초록 ▼

<설계검사시스템 개발>
각 설계 단계별 및 설계 요소별로 설계기준에 부합하는지를 검사하는 설계검사모듈을 개발하는데 있으며, 그 구체적인 내용은 아래와 같다.
○ 설계검사시스템 개발
(1) 설계검사항목의 최적 검사알고리즘 구현
: 설계정보DB 와 설계규정DB 의 정의에 따른 상세검사 알고리즘을 구현한 후 항목별로 프로그램모듈을 작성하여 테스트과정에서 속도및 안정성을 반복해서 체크한 후 최적알고리즘을 구현.
(2) 평면/종단/횡단 설계검사 프로그램 모듈작성
: 각 설계 검사 알고리즘에 따라 설계정보 DB

<설계검사시스템 개발>
각 설계 단계별 및 설계 요소별로 설계기준에 부합하는지를 검사하는 설계검사모듈을 개발하는데 있으며, 그 구체적인 내용은 아래와 같다.
○ 설계검사시스템 개발
(1) 설계검사항목의 최적 검사알고리즘 구현
: 설계정보DB 와 설계규정DB 의 정의에 따른 상세검사 알고리즘을 구현한 후 항목별로 프로그램모듈을 작성하여 테스트과정에서 속도및 안정성을 반복해서 체크한 후 최적알고리즘을 구현.
(2) 평면/종단/횡단 설계검사 프로그램 모듈작성
: 각 설계 검사 알고리즘에 따라 설계정보 DB 와 설계검사시스템이 가지고 있는 설계 규정DB를 읽어 들여 분석 및 가공하여 각항목별로 검사결과를 그래프 또는 리스트형태로 보여주는 프로그램 코드를 구현.
(3) 시뮬레이션을 이용한 경관분석 프로그램모듈 작성
: 도로설계프로그램에서 사용되는 도로기하정보를 사용자가 데이터를 추가적으로 가공할 필요 없도록 하기 위해 3차원 기하정보파일을 도로설계프로그램에서 자동으로 생성하게 하고 이것을 설계검사시스템과 호환되게 하였다. 그리고 3차원 그래픽 엔진을 이용해 사용자가 사용하는CAD s/w와 상관이 없이 설계검사시스템만으로 3차원 경관분석을 할수 있도록 하였다.
(4) 안전도평가 프로그램모듈작성
: 도로안전도 평가 모형에서 사용되는 다양한 도로기하정보를 도로설계프로그램에서 생성되는 설계검사시스템 DB를 이용해서 설계검사시스템에서 자동으로 계산해 사용자에게 제공
(5) 상용 도로설계프로그램과의 인터페이스
: 설계검사시스템의 현업에서 사용되기 위해서는 도로설계자들의 설계업무에 부가적인 업무를 추가하지 않도록 하여야 하기 때문에, 본 연구에서는 현재 국내에서 가장 넓게 사용되고 있는 CAD s/w 및 이 CADs/w와 호환이 되는 도로설계프로그램과 설계검사시스템을 연계시켜 도로설계자들의 추가 되는 업무를 최소한으로 한다.
<안전도평가모듈개발>
본 과업을 통해 개발한 도로안전도 평가모듈은 도로의 기하구조와 교통관련요소를 이용해 도로의 안전도를 수치적으로 평가할 수 있는 도구로서, 1차년도 교통사고 분석을 통한 도로안전도 평가모형 개발에 이은 당해 연도 연구내용은 아래와 같다.
○ 도로안전도 평가기준 및 방안도출
ㆍ 도로안전도 평가 기준수립
ㆍ 도로안전도 평가 알고리즘 개발
ㆍ 교통량 변화 및 주.야간 주행환경면화에 따른 도로안전도 검토
ㆍ 개별 설계요소의 복합 적용시 안전도 검토
○ 경제성분석 및 도로위험도분석을 종합한 결과 도출방안 제시
ㆍ B/C, IRR 등 기존 경제성 분석 방안 검토
ㆍ 도로 위험도 평가를 도로 정책 결정의 지표로 활용한 해외사례 검토
ㆍ 각 결과를 종합한 최종 결론 도출 방안 검토 및 제공
○ Pilot Study 수행
ㆍ 도로안전도 평가모형을 활용한 Pilot Program 개발
본 연구의 공간적 범위는 고속도로로 하였으며 최근 도로조건의 변화 (선형개량, 도로의 확장) 가 비교적 적은 호남고속도로를 대상으로 교통사고, 교통량 등의 교통관련 자료와 도로기하구조자료를 수집하였다. 이러한 자료를 데이터베이스화하여 모형수립에 이용하였다. 그러나 모형의 검증과정에서는 중부고속도로를 대상으로 데이터베이스를 작성하고 모형의 통계적 신뢰성을 검증하였다.
본 연구에서는 교통사고발생에 영향을 미치는 요인을 분석하고 모형을 구축하는데 있어서 인적요인, 자동차요인을 제외하고 도로환경요인에 중점을 두었다. 이는 본 연구의 목적이 도로안전도 평가모듈개발이며 여기에 설계요소가 될 수 있는 것으로 제한하였기 때문이다 물론 인적요인과 환경요인에 대한 검토를 위해 연구내용에서 구체화한 바와 같이 교통량 변화 및 주.야간 주행환경변화에 따른 운전자의 반응을 평가하여 도로의 안전도를 간접적으로 평가해 보는 시도를 수행함으로써 국내는 물론 세계적으로 운전자의 심리.생리적 반응을 분석하여 이를 도로안전도 평가에 활용한 최초의 사례가 되기도 하였다.

