초록 ▼

1. 서론
본 연구의 목적은 녹색교통 중심의 미래도시 개발전략을 수립하여 보다지속 가능한 발전을 도모하고자 하는 데 있다. 녹색교통 중심의 미래도시개발의 유형은 다양하게 전개되어질 수 있지만 본 연구에서는 점진적으로 팽창하고 있는 서울과 같은 대도시권을 대상으로 미래교통 중심의 첨단 3차원 압축도시(Advanced 3-dimensional Compact City)에 대한 개발전략과 기본구상을 제시하고, 이를 추진할 수 있는 법제도 개선방안을 도출하고자 한다.
2. 미래 압축도시의 개념과 개발여건 전망
가. 압축도시의

1. 서론
본 연구의 목적은 녹색교통 중심의 미래도시 개발전략을 수립하여 보다지속 가능한 발전을 도모하고자 하는 데 있다. 녹색교통 중심의 미래도시개발의 유형은 다양하게 전개되어질 수 있지만 본 연구에서는 점진적으로 팽창하고 있는 서울과 같은 대도시권을 대상으로 미래교통 중심의 첨단 3차원 압축도시(Advanced 3-dimensional Compact City)에 대한 개발전략과 기본구상을 제시하고, 이를 추진할 수 있는 법제도 개선방안을 도출하고자 한다.
2. 미래 압축도시의 개념과 개발여건 전망
가. 압축도시의 개념과 필요성
첨단 3차원 압축도시는 2차원의 평면 압축적 토지활용을 구현하고자 하는 기존의 압축도시(Compact City) 개념을 보다 확장하고자 하는 개념이다.
즉, 지하공간을 보다 적극적으로 활용하여 교통 및 물류와 도시기반시설을 입체적 복합적으로 배치하고, 지상공간을 사람과 환경 중심의 녹색교통체계로 정비하여 토지이용의 고도화를 도모하는 새로운 도시 개념이라고 할 수 있다.

Abstract ▼

Strong coordination of land-use and transport should be emphasized to reduce global greenhouse gas emissions. Many things will be changed in future from economic, population, and technological perspectives. The target year is set to 2030 because 20 years later is the period that most models are cali

Strong coordination of land-use and transport should be emphasized to reduce global greenhouse gas emissions. Many things will be changed in future from economic, population, and technological perspectives. The target year is set to 2030 because 20 years later is the period that most models are calibrated to forecast and that is most often used in planning.
What will our future be in 2030? From the economic perspective, the Korean economy will have been rapidly growing more than the entire world economy. This trend will derive increasing patterns of such demand as employment, development pressure, travel and transport infrastructure. From the perspective of urbanization patterns in the future, almost 60% of the population will live in cities in 2030, resulting in metropolitanization and mega-city regionalization. It will draw continuous growth of the population and economy in the world cities including Seoul in Korea, creating increasingly accelerating demand of suburbanization and inter-city and inter-regional travel.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서 문 ... 3
• 목 차 ... 5
• 표목차 ... 7
• 그림목차 ... 10
• 요 약 ... 15
• 제1장 서론 ... 33
• 제1절 연구의 배경 및 목적 ... 33
• 제2절 연구의 범위와 방법 ... 36
• 제3절 선행연구 고찰 및 차별성 ... 38
• 제2장 미래 압축도시의 개념과 개발여건 전망 ... 41
• 제1절 압축도시 관련 개발이론 고찰 ... 41
• 제2절 미래 압축도시의 개념 확대와 필요성 ... 53
• 제3절 미래 압축도시 개발여건 전망 ... 68
• 제3장 미래 교통기술의 발전과 적용 가능성 ... 97
• 제1절 국내 외 미래 교통기술의 발전 현황 검토 ... 97
• 제2절 미래 교통수단과 기술의 적용 가능성 검토 ... 117
• 제3절 압축도시 개발모델에서의 미래 교통기술의 적용 방안 ... 123
• 제4장 미래 압축도시의 개발전략과 기본구상 ... 128
• 제1절 미래 압축도시의 6대 비전과 개발방향 ... 128
• 제2절 미래 압축도시의 계획 요소별 기본구상과 개발모델 ... 145
• 제3절 미래 압축도시 개발구상 ... 179
• 제5장 압축도시 개발을 위한 제도 개선 방안 ... 210
• 제1절 미래 압축도시 개발 관련 법제도 현황 및 해외사례 고찰 ... 210
• 제2절 미래 압축도시 개발을 위한 제도 개선방안 ... 237
• 제6장 결론 및 제언 ... 250
• 제1절 요약 및 결론 ... 250
• 제2절 학술적 의의 및 제언 ... 252
• 참고문헌 ... 255
• Abstract ... 261