초록 ▼

제 Ⅰ 장 서론
제 1 절 연구의 배경 및 목적
철도 선진국에서는 철도 인프라의 무한정 확대가 어렵다는 상황 인식하에서 비용절감, 효율성 향상 등과 같은 효율적인 철도 인프라 투자 및 운영 정책 개발을 매우 중요한 분야로 인식하고 있다. 우리나라의 경우 국가 교통망 구축과 관련된 연구는 먼저 교통체계 효율화법 제 3조에 의거하여 국가기간교통망계획(2000년~2019년)을 수립하여 추진하고 있다. 구가기간교통망계획은 20년을 단위로 국가종합교통체계의 효율적인 구축방향을 제시하는 국가계획으로서 간선도로, 간선철도, 공항, 항

제 Ⅰ 장 서론
제 1 절 연구의 배경 및 목적
철도 선진국에서는 철도 인프라의 무한정 확대가 어렵다는 상황 인식하에서 비용절감, 효율성 향상 등과 같은 효율적인 철도 인프라 투자 및 운영 정책 개발을 매우 중요한 분야로 인식하고 있다. 우리나라의 경우 국가 교통망 구축과 관련된 연구는 먼저 교통체계 효율화법 제 3조에 의거하여 국가기간교통망계획(2000년~2019년)을 수립하여 추진하고 있다. 구가기간교통망계획은 20년을 단위로 국가종합교통체계의 효율적인 구축방향을 제시하는 국가계획으로서 간선도로, 간선철도, 공항, 항만 등 국가기간교통시설에 관한 장기적이고 종합적인 투자기본정책을 설정하는 계획이다. 특히 철도와 관련하여서는 철도투자를 효율적이고 체계적으로 수행하기 위하여 중장기(10년 단위) 국가철도망 구축계획을 수립하도록 철도 건설법 제4조에서 규정하고 있다. 이에 따라 2006년 3월에 국가철도망 구축계획(2006년~2015년)을 수립하였으며 철도의 중장기 건설계획, 다른 교통수단과의 연계교통체계 구축, 소요재원의 조달방안, 그리고 환경 친화적인 철도 건설방안 등을 주요 내용으로 하고 있다.
구체적으로 장래 국가 철도망은 경부와 호남고속철도가 구가 철도망의 대골격을 구성하고, 남북 6개축과 도서 6개축이 고속철도와 연계하여 간선철도망을 구성하는 X자형(2+6×6) 철도망을 의미한다. 그러나 이러한 장래 국가철도망 구축계획은 수송애로구간 및 수송수요 분석에 의한 개략적인 노선계획이라 할 수 있으며, 특히 철도의 지역 간 수단 경쟁력 확보와 소득증가에 따른 철도 서비스 고급화 요구가 증대되고 있음에도 불구하고 총체적인 국가 고속철도망을 네트워크 측면에서 계획하려는 구축방향은 마련되어 있지 않다. 더욱이 국가철도망 구축계획에 따르면 투자우선순위 선정방법으로 효율성과 형평성 및 기타사항 등을 종합적으로 고려하여 산출할 것을 제시하고 있으나 철도의 장점을 극대화 시킬 수 있는 효율성이나 형평성 측면에 대한 계량화 방안이 부족하여 기존의 개별사업에 대한 평가기준을 준용하고 있는 실정이다.
(출처 : 제Ⅰ장 서론)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 서문 ... 3
• 목차 ... 4
• 표목차 ... 8
• 그림목차 ... 14
• 제 1 장 서 론 ... 18
• 제 I 절 연구의 배경 및 목적 ... 20
• 제 2 절 연구의 범위 및 방법 ... 22
• 제 3 절 국가 고속철도망 구축의 필요성 ... 26
• 1. 자동차 교통의 대체에 따른 사회적 비용 감소 ... 26
• 2. 지속가능 발전에 대한 사회적 요구 증대 ... 27
• 3. 철도수단의 경쟁력 확보 ... 28
• 4. 고속 · 고급 교통수단에 대한 수요증가 ... 29
• 5. 역세권 중심의 도시재생과 조밀도시 (compact city) 형성에 기여 ... 29
• 6. 국토전체의 효율성 향상 ... 30
• 7. 물류비용 감소효과 ... 31
• 8. 고령확시대 대비 ... 32
• 제 II 장 기초자료 분석 및 관련문헌 검토 ... 34
• 제 I 절 기초자료 분석 ... 36
• 1. 사회경제지표 현황 및 전 망 ... 36
• 가. 인구 현황 및 전망 ... 36
• 나. 종사자수 현황 및 전망 ... 39
• 다. 지역내총생산(GRP) 현황 및 전망 ... 41
• 라. 승용차 보유대수 현황 및 전망 ... 43
• 2. 교통수요 면황 및 전망 ... 45
• 가. 교통수요 현황 ... 45
• 나. 교통수요 전망 ... 48
• 3. 교통체계 현황 및 문제점 ... 50
• 가. 국가교통체계 현황 및 문제점 ... 50
• 나. 철도교통체계 현황 및 문제점 ... 55
• 제 2 절 관련문헌 검토 ... 70
• 1. 상위계획 및 관련계획 검토 ... 70
• 가. 제4차 국토종합계획 수정계획 (2006 - 2020), 대한민국정부(2006) ... 70
