초록 ▼

${\circ}$ 철도화물의 발전가능성과 수송능력 현황
- 철도화물정책의 변화와 발전가능성
- 철도화물 수송용량 현황 검토
- 장래 철도망 확충계획 검토 및 용량 분석
- 장래 화물열차의 용량/열차회수 증대 방안 검토
${\circ}$ 철도관련 신물류 운송시스템 현황 및 사례조사
- 우리나라의 철도물류 운송방식 현황 조사
- 외국의 철도관련 신물류 운송시스램 운행현황 조사
- 우리나라에의 적용가능성 및 시사점 검토
${\circ}$

${\circ}$ 철도화물의 발전가능성과 수송능력 현황
- 철도화물정책의 변화와 발전가능성
- 철도화물 수송용량 현황 검토
- 장래 철도망 확충계획 검토 및 용량 분석
- 장래 화물열차의 용량/열차회수 증대 방안 검토
${\circ}$ 철도관련 신물류 운송시스템 현황 및 사례조사
- 우리나라의 철도물류 운송방식 현황 조사
- 외국의 철도관련 신물류 운송시스램 운행현황 조사
- 우리나라에의 적용가능성 및 시사점 검토
${\circ}$ 신물류 운송시스템의 기술적 검토 및 효과분석
- 피기백(Piggyback) 방식 검토 및 활용방안
- Bi-modal 방식 검토 및 활용방안
- Swapbody를 활용한 운송방식 검토 및 활용방안
- 2단적재열차(DST)의 국내 적 용 타당성 검토
- 효과분석 방법의 정립
- 신운송방식 도입의 종합 효과 분석
- 철도물류 시스템 개선의 실용화 방안 검토
${\circ}$ 철도물류 운송방식의 개선방안
- 국내 철도물류 운송방식의 개선방향 정립
- 신물류 운송시스템의 국내 도입 방안 수립
${\circ}$ 철도물류의 일관수송체계(Unit Load system) 확립 방안
- 철도물류의 T-11 표준 파렛트 활용 확대 방안 검토
- 타 교통수단과 철도의 연계수송체계 구축 방안 검토
- 국가 물류정보망과 철도물류의 연계 방안

Abstract ▼

Double stack train could only pass the loaded weights and does not meet the train limit and the possibility of using existing freight cars. Domestic technology could not development DST, due to civil engineering construction limits, low standard height of electric line 5.2m, which could not afford t

