초록 ▼

우리나라는 지정학적인 위치로 인해 해상운송의 발달에 따른 해상 물동량 증가, 조선경기의 호황, 해양레저의 수요증가, 어선의 활동범위 확대 등으로 인해 해상에서의 선박교통량은 점점 증가하는 추세이며, 물동량 증가에 따라 통항 선박도 대형화 되어가는 추세다. 해상에서 선박교통량의 증가는 사고발생 위험을 증가시키고 있기 때문에, 해양사고 예방 및 해양오염방지에 체계적이고 효율적으로 대처하기 위해 우리나라에서는 해상교통관제시스템(VTS)을 설치하여 운영하고 있다.
우리나라의 경우 93년 1월 포항항을 시작으로 현재까지 총 15개의 해

우리나라는 지정학적인 위치로 인해 해상운송의 발달에 따른 해상 물동량 증가, 조선경기의 호황, 해양레저의 수요증가, 어선의 활동범위 확대 등으로 인해 해상에서의 선박교통량은 점점 증가하는 추세이며, 물동량 증가에 따라 통항 선박도 대형화 되어가는 추세다. 해상에서 선박교통량의 증가는 사고발생 위험을 증가시키고 있기 때문에, 해양사고 예방 및 해양오염방지에 체계적이고 효율적으로 대처하기 위해 우리나라에서는 해상교통관제시스템(VTS)을 설치하여 운영하고 있다.
우리나라의 경우 93년 1월 포항항을 시작으로 현재까지 총 15개의 해상교통관제시스템이 설치되어 운영 중에 있으며, 여수·욕지권해역에 설치를 위한 준비를 하고 있다. 이중에서 국토해양부는 14개의 주요 무역항에 설치된 해상교통관제시스템을 운영하고 있고, 해양경찰청은 진도해역에 설치된 해상교통관제시스템을 운영하고 있으며, 해상교통관제시스템의 설치현황을 살펴보면 다음의 그림과 같다.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...2
• 목차...3
• 표목차...6
• 그림목차...8
• 제1장 서 론...13
• 1.1 연구의 배경과 목적...13
• 1.2 연구의 범위...17
• 1.3 보고서의 구성...17
• 제2장 해양선진국의 해상교통관제시스템 관련 동향 파악...18
• 2.1 국제기구를 중심으로 나타난 동향...18
• 2.1.1 IALA 국제 심포지엄의 동향...18
• 2.1.2 제17차 IALA Conference의 VTS 관련 주요 동향...19
• 2.2 EU의 VTMIS 추진 동향...20
• 2.2.1 VTMIS 정책 방향...21
• 2.2.2 VTMIS의 비전...21
• 2.2.3 VTMIS를 위한 Tools...21
• 2.2.4 VTMIS의 현 상황과 미래...22
• 2.3 미국의 VTS 추진 동향...22
• 2.3.1 기존의 VTS와 Strategic VTS...22
• 2.3.2 Strategic VTS...23
• 2.3.3 사례 분석 - Risk Assessment...24
• 2.4 포르투갈 연안 VTS 구축 사례...28
• 2.4.1 Coastal VTS 도입 배경...28
• 2.4.2 Coastal VTS 시스템 개요...29
• 2.4.3 Coastal VTS 센터 운영방법...34
• 2.5 유럽 해사안전청 (EMSA)...37
• 2.5.1 설립 배경...37
• 2.5.2 설립 목적...37
• 2.5.3 주요 업무...37
• 2.5.4 2011년 EMSA의 업무계획 (Work Programme 2011)...40
• 제3장 해양사고 및 해상교통조사 분석...42
• 3.1 해양사고 조사 및 분석...42
• 3.1.1 해양사고 발생 해역 조사...42
• 3.1.2 해양사고 발생 시기 조사...43
• 3.2 해상교통조사 분석...49
• 3.2.1 해상교통조사 분석...49
• 3.2.2 조사기간별 항적 분석...50
• 3.3 해상교통조사 및 해양사고 기초로 한 구역별 분석...56
• 3.3.1 연안 VTS 구축을 위한 구역 구분...56
• 3.3.2 해양경찰의 연안 VTS 구축계획...62
• 3.3.3 구역별 통항선박 밀집도 분석...64
• 3.4 해양사고 및 해상교통조사 분석을 통한 연안VTS 구축안...124
• 3.4.1 분석결과...124
• 3.4.2 연안VTS 구축 안...126
• 제4장 연안VTS 운영 및 기능 개선방안...128
• 4.1 연안VTS 운영관련 해양사고 대응체제 강화...128
• 4.1.1 해양사고란?...128
• 4.1.2 해양사고 대응체계 강화...129
• 4.2 연안VTS 서비스 제공 향상...131
• 4.2.1 IALA의 VTS 관제사 교육 훈련 지침...131
• 4.2.2 VTS의 제공 서비스...136
• 4.2.3 현장집행력을 이용한 서비스 강화...139
• 4.3 관제공간 차이에 따른 VTS 시스템 기능 개선...139
• 4.3.1 다양한 선박위치 정보 획득체계 개선...141
• 4.3.2 원거리 통신 체계개선...146
• 제5장 연안VTS 발전 방안...147
• 5.1 해역별 해상교통서비스 및 해상안전업무 정의...147
• 5.1.1 항만 내 및 인근 해역...148
• 5.1.2 주요 연안 통항 해역...148
• 5.1.3 EEZ내 해역...149
• 5.1.4 EEZ를 벗어난 해역...149
• 5.1.5 해역별 해상교통서비스 및 해상안전업무 요약...150
• 5.2 해역별 해상교통관리 체계 구성 방안...151
• 5.2.1 Port & Coastal Area...152
• 5.2.2 EEZ...153
• 5.2.3 High Seas beyond EEZ...155
• 5.2.4 Between neighboring countries...156
• 5.3 발전방안...157