초록 ▼

1. 서론
수도권의 급증하는 교통혼잡과 환경오염의 폐해는 도시와 지역의 지속가능한 발전과 도시경쟁력을 저해하는 요인으로 작용하고 있다. 이러한 문제를 해소하기 위한 방안으로 대중교통 중심의 도시개발(TOD, Transit-Oriented Development)에 대한 정책대안이 중요한 이슈로 자리매김하고 있다. 한편, 서울을 중심으로 한 방사형의 광역철도 건설이 계획 또는 추진되고 있으나, 도시개발과 교통분야 연계를 통한 대중교통의 이용수요 증대, 교통혼잡의 해소, 그리고 국가 및 도시경쟁력 강화 방안이 부족한 실정이다. 또한

1. 서론
수도권의 급증하는 교통혼잡과 환경오염의 폐해는 도시와 지역의 지속가능한 발전과 도시경쟁력을 저해하는 요인으로 작용하고 있다. 이러한 문제를 해소하기 위한 방안으로 대중교통 중심의 도시개발(TOD, Transit-Oriented Development)에 대한 정책대안이 중요한 이슈로 자리매김하고 있다. 한편, 서울을 중심으로 한 방사형의 광역철도 건설이 계획 또는 추진되고 있으나, 도시개발과 교통분야 연계를 통한 대중교통의 이용수요 증대, 교통혼잡의 해소, 그리고 국가 및 도시경쟁력 강화 방안이 부족한 실정이다. 또한, 최근 에는 도시계획 및 교통계획의 연계 강화 방안에 대한 제도개선 등과 같은 정책이 주요 이슈로 자리 잡고 있으나, 이의 실효성을 제고할 수 있는 대안들이 뚜렷하게 제시되고 있지 않은 실정이다.
그러므로 본 연구는 현재 운영 중인 광역철도 사업을 대중교통 중심의 도시개발 개념과 연계하여 철도 중심의 공간구조 개편과 더불어 교통혼잡의 완화 및 각종 사회적 비용의 절감을 도모하고자 개발전략 및 추진방안, 그리고 제도개선 방안을 도출하고자 하는 목적으로 추진되었다. 또한 본 연구의 분석 대상이 광역철도라는 점에서 경의선, 경춘선 및 인천공항철도와 같은 광역철도의 철도역 주변지역으로 공간적 범위를 설정하여 분석함으로써 대안적 전략과 제도개선 방안 등을 도출하고자 한다.

Abstract ▼

The harmful effects of traffic congestion and environmental pollution in the capital region of Korea are serving as a hindrance to the sustainable development and the competitiveness of cities. To address this problem, transit-oriented development(TOD) has been established as a new alternative polic

The harmful effects of traffic congestion and environmental pollution in the capital region of Korea are serving as a hindrance to the sustainable development and the competitiveness of cities. To address this problem, transit-oriented development(TOD) has been established as a new alternative policy. Meanwhile, the construction of radial metropolitan railway lines around Seoul are being planned and pushed forward in the capital region. The measures to increase the demand for public transportation, to resolve traffic congestion, and to reinforce competitiveness within the nation and its cities through the interconnection of the urban development and transportation fields, however, are insufficient. Furthermore, the institutional improvement policy about the measures to enhance the interconnection between urban planning and transportation planning is becoming a major issue, but no clear alternative ways of improving the effectiveness of such measures to enhance the interconnection are being presented.
This study was conducted to come up with a plan for reorganizing the capital region into a spatial structure centered on rail for the current metropolitan railway project, by linking it with the TOD concept. Included in this study were the development strategies and implementation plans for TOD, and institutional improvement to relieve traffic congestion and to reduce the various social costs thereof. The spatial scope of this study was the capital region including Seoul, Incheon, and Gyeonggi-do. As the analysis target of this study was the regional railway lines, the spatial scope was made to include the areas near the stations of the metropolitan railway lines, such as the Gyeongui Line, Gyeongchun Line, and Incheon Airport Railroad, and the TOD implementation strategies and institutional improvement measures were derived based on such a scope.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서 문 ... 3
• 목 차 ... 5
• 표목차 ... 7
• 그림목차 ... 11
• 요 약 ... 17
• 제1장 서론 ... 43
• 제1절 연구의 배경 및 목적 ... 43
• 제2절 연구의 범위와 수행 절차 ... 46
• 제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 ... 48
• 제2장 수도권 광역철도와 도시개발의 현황 및 여건 분석 ... 53
• 제1절 수도권 철도운영 및 광역철도의 개념 정의 ... 53
• 제2절 수도권 광역철도 도시개발 현황 및 효과 분석 ... 73
• 제3절 수도권 광역철도 자본화 여건 진단 및 TOD 잠재 효과 분석 ... 87
• 제3장 TOD의 개념과 해외 철도연계 도시개발 사례 고찰 ... 114
• 제1절 TOD 개념과 계획요소의 확장 ... 114
• 제2절 홍콩의 뉴타운 개발 사례 분석 및 시사점 ... 125
• 제3절 일본의 철도 중심 도시재생사업 사례 분석 및 시사점 ... 134
• 제4절 유럽의 녹색 TOD 개발 사례 분석 및 시사점 ... 138
• 제4장 광역철도의 TOD형 계획시설과 통행행태 분석 ... 155
• 제1절 분석을 위한 설문조사 개요 ... 155
• 제2절 역세권 거주민의 통행행태 및 주거입지 결정요인 분석 ... 163
• 제3절 수도권 광역철도 중심 TOD 계획시설 선호도 분석 ... 191
• 제5장 수도권 광역철도와 TOD 연계 강화 전략 ... 207
• 제1절 광역철도 중심의 TOD 연계의 필요성과 추진 유형 ... 207
• 제2절 광역철도 중심 공간구조 재편과 TOD 연계 강화 전략 ... 234
• 제6장 광역철도의 TOD 연계 강화를 위한 법제도 분석 및 개선방안 ... 249
• 제1절 철도 역세권 개발 관련 법제도 현황 분석 ... 249
• 제2절 도시개발사업 관련 법제도 현황 분석 ... 258
• 제3절 수도권 광역철도와 TOD 연계를 위한 제도개선 방안 도출 ... 266
• 제7장 결론 및 정책 제언 ... 294
• 제1절 요약 및 결론 ... 294
• 제2절 정책 제언 ... 297
• 참고문헌 ... 301
• 부 록 ... 305
• 부록 1. 수도권 광역철도 노선별 철도역별 이용 현황 ... 307
• 부록 2. 광역철도 개통에 따른 주거입지 및 통행행태 조사 설문지 ... 321
• 부록 3. 수도권 대중교통중심개발에 관한 전문가 설문조사(1차) ... 328
• 부록 4. 수도권 TOD 계획 및 정책에 관한 2차 전문가 설문조사 ... 333
• Abstract ... 339