Double stack train could only pass the loaded weights and does not meet the train limit and the possibility of using existing freight cars. Domestic technology could not development DST, due to civil engineering construction limits, low standard height of electric line 5.2m, which could not afford to operate DST. This time could not be able to develop detailed economic analysis of each new logistics systems. Overseas cases are suggested to support economic validity of new logistics systems. Before introduction of new logistics transportation system, existing railroad logistics transportation methods should be improved. Developing hub station for integrated intermodal transportation, increasing the possibility of inter operability between intermodal transportation system and new logistics transportation methods.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요약문 ... 3
• SUMMARY ... 14
• 목차 ... 17
• 표차례 ... 23
• 그림차례 ... 27
• Contents ... 31
• 제1장 서론 ... 35
• 제1절 연구의 필요성 및 목적 ... 37
• 제2절 연구의 범위 ... 39
• 제3절 연구의 수행과정 ... 40
• 제2장 철도화물의 발전가능성과 수송능력 현황 ... 43
• 제1절 철도화물정책의 변화와 발전가능성 ... 45
• 1. 21세기 물류산업의 변화와 철도의 역할 ... 45
• 가. 21세기 철도의 위상 ... 45
• 나. 철도운송의 경제적 특성 ... 47
• 다. 물류산업변화에 따른 철도의 역할변화 ... 49
• 2. 우리나라 물류정책의 방향 ... 52
• 가. 국가물류기본계획(2001~2020) ... 52
• 나. 국가기간교통망계획(2000~2019) ... 55
• 3. 철도화물수송의 수요변화 ... 56
• 가. 철도화물수송의 수요 및 특성 ... 56
• 나. 잠재 고객층의 예상 철도수송 이용 특성 ... 59
• 4. 선진 각국의 철도화물활성화 ... 60
• 가. EU ... 60
• 나. 프랑스 ... 61
• 다. 독일 ... 63
• 라. 스위스 ... 64
• 마. 일본 ... 65
• 5. 동북아 물류체계에서의 철도역할 ... 68
• 가. 동북아지역 기간운송망으로서의 철도 ... 68
• 나. 한국의 동북아 물류중심기지화를 위한 과제 ... 70
• 제2절 철도화물 수송용량 현황 검토 ... 74
• 1. 철도시설 현황 ... 74
• 2. 철도운영 현황 ... 75
• 제3절 장래 철도망 확충계획 검토 ... 85
• 1. 간선철도망 구축 기본방향 ... 85
• 2. 철도건설계획 ... 88
• 제4절 장래 화물열차의 용량/열차회수 증대 방안 검토 ... 92
• 1. 철도수송능력 검토 ... 92
• 2. 화물열차의 용량/열차회수 증대 방안 검토 ... 95
• 가. 열차용량 증대를 위한 기존선 개량방안 ... 95
• 나. 장래 화물열차 열차회수 증대 방안 검토 ... 96
• 다. 화물열차 속도향상 ... 98
• 라. 역구내 개량 및 열차 장대화 ... 99
• 마. 화차 용적증대 ... 100
• 바. 열차 운행체계 개선 ... 100
• 제5절 소결 ... 101
• 제3장 철도관련 신물류 운송시스템 현황 및 사례조사 ... 103
• 제1절 우리나라의 철도물류 운송방식 현황 조사 ... 105
• 1. 국내 철도의 화물 수송 load limits 검토 ... 105
• 가. 차량한계 ... 105
• 나. 건축한계 ... 109
• 다. 설계속도 및 곡선반경 ... 111
• 라. 선로조건 및 선로부담력 ... 112
• 2. 국내 철도물류 운송방식 현황 검토 ... 114
• 가. 주요화차의 규격조사 ... 114
• 나. 화물별 운송방식 검토 ... 133
• 제2절 외국의 철도관련 신물류 운송시스템 운행현황 조사 ... 157
• 1. 개요 ... 157
• 2. 피기백시스템(Piggyback) ... 158
• 가. 시스템 특성 ... 158
• 나. 운영사례 ... 161
• 3. Bi-model ... 163
• 가. 시스템의 특성 ... 163
• 나. 운송방식 ... 165
• 4. Swapbody ... 167
• 가. 시스템의 특성 ... 167
• 나. 운영사례 ... 169
• 5. 이단적재열차(Double Stack Train: DST) ... 173
• 가. 시스템 특성 ... 173
• 나. 운영사례 ... 176
• 제3절 개략적인 국내 적용성 검토 및 도입방안 ... 178
• 제4절 소결 ... 184
• 제4장 신물류운송시스템의 기술적 검토 및 도입효과 ... 189
• 제1절 신물류운송시스템의 기술적 검토 ... 191
• 1. 피기백(Piggyback)방식 검토 및 활용방안 ... 191
• 가. 차량한계 검토 ... 191
• 나. 부담하중 검토 ... 194
• 2. Bi-modal 방식 검토 및 활용방안 ... 197