Abstract ▼

This module evaluates roadway design factors in design steps and tests designs with a full complement of analysis tools.
Details are below.
○ The development of design evaluation system
(1) The development of design evaluation algorithms.
ㆍ Establishing road

This module evaluates roadway design factors in design steps and tests designs with a full complement of analysis tools.
Details are below.
○ The development of design evaluation system
(1) The development of design evaluation algorithms.
ㆍ Establishing roadway design database and design rule database
ㆍ The stability test of design evaluation algorithms.
(2) The program development evaluating horizontal alignment, vertical alignment and cross section.
ㆍ The construction of data exchange modules concerning roadway design database and design rule database
ㆍ The development of data processing modules for the purpose of evaluating roadway design.
ㆍ The development of result presentation modules providing user with chart and list.
(3) The development of 3D simulation system.
ㆍ The development of 3D data processing module used in 3Dsimulation system
ㆍ The integration of 3D graphic engine with roadway design evaluation system
(4) The development of safety evaluation program
ㆍ The development of data processing and exchange modules used in safety evaluation program.
ㆍ The development of user Interface representing the result of safety evaluation
(5) The development of interface with commercial program.
by using with roadway design evaluation system
ㆍ The development of interface minimizing user operation

This module will be used for evaluating the roadway safety.Details are below.
○ The development of roadway safety evaluation standard and method
ㆍ The standardization roadway safety evaluation.
ㆍ The development of algorithms evaluating roadway safety.
ㆍ The review of traffic validation and driving environments
ㆍ The review of the roadway in environment of compounded states factor
○ The economic analysis and the using plan of traffic accident cost index
ㆍ The review of B/C, IRR method analyzing roadway economy.
ㆍ The review of abroad research trend about analysis methods of roadway economy.
ㆍ The review of conclusion method under consideration of overall results.
○ The pilot study
ㆍ The development of pilot program by using safety evaluation model
