초록 ▼

○ 연료전지차 제작, 성능 개발 및 운행
- 독자개발 연료전지시스템 적용 연료전지차 34대 제작
; 80/100kW급 연료전지차 승용 30대, 200kW급 저상버스 4대
- 연료전지 부품 국산화율 75% 달성
- 연료전지차 성능 개발
; 승용 (연비 27.2km/L, 항속거리 370km, 최고속도 156km/h, 가속성능 11.9초)
; 버스 (연비 13.3km/kg, 항속거리 380km, 최고속도 103km/h, 가속성능 8.5초)
; 스택 내구성 (1,500hr 이상), 저온 시동성 (-10

○ 연료전지차 제작, 성능 개발 및 운행
- 독자개발 연료전지시스템 적용 연료전지차 34대 제작
; 80/100kW급 연료전지차 승용 30대, 200kW급 저상버스 4대
- 연료전지 부품 국산화율 75% 달성
- 연료전지차 성능 개발
; 승용 (연비 27.2km/L, 항속거리 370km, 최고속도 156km/h, 가속성능 11.9초)
; 버스 (연비 13.3km/kg, 항속거리 380km, 최고속도 103km/h, 가속성능 8.5초)
; 스택 내구성 (1,500hr 이상), 저온 시동성 (-10℃ 이하)
- 총 주행거리 1,231,852km
; 최장 주행거리 96,126km (80kW 투싼 연료전지차, '07.03~)
○ 수소충전소 신축 및 운영
- 사업본부/양재/울산/여수/제주충전소 설치, 운영
- 인천/신촌충천소 운영
○ 교육 및 홍보
- 모니터링사업본부 설치 (KIST), 교육 및 홍보 시승회 39회

