초록 ▼

○ 콘크리트의 주요재료인 시멘트 사용량을 획기적으로 절감시키고, 천연골재를 보전/보존하기 위해 대표적인 KS규격 인증 산업부산물(고로슬래그, 전기로산화슬래그, 플라이애쉬)을 대체 재료로서 대량 활용할 수 있는 물리적, 화학적 응용기술 개발
○ 철도분야뿐 만 아니라, 도로분야 및 기타 토목분야에도 활용 가능할 수 있는 저탄소 친환경 프리캐스트 콘크리트 제품 개발을 목표로 다양한 강도의 콘크리트 배합설계 완료하여 기존연구결과들의 문제점을 보완
- 일반강도(목표 설계기준강도 30MPa) 친환경 콘크리트 배합조성 국내특허 출원완

○ 콘크리트의 주요재료인 시멘트 사용량을 획기적으로 절감시키고, 천연골재를 보전/보존하기 위해 대표적인 KS규격 인증 산업부산물(고로슬래그, 전기로산화슬래그, 플라이애쉬)을 대체 재료로서 대량 활용할 수 있는 물리적, 화학적 응용기술 개발
○ 철도분야뿐 만 아니라, 도로분야 및 기타 토목분야에도 활용 가능할 수 있는 저탄소 친환경 프리캐스트 콘크리트 제품 개발을 목표로 다양한 강도의 콘크리트 배합설계 완료하여 기존연구결과들의 문제점을 보완
- 일반강도(목표 설계기준강도 30MPa) 친환경 콘크리트 배합조성 국내특허 출원완료
- 중강도(목표 설계기준강도 40MPa) 친환경 콘크리트 배합조성 국내특허 출원완료
○ 개발된 저탄소 친환경 프리캐스트 콘크리트는 기초성능이외에, 내구성능(화학저항성, 중성화저항성, 동결융해저항성, 염해저항성 등)과 환경성능(중금속 용출 등) 측면에서 일반콘크리트와 비교해 동등이상의 성능 확보
○ 철도 콘크리트 인프라의 이산화탄소 배출총량을 크게 절감시킬 수 있는 사회적, 경제적, 환경적 파급효과가 큰 재료기술, 자원순환기술 더 나아가 급속시공기술로서 국내뿐만 아니라 국외에도 기술이전이 가능한 고효율 친환경기술

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요 약 문 ... 4
• 목 차 ... 6
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 7
• 제1절 연구의 목적 및 필요성 ... 7
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 12
• 제1절 국내기술 및 산업 동향 ... 12
• 제2절 국외기술 및 산업동향 ... 13
• 제3절 특허동향 ... 15
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 16
• 제1절 철도 프리캐스트 콘크리트 DB ... 16
• 제2절 프리캐스트 콘크리트 구성재료 ... 32
• 제3절 프리캐스트 콘크리트 특성 ... 112
• 제4절 친환경 프리캐스트 콘크리트 배합설계 ... 145
• 제5절 친환경 프리캐스트 콘크리트 내구성 평가 ... 167
• 제6절 결론 ... 186
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 189
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 190
• 제6장 연구개발과정에서 발생 및 수집한 기술정보 ... 191
• 끝페이지 ... 193