$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

열차 수동운전시 사고방지를 위한 간이신호시스템 개발
Developed for extra signal systems to prevent accidents caused by driving the train manually 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 대아티아이(주)
연구책임자 안진
참여연구자 노희준 , 신광호 , 송승정 , 김종용 , 한찬희 , 류지홍 , 고재호 , 김우정 , 두원제 , 그외 다수
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2014-10
과제시작연도 2013
주관부처 국토교통부
사업 관리 기관 국토교통과학기술진흥원
등록번호 TRKO201500000080
과제고유번호 1615006766
DB 구축일자 2015-04-04
키워드 신호어김방지,신호어김평가,차축검지,검지헤더,차상인터페이스Signaling anti-violation,signaling violation evaluation,Axle Counter,Detection Header,Onboard Interface

초록

본 연구는 기관사 책임모드로 운행 시 기관사의 잘못된 판단으로 신호를 어김으로 인해 야기될 수 있는 열차 탈선, 추돌, 신호설비 파손 등의 사고를 미연에 방지할 수 있는 열차제어시스템 설비 개발을 목적으로 하며, 시작품을 제작하고 운영기관과의 공동협의체를 구성하여 시범 설치에 따른 현장 성능시험을 통하여 시스템의 신뢰성과 안전성을 검증하고 실용화를 위한 국산화 기술 기반을 마련하고자 한다.

Abstract

Ⅲ. Contents and Result of Research and Development
1st Year
○ Goals
System Design and Manufacturing Prototype product
○ Main Content of Research
▪Hardware and Software Design
- System Design considering safety concept through consulting of experts
- Hardware Design and Manufactu

목차 Contents

  • 표 지 ... 1
  • 제 출 문 ... 3
  • 보고서 요약서 ... 5
  • 요 약 문 ... 7
  • SUMMARY ... 13
  • 목 차 ... 21
  • 표 목차 ... 27
  • 그림 목차 ... 29
  • 제1장 연구개발과제의 개요 ... 33
  • 제1절 연구개발의 목적 및 필요성 ... 33
  • 1. 연구개발 목적 ... 33
  • 2. 연구개발 필요성 ... 33
  • 제2절 연구개발의 정의, 범위 및 특징 ... 37
  • 1. 연구개발 목표 ... 37
  • 2. 연구개발 범위 ... 37
  • 제3절 국내외 기술개발 현황 ... 41
  • 1. 국내 기술 및 산업 동향 ... 41
  • 2. 국외 기술 및 산업 동향 ... 44
  • 3. 특허 동향 ... 46
  • 4. 정부지원정책 현황 ... 46
  • 제2장 연구개발 수행내용 및 결과 ... 47
  • 제1절 연구수행 전략 및 방법론 ... 47
  • 1. 연구수행 전략 및 방법론 ... 47
  • 2. 연구개발 추진체계 ... 48
  • 3. 기술협의체 구성 ... 49
  • 제2절 연구수행과정 및 내용 ... 51
  • 1. 자료 수집 ... 51
  • 2. 시스템 구성 ... 52
  • 3. 운영시나리오 구축 ... 53
  • 4. 초도품 개발 ... 72
  • 5. 시제품 제작 ... 119
  • 제3절 연구수행결과 및 결과의 검증 방법 ... 138
  • 1. 검증 방안 ... 138
  • 2. 수행결과 ... 163
  • 3. RAMS 활동 수행 ... 191
  • 제3장 최종 연구성과 및 적용실적 ... 199
  • 제1절 연구성과 및 핵심요소 기술 ... 199
  • 1. 차축검지를 활용한 신호어김검지 기술개발 ... 199
  • 2. 차축검지를 활용한 차축계수 기술 개발 ... 201
  • 3. 전문가 기술 자문 ... 204
  • 제2절 주요연구 성과 ... 207
  • 1. 특허성과 ... 207
  • 2. S/W 등록 ... 208
  • 3. 시험/인증 ... 211
  • 4. 국내·외 학술대회 게재 및 발표 ... 215
  • 5. 브로셔 제작 ... 217
  • 6. 시연회 및 전시회 참여 ... 218
  • 제3절 기술실시 및 적용사례 ... 227
  • 1. 시제품 시범 설치 ... 227
  • 2. 전동차 비상제동 현장시험 실시 ... 227
  • 제4절 개발 성과와 국내외 시장전망 ... 229
  • 1. 개발성과 ... 229
  • 2. 국내외 시장전망 ... 232
  • 제4장 연구목표 달성 및 효과 ... 235
  • 제1절 연구목표 최종목표 달성도 ... 235
  • 1. 최종목표 달성도 ... 235
  • 2. 정량적 성과목표 및 성과지표 달성도 ... 236
  • 제2절 연구개발 성과의 효과분석 ... 238
  • 1. 기술적 측면 ... 238
  • 2. 경제적 측면 ... 239
  • 3. 사회적 측면 ... 239
  • 제5장 연구성과의 활용 및 추가연구 필요성 ... 241
  • 제1절 연구성과 향후 활용방안 ... 241
  • 1. 실용화 추진방안 ... 241
  • 2. 사업화 추진방안 ... 241
  • 3. 기술실시 계획 ... 241
  • 4. LTE-R 적용 검토 ... 242
  • 5. ATS 기능 비교 및 최대 반응시간 제시 ... 243
  • 제2절 추가연구 필요성 ... 244
  • 1. 본선용 장비개발 ... 244
  • 2. 고속용 신호어김 장치 개발 ... 244
  • 3. 차축계수기 국산화 ... 244
  • 4. 폐색회로 대용으로 개발 ... 244
  • [부 록] ... 247
  • 끝페이지 ... 417

참고문헌 (25)

섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로