 내용 및 결과...27
• 제 1 절 해석적(FEM) 마모 예측 기술개발...27
• 제 2 절 실험적 마모예측 기술개발...97
• 제 3 절 저마모 구조 설계 기술개발...113
• 제 4 절 저마모 패턴 설계 기술개발...126
• 제 5 절 저마모 컴파운드 개발...134
• 제 6 절 타이어 미세먼지 측정법 개발...142
• 제 7 절 친환경 타이어 개발...156
• 제 4 장 목표 달성도 및 관련 분야에 기여도...172
• 제 5 장 연구개발결과의 활용계획...175
• 제 6 장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보...176
• 제 1 절 컴파운드 Patent Map 분석...176
• 제 2 절 타이어 미세먼지 관련 기술...185
• 제 7 장 참고문헌...191