초록 ▼

전 세계적으로 이상기후의 발생률이 급증하고 있으며, 이에 따른 재해 발생 건 수 및 피해액이 큰 폭으로 증가하고 있다. 최근 국내에서도 이상기후 현상 발생률이 급격히 높아졌으며, 돌풍 및 태풍 등의 재해로 인하여 건축물과 도로시설물은 큰 풍해를 입고 있다. 이 중 도로표지는 태풍 볼라벤과 산바(2012)로 인해 구조물의 손상과 2차적 피해가 발생하였다. 편지식 도로표지의 경우, 풍하중에 의한 단면력은 전체 단면력의 최대 96%를 차지하고 있다. 이와 같이 풍하중에 지배적인 영향을 받는 도로표지는 인명피해, 교통마비, 인근구조물의 피

전 세계적으로 이상기후의 발생률이 급증하고 있으며, 이에 따른 재해 발생 건 수 및 피해액이 큰 폭으로 증가하고 있다. 최근 국내에서도 이상기후 현상 발생률이 급격히 높아졌으며, 돌풍 및 태풍 등의 재해로 인하여 건축물과 도로시설물은 큰 풍해를 입고 있다. 이 중 도로표지는 태풍 볼라벤과 산바(2012)로 인해 구조물의 손상과 2차적 피해가 발생하였다. 편지식 도로표지의 경우, 풍하중에 의한 단면력은 전체 단면력의 최대 96%를 차지하고 있다. 이와 같이 풍하중에 지배적인 영향을 받는 도로표지는 인명피해, 교통마비, 인근구조물의 피해 등의 2차적 피해로 이어질 가능성 있어 돌풍과 태풍 등의 이상 기후에 대한 구조 안정성 확보가 필요하며, 풍해에 대한 대책 마련이 필요하다.
본 연구는 판독성을 유지하면서 풍하중 및 사하중 저감이 가능한 경량화 도로표지 기술개발을 위한 연구로서, 경량화 도로표지의 제작·설치 방법을 개발하였으며, 경량화 도로표지의 구조검토를 통한 하중 및 단면적 감소 효과를 분석하였다. 더불어, 경량화 도로표지 제작 및 설치 기술에 대한 특허 출원, 시작품 제작 등의 기술 실용화를 통하여 기술적용 가능성을 확인하였다.

Abstract ▼

As the incidence of abnormal climate has been increasing rapidly, the disaster and the damages have increased significantly. Recently, abnormal weather has been dramatically increased in Korea, buildings and facilities were damaged from a disaster such as hurricane and blast. Road sign is affected d

As the incidence of abnormal climate has been increasing rapidly, the disaster and the damages have increased significantly. Recently, abnormal weather has been dramatically increased in Korea, buildings and facilities were damaged from a disaster such as hurricane and blast. Road sign is affected dominantly by wind load. So the secondary damage such as personal injury, traffic jam can be occurred by damage of road sign. Accordingly, the road sign is needed to secure structural stability for the abnormal weather.
This study was conducted to develop the technology of light weight road sign that can reduce wind load and self load with keeping the visibility.
In this study, reduction of load and cross section was analyzed by the structural analysis. In addition, technical feasibility of the light weight road sign was confirmed through the patent of the manufacture and installation techniques and the trial installation of prototype