초록 ▼

제 목: 자동차 및 선박용 흡차음재 및 응용제품 개발 연구개발의 목적 및 필요성 본 연구는 자동차 및 선박용 내장재의 흡/차음재 성능평가 및 설계기술 개발을 목적으로 수행되었다. 현재 주로 경험에 의존하고 있는 흡차음재 설계에 이론적인 체계를 구축하여 이론과 경험에 토대를 둔 합리적인 설계방식으로 전환하는 것이다. 흡/차음재 개발과 관련하여 이론적 연구는 내장재 설계 수단(design tool)을 확보 하기 위한 것으로서 자동차 및 선박용 내장재에 대한 해석 모델 정립 및 설계 매개변수의 영향 파악에 역점을 두었다. 한편 이론 연구

제 목: 자동차 및 선박용 흡차음재 및 응용제품 개발 연구개발의 목적 및 필요성 본 연구는 자동차 및 선박용 내장재의 흡/차음재 성능평가 및 설계기술 개발을 목적으로 수행되었다. 현재 주로 경험에 의존하고 있는 흡차음재 설계에 이론적인 체계를 구축하여 이론과 경험에 토대를 둔 합리적인 설계방식으로 전환하는 것이다. 흡/차음재 개발과 관련하여 이론적 연구는 내장재 설계 수단(design tool)을 확보 하기 위한 것으로서 자동차 및 선박용 내장재에 대한 해석 모델 정립 및 설계 매개변수의 영향 파악에 역점을 두었다. 한편 이론 연구와 현장과의 괴리를 야기하는 원인 중의 하나가 만만치 않은 비용과 시간이 소요되는 실험평가 방법이다. 그러므로 이론 연구 못지않게 중요한 사항으로서 현장의 음향학적 성능을 정성적은 물론 정량적으로 산정 할 수 있는 간이시험방법의 개발이다. 이러한 목표 달성을 위하여 주관기관인 한국기 계연구원에서는 흡차음재의 성능평가 및 설계기술을 담당하고 공동기관인 대한솔루션에서는 대체소재 개발 및 응용제품디자인을 담당하고 있다. 연구개발결과 차음재 설계기술 및 성능평가기법 개발 설계기술 개발: - 다양한 구조의 다중 복합판(예: 일반 샌드위치판, Honeycomb 구조 샌드위치판, corrugated 구조 샌드위치판 등)의 차음 성능을 이론적으로 예측할 수 있는 모델링 기법 및 해석 모델을 개발. -설계변수 및 개선 방안:패널의 전체적인 중량증가 없이 차음성능을 향상시키기 위한 방법으로서 mass-spring-mass 공진현상의 tuning을 이용한 설계방법을 제시 하였다. 차음 성능평가 기법 개발 간이차음시험장치(Mini Chamber I and II) 개발: 소재의 차음성능 시험에 비용 및 개발기간을 1/10 수준으로 단축하기 위한 목적으로 간이차음시험장치를 상용화 수준(Mini Chamber III)까지 개발. 일반 잔향실 시험결과와 비교할 때 일부 저주파수 구간을 제외하곤 정성적은 물론 정량적으로도 일치하고 있다. 흡음재 설계기술 흡음재의 경우 저주파수 및 중주파수 대역의 흡음성능 향상을 위해 배열된 헬름홀쯔 공명기의 공명주파수를 예측하고 평가하였다. 또한 본 공명기를 이용한 광대역 흡음소재 개발 기술을 제시하였으며, 공명기 형상 및 배열 변화를 통해 적용 주파수 범위를 이동 /확장할 수 있음을 입증하였다.또한, 참여업체와 공동으로 실차 헤드라이너에 공명형 흡음재를 적용하고 실차시험을 통해 흡음재의 성능을 크게 향상 시킬 수 있음을 확인하였다. 연구개발결과의 활용계획 본 연구를 통하여 개발된 연구결과는 현재 자동차 내장재뿐만 아니라 건축 및 선박용 흡/차음재에의 적용이 가능하리라 판단된다.아래의 그림은 활용분야를 요약하고 있다.

Abstract ▼

TITLE Development of sound absorption and insulation materials for automotive and ship OBJECTIVE AND IMPORTANCE TThe purpose of this research is to develop design and performance evaluation technique for sound absorption and insulation materials used in cars and ships. Theoretical works which are fo

TITLE Development of sound absorption and insulation materials for automotive and ship OBJECTIVE AND IMPORTANCE TThe purpose of this research is to develop design and performance evaluation technique for sound absorption and insulation materials used in cars and ships. Theoretical works which are focused at development of a design tool are devoted to establish analytical models and draw design parameters. Meanwhile, equally important in comparison with theoretical works is experimental method since the cost for testing sound insulation performance becomes a considerable burden on development. RESULTS Development of design and performance evaluation techniques for sound insulation Development of design technique - Analytical model for various multi-layered panels - Proposal of tuning of mass-spring-mass resonance in order to enhance insulation without increase weight. Development of performance evaluation technique Development of Mini Chamber I and II: - Prototype = Mini Chamber I, Commercialized type = Mini Chamber II - Expectation of considerable reduction of the cost, up to 10% Design technique for sound absorption For increase of absorption between low and middle frequencies, the resonance frequency in arrayed Helmholtz resonators is simulated by theory and experiment. The results give a technique to broaden frequencies with high absorption. V. RECOMMENDATION FOR APPLICATION The following figures summarizes application areas.

목차 Contents

• 제 1 장 연구개발과제의 개요...11
• 제 1.2절 연구개발의 범위...13
• 제 2 장 국내외 기술개발 현황...13
• 제 3 장 연구개발수행 내용 및 결과...14
• 제 3.1절 차음설계 및 성능평가 기술개발...14
• 제 3.2절 흡음제 설계 및 성능평가기술개발...62
• 제 3.3절 흡차음 성능예측을 위한 이론 모델 연구(위탁과제)...114
• 제 4 장 목표달성도 및 관련분야에의 기？...178
• 제 4.1절 연구개발목표의 달성도...179
• 제 5 장 연구개발결과의 활용계획...182
• 제 6 장 연구개발 과정에서 수집한 해외과학기술정보...183
• 제 7 장 참고문헌...184
• 부록 I. 음향 특성 계측장비 개발...189
• 제 I.1절. 동탄성 측정장치의 개발...189
• 제 I.2절 사각 단면 임피던스 튜브 개발...191
• 제 I.3절 흡차음재 Database 개발...195