초록 ▼

최종목표
■ 기존 제품이 갖는 조립성 저하 및 용접 열변형을 최소화하고 제품 강도를 향상시키도록 적용 재질/두께의 현실화를 추진하며，투자 설비 연동 반자동 용접 조립 생산 공정의 열변형 최소화 조건 수립 및 공정 프로세a 정립을 통한 “ 중대형 e 럭 전방 캡 서a펜션용 고강도 마운팅 브라켓 및 고품질 제조 기술 개발”

개발내용 및 결과
〇 대상차량 Layout 및 기존 제품 분석
- 개발 모델 장착부 및 공간 확인，기존 제품 구조 검토
〇 가이드링 삽입 구조 보완 개발 모델 설계
- 가이드링

최종목표
■ 기존 제품이 갖는 조립성 저하 및 용접 열변형을 최소화하고 제품 강도를 향상시키도록 적용 재질/두께의 현실화를 추진하며，투자 설비 연동 반자동 용접 조립 생산 공정의 열변형 최소화 조건 수립 및 공정 프로세a 정립을 통한 “ 중대형 e 럭 전방 캡 서a펜션용 고강도 마운팅 브라켓 및 고품질 제조 기술 개발”

개발내용 및 결과
〇 대상차량 Layout 및 기존 제품 분석
- 개발 모델 장착부 및 공간 확인，기존 제품 구조 검토
〇 가이드링 삽입 구조 보완 개발 모델 설계
- 가이드링 삽입 위한 마운팅 홀 플레이트 구조 변경(기존 홈형 — 평판형)
〇 개발 마운팅 브라켓의 강도 향상 구조 설계
- 홀 플레이트 위치 및 브라켓 구조 최적화를 통한 개발 브라켓 설계 (CAE활용 구조 검증)
〇 개발 단품별 시금형 설계/제작 및 성형성 검토
- 최종 설계 모델에 대한 시금형 설계/제작
- 시금형 활용 개발 마운팅 브라켓 시제품 제작
〇 개발 단품 용접 열변형 최소화 최적조건 도출
- 용접조건반영 열변형 최소화 조건 도출 (클램핑 고정，용접전류/전압 조정 최적 조건 도출)
〇 투자 설비 연계 반자동 용접 공정 프로세스 정립
- 로봇 시스템 연계 및 회전형 용접 지그 설계/제작
- 로봇-용접지그 연동 제어를 통한 공정 프로세스 정립
〇 개발 시제품 성능평가
- 개발 시제품 성능 및 공정 평가
(동심도 0.1029mm/용입률(각장) 5.7mm/각도정밀도 0.3° /정강도 33kN/Cycle Time 60ea/day)

기술개발 배경
〇 기존 제품의 치수 부적합으로 인한 조립 불량 둥의 품질 문제 발생으로 조립 및 품질 향상 제품을 고객사에서 요구함.
- 기존 업체의 수요처 의존적 생산방식을 탈피하고자 당사에서는 기존 제품 대비 강도 10%향상 구조 제안 및 제품 개발을 추진하여 향후 수요처에 개발제품 직접 제안을 이끌어 가고자함.

핵심개발 기술의 의의
〇 당사로써는 본 과제 개발제품의 경우 수요처에서 신규 수주한 아이템으로써 기존 개발이력이 없으나 당사의 제조기술을 접목하고 컨소시엄과의 공동연구개발을 통한 개발 마운팅 브라켓의 시행착오의 최소화 및 공정 기술을 확보하는데 큰 의의가 있다고 판단됨.

적용 분야
〇 수요처인 완성차 전차종 캡 서스펜션 마운팅 브라켓 대체 적용 가능
〇 당사 내 용접 구조 접합 부품의 관련 기술 수평전개로 고품질 • 고생산성 기반 제품 생산/신규 수주의 기술 마케팅 분야 활용

(출처:최종보고서 초록- 3. 개발결과 요약 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1산단R&BD역량강화사업 지원사업 최종보고서 ... 2제출문 ... 3최종보고서 초록 ... 4기술개발사업 주요 연구성과 ... 8목차 ... 11제1장 서 론 ... 12 제1절 과제의 개요 ... 12제2장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 21 제1절 최종목표 및 평가 방법 ... 21 제2절 기술 개발 내용 ... 22 제3절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 23 제4절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 55제3장 결과 및 사업화 계획 ... 56 제1절 연구개발 최종 결과 ... 56 1. 연구개발 정량적 성과 ... 56 2. 연구개발 추진일정에 따른 계획 대비 실적 ... 57 제2절 연구개발 추진 체계 ... 58 1. 기술개발 추진체계 및 추진전략 ... 58 2. 기술개발 추진체계 ... 59 제3절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 60 제4절 고용 창출 효과 ... 62 제5절 자체보안관리진단표 ... 63끝페이지 ... 63