The scope of this research is highway. Honam expressway is adopted as our research project. The focus of this research is to investigate the trend of the road envirornmental factors leading to traffic accident. This is because the purpose of this research is development of safety evaluation module in view of road geometry environment.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...3
• 요약문...5
• Abstraction...15
• 목차...23
• Contents...27
• 제1장 서론...31
• 1절. 연구배경 및 목적...31
• 1. 연구배경...31
• 2. 연구 목적...33
• 2절. 연구 범위...34
• 제2장 설계검사 및 안전도 평가를 위한 자료수집 및 국내 외 현황...37
• 1절. 도로 설계 기준...37
• 1. 도로구조의 원칙과 기준...37
• 2. 도로의 선형...37
• 2절. 미국(IHSDM) 사례...70
• 1. 개요...70
• 2. IHSDM의 구성...70
• 3. IHSDM에서의 설계검사 시스템...73
• 3절. 우리나라 도로 교통사고 현황...78
• 1. 개요...78
• 2. 고속도로...79
• 3. 도시고속도로...79
• 4절. 교통사고 요인...81
• 1. 개요...81
• 2. 인적 요인...82
• 3. 자동차 요인...82
• 4. 도로환경요인...83
• 5절. 도로 기하구조와 안전...84
• 1. 개요...84
• 2. 평면선형...86
• 3. 종단선형...89
• 4. 횡단면...90
• 5. 기타...91
• 6절. 교통사고 예측모형 고찰...94
• 1. 개요...94
• 2. 국내 교통사고모형 검토...96
• 3. 국외 교통사고모형 검토...101
• 7절. 국내 동향 검토...105
• 1. 도로의 기하구조와 안전성의 상호관계 분석 연구 (김경석외, 1996)...105
• 2. 다분야 연계 최적 도로 기술...106
• 3. 안전성 향상을 위한 도로 선형 해석 및 평가 자동화 기술 개발 (한국건설기술연구원, 2000)...107
• 4. 운전자 생체신호를 이용한 도로 안전성 평가...108
• 제3장 설계검사시스템 개발...113
• 1절. 시스템 개념도...113
• 2절. 설계검사항목의 선정...114
• 3절. 데이타베이스의 구축...134
• 1. 기술 개요...134
• 2. 개발 환경...139
• 3. 데이타베이스의 정의...140
• 4절. 설계검사항목 알고리즘 구현...152
• 1. 설계검사항목...152
• 2. 검사항목별 FLOW CHART...154
• 5절. 상용프로그램과 인터페이스...219
• 1. 개요...219
• 2. 개발 방법...220
• 6절. 시뮬레이션을 통한 검토...238
• 1. 개요...238
• 2. 3차원 경관 검사 구축...239
• 3. 시거 시뮬레이션 구축...242
• 7절. 설계검사시스템 구현...244
• 1. 개요...244
• 2. 설계검사시스템의 구성도...246
• 3. 설계검사시스템의 사용법...247
• 4. 설계검사시스템의 적용사례...311
• 제4장 도로 안전도 평가 알고리즘 구축...331
• 1절. 개요...331
• 2절. 알고리즘 구축...336
• 1. 공간단위 생성...338
• 2. 기하구조 데이터베이스 구축...339
• 3. 교통사고 데이터베이스 구축...339
• 4. 교통사고 분석...340
• 5. 가시화...341
• 제5장 도로 안전도 평가 모형 개발...344
• 1절. 속성자료 수집 및 분석...344
• 1. 자료수집...344
• 2. 자료분석...351
• 2절. 모형 개발...387
• 1. 교통사고 분석 방법...387
• 2. 회귀분석 이론...392
• 3. 모형식 개발을 위한 변수선택...396
• 4. 다중공선성 진단...406
• 5. 모형정산...410
• 6. 모형의 적합도 검정...425
• 3절. Pilot Program 개발...428
• 1. Pilot Program 구상 및 개발...429
• 2. Pilot Program 사용법 소개...433
• 4절. 운전자 요소를 반영한 도로 안전도...437
• 1. 주행시간에 따른 운전자의 피로도 및 각성변화...437
• 2. Demand-Effort 모형에 근거한 도로 안전도 평가...441
• 제6장 경제성 분석과 교통사고비용 평가지표 활용방안...464
• 1절. 개요...464
• 2절. 경제성 평가...465
• 3절. 적용사례...471
• 1. 미국...472
• 2. 영국...473
• 3. 독일...473
• 4. 일본...474
• 5. 프랑스...475
• 4절. 사업 평가방법의 선정...477
• 5절. 적용...482
• 6절. 결론...489
• 제7장 결론...491
• 참고문헌...497