초록

본 보고서는 “전동차 Regenerative Type Buffer 국산화 개발” 과제의 보고서로 사이드버퍼 차체 인터페이스 검토 및 사양 결정, 점탄성 유체 방식의 사이드 버퍼시제품 설계 및 제작, 사이드 버퍼 성능 검증 및 설계수정에 대한 연구가 수행되었으며, 그 결과 점탄성 유체 방식의 고용량 사이드 버퍼를 개발하였음.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 보고서 요약서 ... 5
• 요약문 ... 7
• 목차 ... 11
• 그림목차 ... 13
• 표목차 ... 17
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 19
• 제1절 연구의 필요성 ... 19
• 1. 연구 배경 ... 19
• 2. 연구의 필요성 ... 23
• 제2절 연구 추진 계획 ... 24
• 1. 연구 추진 계획 ... 24
• 제2장 연구개발 로드맵 및 추진체계 ... 25
• 1. 연구개발 로드맵 및 추진 체계 ... 25
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 27
• 제1절 사이드 버퍼 차체 인터페이스 검토 및 사양 결정 ... 27
• 1. 가역적 버퍼(Regenerate type buffer) 방식 연구 ... 27
• 2. 사이드 버퍼 차체 인터페이스 및 사양 ... 39
• 제2절 점탄성 유체 방식의 사이드버퍼 시제품 설계 및 제작 ... 43
• 1. 사이드버퍼 구조 설계 및 시제품 제작 ... 43
• 제3절 사이드 버퍼 성능 검증 및 설계수정 ... 53
• 1. 사이드버퍼 동적 성능 검증 ... 53
• 2. 수정 설계안 성능 검증 ... 71
• 3. 최종 시제품 제작 ... 76
• 4. 결론 ... 78
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 79
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 85
• 제1절 성과활용 계획 ... 85
• 제2절 기대효과 및 파급효과 ... 86
• 끝페이지 ... 87