초록 ▼

본 연구는 미시적 교통시뮬레이션의 핵심인 운전자 주행행태와 다양한 교통정보제공하에서의 통행자 경로선택행태를 모형화하여 통합하는 것을 목표로 하며 이를 통해 기존의 미시
교통시뮬레이션 모형의 현실모사능력을 제고하여 그 성능을 향상시키고자 한다.
* 통행자의 의사결정구조를 정립하고 이를 모사하기 위해 필요한 행태모형 규정
- 운전자 주행행태모형 : 자유주행 및 차량추종 모형 / 차로변경모형 / 간격수락모형 / 교차로 행태 모형
- 통행자 통행행태모형 : 통행전 출발시각선택모형 / 경로선택집합 생성 / 통행전 경로선

본 연구는 미시적 교통시뮬레이션의 핵심인 운전자 주행행태와 다양한 교통정보제공하에서의 통행자 경로선택행태를 모형화하여 통합하는 것을 목표로 하며 이를 통해 기존의 미시
교통시뮬레이션 모형의 현실모사능력을 제고하여 그 성능을 향상시키고자 한다.
* 통행자의 의사결정구조를 정립하고 이를 모사하기 위해 필요한 행태모형 규정
- 운전자 주행행태모형 : 자유주행 및 차량추종 모형 / 차로변경모형 / 간격수락모형 / 교차로 행태 모형
- 통행자 통행행태모형 : 통행전 출발시각선택모형 / 경로선택집합 생성 / 통행전 경로선택모형 / 통행중 경로전환모형
* 각 행태모형에 대한 기존 연구 고찰 및 평가
* 개별 모형의 구축
* 개별 모형의 모수추정 및 검증, 평가
* 통행자의 통행 및 주행행태 모사를 위한 통합모형 구축
* 개별모형의 현실성 및 적용성 평가
* 교통체계분석 및 자료구조 설정
- 미시적 시뮬레이션 모형의 의사결정 구조를 체계화
- 세부적인 의사결정행태를 모사하는 행태모형 개발
- 논리적, 시간적 순서 및 개별모형간 상호연계를 고려한 통합주행모형 구축
- 유사연구를 위한 자료구축
- 미시적 시뮬레이션모형 수행을 위한 교통체계 및 자료체계의 구조화
- ITS 구축 및 평가에 이용할 미시적 교통시뮬레이션 모형 개선에 이바지
- 운전자 주행행태 및 통행행태의 분석결과를 교통제어와 정보제공체계의 구축 및 대안전략수립 등을 위한 필수자료로 사용가능
- 국내 미시적 시뮬레이션 모형 개발시 이론적 틀을 제공

Abstract ▼

The purpose of this study is to model and to combine driving behavior and route choice behavior responded to given traffic information and then to
improve reality and performance of the existing mircoscopic simulation model.
1.Define travelers' decision framework and decide behavior model requ

The purpose of this study is to model and to combine driving behavior and route choice behavior responded to given traffic information and then to
improve reality and performance of the existing mircoscopic simulation model.
1.Define travelers' decision framework and decide behavior model required of description of it
- Driving behavior model: driving in free flow condition / car following / lane changing / gap acceptance / behaviors at a intersection
- Travel behavior model: pre-trip departure time choice / route set generation / pre-trip route choice / en-route route choice
Review previous studies
2.Development of individual behavior models
3.Parameter estimation and validation for individual behavior models
4.Integration of driving and travel behavior model
5.Assessment of reality and applicability of individual models
6.Analysis of traffic simulation framework and data structure
7.Construct travelers' decision framework for micro traffic simulation
8.Develop new behavior models to describe travelers' behavior
9.Provide data for estimation and verification of models
10.Integrate individual models: considering sequential decision framework and interaction between individual models
11.Organize traffic simulation framework and data structure
12.Take advantage of development and improvement of microscopic simulation model for assessment of ITS
13.Contribute to study on core algorithms for microscopic simulation models
14.Obtain the data for the strategies of traffic control and traffic information provision

목차 Contents

• Ⅰ. 연구계획 요약문 ... 3
• 1. 국문요약문 ... 3
• Ⅱ. 연구결과 요약문 ... 4
• 1. 국문요약문 ... 4
• 2. 영문요약문 ... 5
• Ⅲ. 연구내용 ... 6
• 1. 서론 ... 6
• 1.1 연구배경 및 목적 ... 6
• 1.2 연구동향 ... 7
• 2. 연구내용 및 방법 ... 8
• 2.1 연구내용 ... 8
• 2.2 연구방향 ... 10
• 2.3 연구방법 ... 12
• 3. 교통류 이론 및 주행행태이론 정립 ... 14
• 3.1 모형 구축의 방법론 ... 14
• 3.2 운전자 및 차량 특성 ... 15
• 3.3 자유주행 및 차량추종 모형 ... 20
• 3.4 차로변경 및 간격수락 모형 ... 30
• 3.5 교차로 행태 모형 ... 42
• 3.6 일반주행모형의 개발 ... 46
• 4. 경로선택행태 이론정립 ... 48
• 4.1 통행전 출발시각선택 ... 48
• 4.2 경로집합 생성 ... 52
• 4.3 통행전 경로선택 ... 64
• 4.4 통행중 경로전환 ... 68
• 5. 교통체계분석 및 자료구축 ... 76
• 5.1 교통체계 ... 76
• 5.2 시뮬레이션의 구조 ... 80
• 5.3 자료구축 ... 83
• 5.4 효과척도 ... 86
• 6. 결론 ... 90
• 6.1 연구성과 및 기대효과 ... 90
• 6.2 향후 연구과제 ... 91
• 7. 인용문헌 ... 92