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NTIS 바로가기주관연구기관 | 한국교통연구원 The Korea Transport Institute |
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보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2010-12 |
과제시작연도 | 2010 |
주관부처 | 국무조정실 The Office for Government Policy Coordination |
등록번호 | TRKO201300014613 |
과제고유번호 | 1105003289 |
사업명 | 경제(한국교통연구원) |
DB 구축일자 | 2013-09-21 |
DOI | https://doi.org/10.23000/TRKO201300014613 |
1. 연구 개요
우리나라는 수십 년 간 경제규모가 급성장했고 그에 따른 물동량 증가 또한 괄목할 만한 수준이었음에도 불구하고, 물류이동에 병목현상이 발생하지 않도록 물리적인 물류네트워크 구축에 대한 연구는 여객교통에 비해 다소 소홀히 된 경향이 있었다.
여객교통은 「국가통합교통체계효율화법」에 따라 국가기간교통망1)에 대한 정의가 존재하여 각종 투자의 방향과 계획에 주춧돌 역할을 다하고 있다.
그러나 국가경쟁력 강화에 중요한 물류부문은 국가차원의 명확한 네트워크의 정의가 부족한 실정이다.
따라서 본 연구는 국가차
The study on the development of a transportation network has been not an critical issue in freight transportation research area, while it has been treated actively in passenger transportation area. Recently the economic scale of a country continued to increase, so a nationwide commodity flow has att
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