초록 ▼

최고속도 430 km/h급(영업속도 370 km/h, 시험계획 최고속도 430km/h) 차량시스템 엔지니어링 기술 및 동력분산형 시제차량 개발
- 개발차량의 시험 및 평가 지원
- 알루미늄 구체 정밀압출 기술개발
- 시트 부품 기술개발
- 고효율유리 및 프레임 기술개발
- 통로연결막 기술개발
- 제동 시스템 기술개발
- 자기진단형 주회로차단기 기술개발
- 열차진단제어 시스템 기술개발
- 밧데리 충전기 및 SIV 기술개발
- 열차속도 및 운행정보 기록장치 기술개발
- 통합 차

최고속도 430 km/h급(영업속도 370 km/h, 시험계획 최고속도 430km/h) 차량시스템 엔지니어링 기술 및 동력분산형 시제차량 개발
- 개발차량의 시험 및 평가 지원
- 알루미늄 구체 정밀압출 기술개발
- 시트 부품 기술개발
- 고효율유리 및 프레임 기술개발
- 통로연결막 기술개발
- 제동 시스템 기술개발
- 자기진단형 주회로차단기 기술개발
- 열차진단제어 시스템 기술개발
- 밧데리 충전기 및 SIV 기술개발
- 열차속도 및 운행정보 기록장치 기술개발
- 통합 차상신호 시스템 기술개발

(출처 : 보고서 요약서 3p)

Abstract ▼

Introduction
• As a major transportation system, the railway has contributed to the development of Korea economy. Now, it is becoming an important means of transportation system in 21st century with its unique advantages - such as punctually, mass transportation, safety and environmental friend

Introduction
• As a major transportation system, the railway has contributed to the development of Korea economy. Now, it is becoming an important means of transportation system in 21st century with its unique advantages - such as punctually, mass transportation, safety and environmental friendliness. Also, Due to the rapid increase of demand for high speed trains with distributed power, the development and commercialization of the next generation high speed trains was an urgent need. The so-called "HEMU-430x" R&D project consisted of the design, manufacture and testing of high speed Train with distributed power. This project aim to development a high speed train system of distributed power with its maximum speed up to 430 km/h (Max. test velocity) / 370 km/h (Max. operation velocity) and to acquire core technologies to improve and establish Korea’s own technology up to the level of advanced countries.

Objective
• The Development of Distributed Power System Engineering and Prototype (6 Cars/Trainset)
- The Non-Articulated High Speed Bogie with Running Stability
- The Optimized Noise Reduction Technology
• The Development of Main Equipment
- The High Effective Transformer/converter/lnverter
- The High Capability/Low Weight Asychronous Motor & Permanent Magnetic Motor

Task
• The Development of Specifications of Vehicle System with Distributed Power and Core Components (Traction Motor, Bogie, Transformer etc.)
• The Concept/Basic/Detail Design of Vehicle System with Distributed Power and Core Components (Traction Motor, Bogie, Transformer etc.)
• The Manufacturing and Testing of Prototype Core Components (Traction Motor, Bogie, Transformer etc.) for Distributed Power
• The Manufacturing of Design Mock-Up with Scale 1:1
• The Manufacturing and Assembling of Prototype (6 Cars/Trainset) with Distributed Power and Core Components (Traction Motor, Bogie, Transformer etc.)
• The Factory and On-Line Testing of Prototype (6 Cars/Trainset) with Distributed Power

Output
• The Prototype (6 Cars/Trainset)
• The Non-Articulated High Speed Bogie with Running Stability
• The Optimized Noise Reduction Technology
• The High Effective Transformer/converter/Inverter
• The High Capability/Low Weight Asychronous Motor & Permanent Magnetic Motor
• Basic Design of double-decker high speed train