목차 Contents

• 제출문 ... 1
• 기술개발사업 최종보고서 초록 ... 2
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 5
• 목차 ... 18
• 제 1 장 서론 ... 21
• 제 1 절 개발기술의 중요성 및 필요성 ... 21
• 제 2 절 국내외 관련 기술의 현황 ... 23
• 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적·경제적 파급 효과 ... 34
• 제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 36
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 36
• 1. 수소연료전지자동차 모니터링사업 (주관: 현대자동차) ... 36
• 2. 연료전지 차량 교육 / 홍보 사업 (참여: 엔지비) ... 37
• 3. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: 동덕산업가스) ... 37
• 4. 수소스테이션 구축 및 운용 (참여: SPG케미칼) ... 38
• 5. 30Nm3/hr급 수소스테이션 기본설계 및 안전관리시스템 구축 연구 (참여: 한국가스공사) ... 38
• 6. 수소스테이션 실증 운영 연구 (참여 : GS칼텍스) ... 39
• 7. 연료전지자동차 실제운전에 따른 연료전지 스택의 분석 (위탁: KIST) ... 39
• 8. 수소 및 연료전지 자동차 시스템에 대한 환경전과정평가 (위탁: 건국대) ... 40
• 9. 고분자전해질형 연료전지 차량용 수소규격에 대한 연구 (위탁: 울산대) ... 40
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 41
• 1. 수소연료전지자동차 모니터링사업 (주관: 현대자동차) ... 41
• 2. 연료전지 차량 교육 / 홍보 사업 (참여: 엔지비) ... 42
• 3. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: 동덕산업가스) ... 42
• 4. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: SPG케미칼) ... 42
• 5. 30Nm3/hr급 수소스테이션 기본설계 및 안전관리시스템 구축 연구 (참여: 한국가스공사) ... 43
• 6. 수소스테이션 실증 운영 연구 (참여: GS칼텍스) ... 43
• 7. 연료전지자동차 실제운전에 따른 연료전지 스택의 분석 (위탁: KIST) ... 44
• 8. 수소 및 연료전지 자동차 시스템에 대한 환경전과정평가 (위탁: 건국대) ... 45
• 9. 고분자전해질형 연료전지 차량용 수소규격에 대한 연구 (위탁: 울산대) ... 45
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 46
• 1. 수소연료전지자동차 모니터링사업 (주관: 현대자동차) ... 46
• 2. 연료전지 차량 교육 / 홍보 사업 (참여: 엔지비) ... 47
• 3. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: 동덕산업가스) ... 50
• 4. 수소스테이션 구축 및 운용 (참여: SPG케미칼) ... 50
• 5. 30Nm3/hr급 수소스테이션 기본설계 및 안전관리시스템 구축 연구 (참여: 한국가스공사) ... 50
• 6. 수소스테이션 실증 운영 연구 (참여: GS칼텍스) ... 51
• 7. 연료전지자동차 실제운전에 따른 연료전지 스택의 분석 (위탁: KIST) ... 51
• 8. 수소 및 연료전지 자동차 시스템에 대한 환경전과정평가 (위탁: 건국대) ... 52
• 9. 고분자전해질형 연료전지 차량용 수소규격에 대한 연구 (위탁: 울산대) ... 53
• 제 3 장 결과 및 사업화 계획 ... 54
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 54
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 54
• 가. 수소연료전지자동차 모니터링사업 (주관: 현대자동차) ... 54
• 나. 연료전지 차량 교육 / 홍보 사업 (참여: 엔지비) ... 55
• 다. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: 동덕산업가스) ... 56
• 라. 수소스테이션 구축 및 운용 (참여: SPG케미칼) ... 56
• 마. 30Nm3/hr급 수소스테이션 기본설계 및 안전관리시스템 구축 연구 (참여: 한국가스공사) ... 57
• 바. 수소스테이션 실증 운영 연구 (참여: GS칼텍스) ... 58
• 사. 연료전지자동차 실제운전에 따른 연료전지 스택의 분석 (위탁: KIST) ... 58
• 아. 수소 및 연료전지 자동차 시스템에 대한 환경전과정평가 (위탁: 건국대) ... 59
• 자. 고분자전해질형 연료전지 차량용 수소규격에 대한 연구 (위탁: 울산대) ... 61
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 62
• 가. 수소연료전지자동차 모니터링사업 (주관: 현대자동차) ... 62
• 나. 연료전지 차량 교육 / 홍보 사업 (참여: 엔지비) ... 138
• 다. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: 동덕산업가스) ... 156
• 라. 수소스테이션 구축 및 운용 (참여: SPG케미칼) ... 163
• 마. 30Nm3/hr급 수소스테이션 기본설계 및 안전관리시스템 구축 연구 (참여: 한국가스공사) ... 170
• 바. 수소스테이션 실증 운영 연구 (참여: GS칼텍스) ... 235
• 사. 연료전지자동차 실제운전에 따른 연료전지 스택의 분석 (위탁: KIST) ... 247
• 아. 수소 및 연료전지 자동차 시스템에 대한 환경전과정평가 (위탁: 건국대) ... 288
• 자. 고분자전해질형 연료전지 차량용 수소규격에 대한 연구 (위탁: 울산대) ... 381
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 ... 443
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 445
• 1. 각 기관/기업별 역할 및 추진 내역 ... 445
• 가. 수소연료전지자동차 모니터링사업 (주관: 현대자동차) ... 446
• 나. 연료전지 차량 교육 / 홍보 사업 (참여: 엔지비) ... 447
• 다. 수소스테이션 구축 및 운영 (참여: 동덕산업가스) ... 448
• 라. 수소스테이션 구축 및 운용 (참여: SPG케미칼) ... 448
• 마. 30Nm3/hr급 수소스테이션 기본설계 및 안전관리시스템 구축 연구 (참여: 한국가스공사) ... 449
• 바. 수소스테이션 실증 운영 연구 (참여: GS칼텍스) ... 449
• 사. 연료전지자동차 실제운전에 따른 연료전지 스택의 분석 (위탁: KIST) ... 450
• 아. 수소 및 연료전지 자동차 시스템에 대한 환경전과정평가 (위탁: 건국대) ... 451
• 자. 고분자전해질형 연료전지 차량용 수소규격에 대한 연구 (위탁: 울산대) ... 452
• 제 3 절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 453
• 최종보고서 요약서 ... 454
• 끝페이지 ... 454