• 3. Swapbody를 활용한 운송방식 검토 및 활용방안 ... 200
• 4. 2단적재열차(DST) 운송방식 검토 및 활용방안 ... 202
• 가. 차량한계 검토 ... 202
• 나. 부담하중 검토 ... 205
• 5. 신운송시스템의 차량개발방안 검토 ... 208
• 가. 피기백화차 개발안 ... 208
• 나. Bimodal 차량 개발안 ... 222
• 다. Swapbody 개발안 ... 224
• 6. 소결 ... 225
• 제2절 철도 신물류운송방식 도입의 효과 분석 ... 228
• 1. 효과분석 방법의 정립 ... 231
• 가. 비용-편익분석 ... 233
• 나. 다면 평가방법 ... 234
• 다. 종합 ... 235
• 라. 비용-편익분석과 다면효과분석의 비교 ... 235
• 2. 철도물류 신운송방식 도입에 따른 편익/비용 산출 ... 236
• 가. 거시적 의미의 효과분석 ... 237
• 나. 미시적 의미의 효과분석 ... 238
• 다. 교통환경정책 ... 246
• 라. 미래의 교통정책을 위한 제언 ... 246
• 3. 신운송방식 도입의 종합 효과분석 ... 249
• 가. 철도복합물류수송체계 ... 249
• 나. 비용과 경쟁력 ... 250
• 다. 철도와 도로간 복합물류수송의 비용분담 ... 250
• 라. 비용측면의 철도운송의 경쟁력 ... 252
• 마. Piggyback운송방식의 경제적 비용효과(사례를 중심으로) ... 253
• 4. 철도물류 시스템 개선의 실용화 방안 검토 ... 256
• 가. 일관수송체계의 발전 전략 ... 256
• 나. 일관수송체계 구축을 위한 제언 ... 256
• 5. 전망과 결론 ... 258
• 제5장 철도물류 운송방식의 개선방안 ... 259
• 제1절 국내 철도물류 운송방식의 개선방향 정립 ... 261
• 1. 국내 철도물류 운송방식 문제점 분석 ... 261
• 가. 복잡한 운송절차와 취약한 접근성 ... 262
• 나. 안정된 취급품목 ... 262
• 다. 미흡한 시설장비 현대화로 물류표준화 ... 263
• 라. 신물류운송방식의 도입 미비 ... 263
• 2. 국내 철도물류 운송방식의 개선방향 ... 264
• 가. 철도시설 개선 ... 264
• 나. 국내 철도화물운송방식의 개선방향 ... 265
• 제2절 신물류 운송시스템의 국내 도입방안 수립 ... 268
• 1. 복합거점 연계수송체계를 위한 거점역 설정 방안 ... 268
• 가. 복합일관/연계수송 시스템의 필요성 ... 268
• 나. 철도화물 수송의 거점물류기지 구축 기본방안 ... 270
• 2. 연계수송수단과 신물류 운송양식의 호환성 분석 ... 283
• 가. 철도운송의 종류 ... 284
• 나. 신물류 운송방식 ... 284
• 3. 상하역 자동화 시설 구축계획 ... 287
• 가. 상하역 자동화의 개념 ... 287
• 나. 철도 터미널의 화물취급 장비(terminal handling equipment) ... 293
• 다. 벌크화물의 상${\cdot}$하역체계 구축 기본방안 ... 297
• 라. 파렛트화물 및 컨테이너화물의 상${\cdot}$하역체계 구축 기본방안 ... 298
• 4. 철도물류의 신운송방식 도입을 위한 법, 제도의 검토 ... 301
• 제3절 소결 ... 306
• 제6장 철도물류의 일관수송체계 확립방안 ... 309
• 제1절 철도물류의 T-11 표준파렛트 활용 확대 방안 검토 ... 311
• 1. 외국의 표준파렛트 활용 확대 사례 ... 311
• 가. 외국의 표준파렛트 사용현황 ... 311
• 나. 외국의 파렛트풀 시스템 운영 사례 ... 315
• 2. 국내 표준파렛트 사용 현황 ... 321
• 3. 일관수송체계 구축을 위한 표준파렛트 활용 확대 방안 ... 324
• 가. 표준파렛트 활용${\cdot}$확대시 경제적 효과 ... 324
• 나. 표준파렛트 활용확대 방안 ... 328
• 제2절 타 교통수단과 철도의 연계수송체계 구축 방안 검토 ... 332
• 1. 일관수송체계의 배경 ... 332
• 2. 철도역의 물류거점화와 효율적 연계운송체계의 구축 ... 335
• 제3절 국가 물류정보망과 철도물류의 연계방안 ... 338
• 1. 물류와 자동인식기술 ... 338
• 2. 각종 자동인식기술 ... 339
• 가. 데이터 캐리어 ... 340
• 나. 문자인식(OCR) ... 340
• 다. 바코드 시스템 ... 341
• 3. 철도물류 정보화의 기초 ... 348
• 가. 물류환경 변화와 바코드의 유용성 ... 348
• 나. 바코드의 효과성 ... 351
• 다. 물류센터내 바코드 활용의 장점 ... 352
• 4. 철도 물류의 자동인식기술 활용방안 ... 354
• 가. 철도물류센터의 바코드 시스템 도입 ... 354
• 나. 물류센터 입하관리 ... 357
• 다. 로케이션 관리 ... 358
• 라. 철도 물류센터 관리 ... 359
• 마. 철도 물류시스템간 재고관리 정보시스템 ... 360
• 바. 물류센터내 출하검품측면 ... 362
• 사. 출하전표 정보의 활용측면 ... 363
• 아. 자동인식-EDI 연계 방안 ... 364
• 5. 철도물류에 있어서 바코드 시스템 도입단계 ... 365
• 가. 분석${\cdot}$계획을 위한 팀 구성 ... 366
• 나. 설계단계 ... 368
• 6. 통합 철도 EDI구축 방안 ... 370
• 가. 철도 자체의 통합 EDI 구축 ... 370
• 나. 국가 물류 정보망과의 연계 ... 373
• 7. 철도물류의 제3자 물류업자로의 전환 ... 381
• 가. 주요 선진국의 물류서비스 제공동향 ... 382
• 나. 철도물류의 제3자 물류화 ... 383
• 제4절 소결 ... 386
• 제7장 결론 및 향후연구방향 ... 389
• 참고문헌 ... 396