초록 ▼

2. 연구개발의 목적 및 필요성
◦ 일반적으로 R&D의 성과는 그 자체로 의미를 가지는 것이 아니라 실용화 또는 상용화되었을 때 그 경제적 가치를 실현할 수 있음.
◦ 철도는 특히 대중교통으로 실현이 이루어짐으로써 그 고유한 가치를 발휘할 수 있음.
◦ 이러한 관점에서 연구개발된 성과물의 실용화 및 상용화를 위한 마케팅 활동은 매우 중요함.
◦ 철도기술 연구성과의 마케팅은 여러가지 관점에서 접근이 필요함.
◦ 첫째, 지방자치단체의 교통 특성과 재정여건을 고려한 맞춤형 컨설팅과 기술지원을 통하여 국내적인 기

2. 연구개발의 목적 및 필요성
◦ 일반적으로 R&D의 성과는 그 자체로 의미를 가지는 것이 아니라 실용화 또는 상용화되었을 때 그 경제적 가치를 실현할 수 있음.
◦ 철도는 특히 대중교통으로 실현이 이루어짐으로써 그 고유한 가치를 발휘할 수 있음.
◦ 이러한 관점에서 연구개발된 성과물의 실용화 및 상용화를 위한 마케팅 활동은 매우 중요함.
◦ 철도기술 연구성과의 마케팅은 여러가지 관점에서 접근이 필요함.
◦ 첫째, 지방자치단체의 교통 특성과 재정여건을 고려한 맞춤형 컨설팅과 기술지원을 통하여 국내적인 기술 확산을 촉진해야 함.
◦ 둘째, 철도기술 교육훈련의 확대·강화를 통하여 철도산업계의 기술력 향상을 지원해야 함. 대학, 산업체, 국토부, 철도공사, 시설공단, 도시철도 운영기관과의 연계성을 강화한 교육프로그램 개발도 매우 중요함.
◦ 셋째, 국내 철도산업 활성화를 위해 중견 중소기업의 애로사항 발굴 등지원 확대가 필요함.
◦ 넷째, 철도 신기술의 기술사업화 지원을 위한 인프라 및 프로그램의 개발 및 확대가 필요함
3. 연구개발의 결과
(1) 지방자치단체 대상 기술 마케팅 추진
◦ 지방자치단체에 대한 맞춤형 기술지원을 위하여 대형판넬 6종을 제작하여 기술 로드쇼 등에 활용하였을 뿐만 아니라, 화보 형태의 국/영문 브로셔를 통하여 기술 홍보·마케팅을 강화함.
◦ 업무협약, 기술설명회, 모형전시 등으로 구성된 기술로드쇼의 개최를 통해 지방자치단체에 대한 마케팅을 강화함.
◦ 이를 통해 광주광역시 2호선으로 ‘저심도 도시철도’가 채택되고, 세종시 BRT 시범운행에 바이모달 트램이 운용되는 등의 가시적인 성과를 창출함.
◦ 특히, 공무원, 일반시민, 전문가 대상의 이해하기 쉬운 기술 설명을 통해 철도기술의 발전과 연구개발의 필요성에 대한 공감대를 확산함.
(2) 철도기술 교육훈련
◦ 국내 외 철도분야의 전문가 수준의 교육 훈련에 대한 수요가 날로 증가하고 있으며, 연구원의 성과 확산 및 철도산업 지원 차원에서 철도기술 교육 훈련의 확대와 및 체계화가 필요
◦ 철도기술 교육 훈련 기능을 발전시키고 이를 브랜드화하여 철도연의 새로운 가치를 창출하기 위하여 철도기술 교육훈련을 시행
◦ 철도기술 교육훈련 시행 결과는 다음과 같음

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 철도기술 마케팅 활성화 방안 기획연구 ... 2
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• 목차 ... 8
• 제1장 서론 ... 12
• 제1절 연구의 배경 및 필요성 ... 12
• 1. 연구의 배경 ... 12
• 2. 연구개발의 필요성 ... 13
• 제2절 연구의 내용 및 추진전략 ... 14
• 1. 연구의 내용 ... 14
• 2. 추진전략 ... 16
• (1) 원내 의견수렴 및 공감대 형성 ... 16
• (2) 정부의 R&D 정책과 연계 ... 16
• (3) 경영목표와 연계 ... 16
• 제2장 지방자치단체 대상 기술마케팅 ... 17
• 제1절 필요성 ... 17
• 제2절 기술마케팅 자료 제작 ... 18
• 1. 개요 ... 18
• 2. 추진성과 ... 18
• 제3절 지방자치단체 기술로드쇼 추진 ... 21
• 1. 추진목적 ... 21
• 2. 프로그램의 구성 ... 21
• 3. 주요 추진성과 ... 22
• 4. 지방자치단체별 추진 현황 ... 23
• 제4절 기술설명회 개최 ... 28
• 1. 개요 ... 28
• 2. 주요 추진성과 ... 28
• 제3장 철도기술 교육훈련 ... 29
• 제1절 배경 및 필요성 ... 29
• 제2절 교육과정 및 운영 ... 29
• 제3절 교육훈련 결과 ... 30
• 제4장 철도산업체 마케팅 역량 강화 ... 33
• 제1절 철도산업체 애로사항 도출 및 대응 방안 수립 ... 33
• 1. 철도산업체 애로사항 조사 및 제도개선을 위한 활동 ... 33
• 2. 철도산업체 애로사항 발굴 및 지원체계 연구 ... 36
• 3. 철도산업체 생산현장 애로기술 발굴 및 지원 ... 38
• 제2절 신기술실용화센터 활용전략 수립 및 철도산업 활성화지원 ... 42
• 1. 신기술실용화센터 운영사례 조사 및 제도 개선을 위한 활동 ... 42
• 2. 철도산업 활성화지원 검토 및 기술사업화연구실 입주관리지침 제정 ... 50
• 제3절 철도산업 발전을 위한 기업유치 및 지원 ... 53
• 1. 기술사업화연구실 개소식 ... 53
• 2. 기업별 입주기간 ... 53
• 3. 입주기업 기술사업화과제 컨설팅회의 ... 54
• 4. 입주기업 교육 및 세미나 지원실적 ... 55
• 제5장 기술사업화 성과창출 기반 구축 ... 56
• 제1절 기술이전 표준체계 구축 등 제도적 기반 강화 ... 56
• 1. 기술이전 표준체계 구축 ... 56
• 제2절 전담변리사 제도 개선 ... 60
• 1. 추진배경 ... 60
• 2. 개선방향 ... 61
• 3. 추진내용 ... 61
• 4. 개선내용 ... 62
• 제6장 결론 ... 64
• 1. 지방자치단체 대상 기술 마케팅 추진 ... 64
• 2. 철도기술 교육훈련 ... 64
• 3. 철도산업체 마케팅 역량 강화 ... 65
• 4. 기술사업화 성과창출 기반구축 ... 66
• <별첨 1> 지방자치단체 홍보용 대형판넬 ... 70
• <별첨 2> Green Trasport Technology in Korea ... 76
• <별첨 4> 철도산업체 애로사항 조사결과 ... 89
• <별첨 5> 기술사업화연구실 입주관리지침 ... 99
• <별첨 6> 기술이전 규정 개정 ... 122
• <별첨 7> 기술이전표준계약서 샘플 ... 135
• <별첨 8> 전담특허사무소 모집 공고문 ... 147
• <별첨 9> 전담특허사무소 평가표 ... 160