초록 ▼

1. 서론
기후변화 대응, 에너지 위기의식, 융복합 등 격변하는 사회·경제·과학적변화에 따라 교통부문은 도시공간 구조의 변화, 배기가스 저감규제 해결, 교통부문 에너지 효율의 극대화, IT, BT, NT 등 교통과 타 분야 간의 융합을 통한 새로운 개념의 신교통 운영전략 등 미래를 위한 새로운 발전 패러다임에 따라 교통이 획기적으로 변화되고 있다. 이에 따라 새로운 패러다임에 따른 교통부문의 미래전략을 수립할 필요성이 제기되고 있다.
최근 초고층 빌딩으로 인한 도시구조 변화는 교통체계에 대한 다양한 논의가 진행되고 있고

1. 서론
기후변화 대응, 에너지 위기의식, 융복합 등 격변하는 사회·경제·과학적변화에 따라 교통부문은 도시공간 구조의 변화, 배기가스 저감규제 해결, 교통부문 에너지 효율의 극대화, IT, BT, NT 등 교통과 타 분야 간의 융합을 통한 새로운 개념의 신교통 운영전략 등 미래를 위한 새로운 발전 패러다임에 따라 교통이 획기적으로 변화되고 있다. 이에 따라 새로운 패러다임에 따른 교통부문의 미래전략을 수립할 필요성이 제기되고 있다.
최근 초고층 빌딩으로 인한 도시구조 변화는 교통체계에 대한 다양한 논의가 진행되고 있고 인구밀도 집중에 따른 에너지 효율 및 경제활동 효율화를 위해 소규모 압축도시 역할 및 기능이 강조되고 있으며, 특히 빌딩의 초대형화/초고층화(Skyscrapers) 현상이 급속도로 확산되고 있어 이에 대한 새로운 교통체계 변화를 준비할 필요가 있다.
또한 저탄소 녹색성장에 따른 교통부문의 에너지 수급 및 온실가스 배출문제는 심각한 실정이다. 특히, 연료연소 부분의 온실가스 배출 증가율을 살펴보면 에너지 공급과 수송에서 차지하는 부분이 다른 분야에 비해 월등히 높다. 따라서 수송부분에서 대부분의 온실가스를 배출하는 도로부분의 배출량을 줄일 수 있는 획기적인 방안 마련이 시급한 상황이다. 이에 따른 교통 부문의 에너지 효율성 증가 및 그린에너지를 기반으로 하는 청정교통체계로의 변화에 대응할 수 있는 미래녹색청정교통체계 구상이 필요하다.

Abstract ▼

This study proposes the conceptual plans for the design and operation of a three-dimensional (3D) transportation network, green transportation systems based on a smart grid, and a road reservation system based on advanced technology converging IT, vehicles, and social overhead capital. These concept

This study proposes the conceptual plans for the design and operation of a three-dimensional (3D) transportation network, green transportation systems based on a smart grid, and a road reservation system based on advanced technology converging IT, vehicles, and social overhead capital. These concepts are based on the premise that all things are changing due to mobile communication, information technologies, and energy problems in the transportation area. The three new revolutionary concepts can shift the paradigm of future transportation systems.
The first concept demonstrates 3D transportation networks, where computer guided vehicles for land, sea, air, space and beyond can transport passengers and freight in and between new cities. In the 3D transportation network, vehicles would transport themselves to service and maintenance facilities by utilizing clean, non-polluting electrical energy and mobile information and communication technologies to allow for silent vehicle operation, automated speed control and braking systems enabling the vehicles to avoid collisions. The five levels of adopting mobile information and communication technology in 3D transportation networks are demonstrated in this research. This study shows the need for a new paradigm of transportation systems to help design the future.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서 문 ... 3
• 목 차 ... 5
• 표목차 ... 7
• 그림목차 ... 9
• 요 약 ... 15
• 제1장 서론 ... 47
• 제1절 연구의 필요성 및 목적 ... 47
• 제2절 연구의 범위 및 방법 ... 49
• 제3절 선행연구 고찰 ... 52
• 제2장 교통체계의 변화 및 전망 ... 54
• 제1절 미래사회의 변화 및 전망 ... 54
• 제2절 미래교통체계의 변화 및 전망 ... 60
• 제3절 미래교통을 주도하는 3대 혁신과제 도출 ... 71
• 제3장 제1구상 : 모바일-IT 기반 3차원 교통네트워크 ... 73
• 제1절 구상의 배경 ... 73
• 제2절 도시공간 구조 및 교통수단의 변화 전망 ... 77
• 제3절 3차원 교통네트워크 개념 및 운영방안 ... 91
• 제4절 3차원 교통네트워크 구축을 위한 정책적 추진방안 ... 111
• 제5절 소결 ... 138
• 제4장 제2구상 : Smart Grid 기반 미래청정 녹색교통체계 ... 142
• 제1절 구상의 배경 ... 142
• 제2절 기존 교통체계의 에너지 공급 현황 및 문제점 분석 ... 145
• 제3절 Smart Grid 기반 미래청정 녹색교통체계 구상 ... 152
• 제4절 미래 녹색교통체계의 정책적 추진방안 ... 191
• 제5절 소결 ... 198
• 제5장 제3구상 : 융합기술 기반 신교통 운영전략 ... 202
• 제1절 구상의 배경 ... 202
• 제2절 교통기술개발에 대응한 교통관리정책 검토 ... 208
• 제3절 혁신적 교통수요관리 전략 구상 및 도출 ... 223
• 제4절 통행예약제의 정책적 추진방안 ... 264
• 제5절 소결 ... 285
• 제6장 결론 및 제언 ... 288
• 제1절 결론 ... 288
• 제2절 제언 ... 292
• 참고문헌 ... 295
• 부 록 ... 299
• Abstract ... 331