• 나. 제1차 국가균형발전 5개년 계획 (2004 - 2008), 국가균형발전위원회 • 산업자원부 ... 74
• 다. 국가기간교통망 수정계획 (2000 ~ 2019)， 국토해양부(2007) ... 78
• 라. 국가철도망구축계획 (2006 - 2015), 국토해양부(2006) ... 81
• 마. 제2차 중기교통시설투자계획 (2005 - 2009), 국토해양부(2005) ... 88
• 바. 수도권 광역교통망계획 (2001 - 2020)， 국토해양부(2001) ... 90
• 사. 수도권 성장관리 기본구상， 경기도(2004) ... 94
• 2. 관련연구 검토 ... 95
• 가. 21 세기 국가철도망 구축 기본계획 수립연구， 한국교통연구원 • 한국철도기술연구원 • (주)유신 • (주)한국철도기술공사(2004) ... 95
• 나. 설계속도 수준별 비용 • 효과분석 ， 한국철도시설공단(2006) ... 96
• 다. 수도권 철도망 개선방안 연구， 대한교통학회 • 한국교통연구원 • (주)유신 (2006) ... 100
• 라. 틸팅열차 운행에 따른 효과분석 연구， 한국철도기술연구원 (2008) ... 105
• 제 III 장 국가 고속철도망 투자우선순위 분적 ... 110
• 제 1절 국가 고속철도망 노선축 대안의 선정 ... 112
• 1. 고속철도망 노선축 대안의 선정 기준 ... 112
• 가. 국가 고속철도망 구축방향 ... 112
• 나. 고속철도망 노선축 대안의 선정기준 ... 114
• 2. 고속철도망 노선축 대안의 선정 ... 115
• 가. 고속절도망 노선축 대안 검토 ... 115
• 나. 선정된 고속철도망 노선축 대안 ... 121
• 제 2 절 국가 고속철도망 노선축의 투자우선순위 평가방법 ... 129
• 1. A안(수요중시형)과 B안(국토균형발전형) 고속철도망의 투자우선순위 평가방법 ... 130
• 2. C안(지속가능개발형) 고속철도망의 투자우선순위 평가방법 ... 131
• 가. 지속가능한 교통지표 ... 131
• 나. 다원-속성 효용이론 ... 133
• 제 3 절 국가 고속철도망 노선축의 투자우선순위 평가 ... 136
• 1. 평가항목별 분석결과 ... 136
• 가.비용추정 ... 136
• 나. 교통수요 및 교통여건 추정 ... 154
• 다. 펀익 산정 ... 174
• 라. 지역경제파급효과 분석 ... 179
• 마. 도시계획학적 평가 ... 193
• 2. 고속철도망 노선축의 투자우선순위 평가결과 ... 205
• 가. A안(수요중시형) 고속철도망의 투자우선순위 평가결과 ... 206
• 나. B안(국토균형발전형) 고속철도망의 투자우선순위 평가결과 ... 208
• 다. C안(지속가능개발형 ) 고속철도망의 투자우선순위 평가결과 ... 209
• 제 IV 장 시스템 대안을 고려한 국가 고속철도망 계획 수립 ... 216
• 제 1 절 철도 차량시스템 기술수준 검토 ... 218
• 1. 해외의 고속철도 차량 시스템 ... 218
• 2. 한국의 고속철도 차량 시스템 ... 220
• 가. 틸팅열차(한빛 200) ... 220
• 나. 한국형 고속열차(한빛 350) ... 221
• 다. 차세대 동력분산형 고속열차(한빛 400) ... 223
• 제 2 절 국가 고속철도망 계획 수립 방법론 ... 226
• 1. 철도망 분석모형 ... 226
• 가. 외국의 철도망 구축모형 ... 226
• 나. 대중교통 통행배정모형 ... 228
• 2. 철도망설계모형 ... 236
• 가. 교통망 설계모형 (NDP) ... 236
• 나. 철도망 설계모형 (RNDP) ... 237
• 다. 하위문제 구현방법 ... 242
• 라. 철도망 설계모형 구축 및 풀이 알고리즘 ... 244
• 제 3 절 시스템 대안을 고려한 국가 고속철도망 계획 ... 249
• 1. 대안의 선정 ... 249
• 가. 노선축 대안의 선정 ... 249
• 나. 시스템 대안의 선정 ... 249
• 2. RNDP 하위문제 풀이결과 ... 252
• 가. 수요추정 상의 기본가정 ... 252
• 나.수요추정결과 ... 252
• 3. RNDP 상위문제 풀이결과 ... 263
• 가. RNDP 상위문제 분석방법 ... 263
• 나. 구간별 분석결과 ... 265
• 다. 노선축별 분석결과 ... 275
• 제 V 장 결론 ... 278
• 제 1 절 연구결과 요약 ... 280
• 제 2 절 향후 연구과제 ... 285
• 참고문헌 ... 288
• 끝페이지 ... 297