초록 ▼

자가용 승용차 보유와 이용이 폭발적으로 증가하면서 교통혼잡은 현대사회의 주요 문제 중 하나가 된 지 오래이다. 많은 사람들이 도로에서 귀중한 시간을 허비하고 있다. 이 때문에 수도권을 비롯한 주요 대도시에서는 환승할인제의 시행, 노선체계의 개편, 버스전용차로의 설치 등을 통해 대중교통 활성화를 유도하고 있다.
지역간 대중교통은 항공, KTX를 비롯한 철도, 고속버스, 시외버스, 여객선 등으로 이루어져 있는데 이들 수단들은 운영자가 각기 달라 서로 간의 협력관계 형성이 어렵다. 이로 인해 대중교통 서비스 수준이 승용차에 비해 현

자가용 승용차 보유와 이용이 폭발적으로 증가하면서 교통혼잡은 현대사회의 주요 문제 중 하나가 된 지 오래이다. 많은 사람들이 도로에서 귀중한 시간을 허비하고 있다. 이 때문에 수도권을 비롯한 주요 대도시에서는 환승할인제의 시행, 노선체계의 개편, 버스전용차로의 설치 등을 통해 대중교통 활성화를 유도하고 있다.
지역간 대중교통은 항공, KTX를 비롯한 철도, 고속버스, 시외버스, 여객선 등으로 이루어져 있는데 이들 수단들은 운영자가 각기 달라 서로 간의 협력관계 형성이 어렵다. 이로 인해 대중교통 서비스 수준이 승용차에 비해 현저히 낮은 지역이 많다. 실제로 중장거리 통행의 모든 범위에서 승용차 통행이 대중교통수단을 이용한 통행보다 많다. 특히 중거리(60~180㎞)에서는 승용차 통행량이 버스 등 타 교통수단에 비해 2배 이상 높게 나타나고 있다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목 차 ... 3
• 표목차 ... 5
• 그림목차 ... 7
• 요 약 ... 11
• 제1장 서론 ... 43
• 제1절 연구의 배경 및 목적 ... 43
• 제2절 연구의 범위 및 내용 ... 45
• 제3절 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 ... 48
• 제2장 전국 지역간 대중교통 노선 DB 구축 ... 51
• 제1절 전국 지역간 대중교통 노선 현황 조사 ... 51
• 제2절 전국 지역간 대중교통 노선 현황 분석 ... 62
• 제3장 전국 지역간 대중교통 노선체계 현황 분석 ... 88
• 제1절 전국 지역간 대중교통 노선별 수요 추정 ... 88
• 제2절 전국 지역간 대중교통 통행경로 및 KTX 연계성 분석 ... 91
• 제3절 지역간 통행자 설문조사 분석 ... 106
• 제4장 노선개편의 목표 및 전략 ... 113
• 제1절 노선개편의 목표 및 방향 설정 ... 113
• 제2절 노선개편 전략 ... 119
• 제5장 노선개편안 도출 및 효과 분석 ... 127
• 제1절 노선개편안 사례 ... 127
• 제2절 노선개편 효과 추정 ... 136
• 제3절 노선체계 개편 로드맵 ... 144
• 제6장 결론 및 정책 제언 ... 146
• 제1절 결론 ... 146
• 제2절 정책 제언 ... 147
• 참고문헌 ... 149