(출처 : SUMMARY 6p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 6
• CONTENTS ... 8
• 목차 ... 9
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 10
• 제1절 최종개발 목표 ... 10
• 제2절 기술개발의 목적 및 중요성 ... 11
• 1. 기술적 측면 ... 11
• 2. 경제·산업적 측면 ... 11
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 12
• 제1절 국내 기술개발 현황 ... 12
• 제2절 해외 고속전철의 기술개발 동향 ... 13
• 1. 일본 고속철도의 기술개발 ... 13
• 2. 프랑스의 고속철도 기술 ... 21
• 3. 독일의 고속철도 기술 ... 21
• 4. 기타 국가의 고속철도 기술 현황 ... 23
• 제3장 연구개발수행 및 연구결과 ... 31
• 제1절 2-1-1세부 연구결과 ... 31
• 1. 각 강치별 도면 및 기술문서 작성 ... 31
• 2. 차량 제작 및 주요전장품 개발 ... 31
• 제2절 2-1-7세부 연구 결과 ... 98
• 1. 제동시스템 개요 ... 98
• 2. 제동시스템 5차년도 연구개발 수행내용 ... 98
• 3. 제동제어장치 개요 ... 125
• 4. 제동제어장치 5차년도 연구 개발 수행 내용 ... 126
• 5. 제동전자제어장치 ... 133
• 6. 속도센서 모니터링 시험 완료 ... 136
• 7. WSP 국산화 개발 진행 ... 137
• 8. 유니트캘리퍼 ... 138
• 9. 주공기압축기 ... 146
• 10. 판토그라프 ... 149
• 제3절 2-1-9세부 연구결과 ... 152
• 1. 연차별 연구개발 목표 및 수행내용 ... 152
• 2. 1차년도 ~ 4차년도 연구개발 수행내용 및 추진 실적 ... 153
• 3. 5차년도 연구개발 수행내용 및 추진 실적 ... 166
• 첨부 1 HEMU-430x장치 점검 결과서 (공장내 시험) ... 186
• 제4절 2-1-10세부 연구 결과 ... 191
• 1. 보조전원장치(SIV, Static Inverter) 설계 및 해석 ... 191
• 2. 배터리 충전장치 설계 및 해석 ... 198
• 3. 제어기 개발 ... 203
• 4. 보조전원장치(SIV, APS) 하부 취부형 시제품 개발 ... 204
• 5. 보조전원장치(SIV, APS) 상부 탑재형 개발 ... 214
• 6. 배터리 충전장치(BACH) 시제품 개발 ... 219
• 7. 시험 ... 228
• 8. 시제차량 취부용 시제품(양산품) 전수시험 ... 242
• 제5절 2-1-11세부 연구 결과 ... 244
• 1. 기록장치 요구 사항 도출 ... 244
• 2. 기록장치 하드웨어 개발 ... 250
• 3. 기록장치 소프트웨어 개발 ... 261
• 4. 분석도구 소프트웨어 개발 ... 271
• 5. 네트워크 조합시험 ... 278
• 6. 입고시험 ... 281
• 7. 차량 탑재 및 공장 시험 ... 282
• 제6절 2-1-12세부 연구결과 ... 285
• 1. 시험결과 보완 ... 285
• 2. 인터페이스 시험 ... 305
• 3. 본선 시운전 지원 ... 311
• 제7절 공장내 시험 ... 322
• 1. 공장내 시험 항목 및 시험 완료 일자 ... 322
• 2. 공장내 시험 인증서 ... 323
• 제8절 본선 시운전 및 운행 후 점검현황 ... 334
• 1. 본선 시운전 현황 ... 334
• 2. 운행 후 차량점검 현황 ... 338
• 3. 공장내시험 및 시운전시 문제점 조치 현황 ... 339
• 제4장 연구개발목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 347
• 제1절 기술개발 결과물 및 목표 달성도 ... 347
• 가. 연차별 연구개발 목표 및 수행내용 ... 347
• 나. 5차년도 성과지표 및 실적 ... 349
• 제2절 관련분야에의 기여도 ... 349
• 1. 분산형 고속열차 제작 기술 습득 ... 349
• 2. 시운전을 통한 성능 개선사항 도출 ... 349
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 350
• 1. 기술적 측면 ... 350
• 2. 사회/경제적 측면 ... 350
• 3. 활용방안 ... 350
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 352
• 가. 해외고속차량 현차 조사 ... 352
• 제7장 참고문헌 ... 363
• 끝페이지 ... 365