초록 ▼

차세대고속철도기술개발사업은 성공적 추진을 위해 핵심과제들 간에 원활한 인터페이스를 이루며 추진되어야 한다. 본 사업은 최종목표인 최고시험속도 430km/h급 동력분산형 고속열차(HEMU-430X)개발과 핵심기술 확보를 위해 4개의 핵심과제로 구성된다. 사업을 총괄 관리하는 “분산형 고속철도 시스템 통합 및 총괄”과제는 차세대고속철도기술개발사업의 성공적 결과를 도출하기 위해 과제 간 총괄적인 조정을 담당하며, 연도별 사업내용 조정, 보완 및 일정관리 등 기술적 총괄을 수행한다. 본 과제는 세부 기술개발과제의 총괄적 조정 및 관리, 연

차세대고속철도기술개발사업은 성공적 추진을 위해 핵심과제들 간에 원활한 인터페이스를 이루며 추진되어야 한다. 본 사업은 최종목표인 최고시험속도 430km/h급 동력분산형 고속열차(HEMU-430X)개발과 핵심기술 확보를 위해 4개의 핵심과제로 구성된다. 사업을 총괄 관리하는 “분산형 고속철도 시스템 통합 및 총괄”과제는 차세대고속철도기술개발사업의 성공적 결과를 도출하기 위해 과제 간 총괄적인 조정을 담당하며, 연도별 사업내용 조정, 보완 및 일정관리 등 기술적 총괄을 수행한다. 본 과제는 세부 기술개발과제의 총괄적 조정 및 관리, 연도별 사업내용의 조정 및 보완, 기술개발의 전반적 일정관리 등의 수행과 각 과제의 성과물인 기본/상세설계/최종 시험평가 사양서 등을 취합 검토 후 위원회에서 확정하는 역할을 가진다. 또한, 각 세부과제별 성과인 각종 시제품 제작 기술 자료 등을 취합 및 관리하여 향후 확보기술의 데이터베이스로 활용되도록 관리하는 역할도 갖고 있다.

Abstract ▼

The project for development of next-generation high-speed train is planed for 5 years to design and develop the prototype of high speed train, of which the maximum test speed is 430km/h and the maximum service operation speed is 370km/h. Many organizations composed of industries, universities and in

The project for development of next-generation high-speed train is planed for 5 years to design and develop the prototype of high speed train, of which the maximum test speed is 430km/h and the maximum service operation speed is 370km/h. Many organizations composed of industries, universities and institutes have participated in the project, so it is very important to coordinate each organization to progress the whole project efficiently.
The research contents of the project of system integration and general management for high-speed EMU(Electric Multiple Unit) train development are summarized as follows;

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 4
• 요 약 문 ... 5
• S U M M A R Y ... 11
• C O N T E N T S ... 12
• 목 차 ... 14
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 16
• 제1절 차세대고속철도기술개발사업 추진 현황 ... 16
• 제2절 “분산형 고속철도 시스템 통합 및 총괄”과제의 현황 요약 ... 28
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 36
• 제1절 국내 기술 현황 ... 36
• 제2절 국외 기술 현황 ... 40
• 제3절 기술개발 시제열차의 시운전시험 사례 ... 54
• 제4절 고속철도 기술개발의 미래방향 ... 64
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 72
• 제1절 차세대고속철도기술개발의 총괄적 조정 및 관리 ... 72
• 제2절 차세대고속철도기술개발 주관과제의 상호역할 및 업무조정 ... 107
• 제3절 연차별 사업내용 조정 및 보완 ... 128
• 제4절 차세대고속철도기술개발의 전반적인 일정관리 ... 133
• 제5절 핵심 및 세부과제 성과 및 사업기술 통합관리 ... 173
• 제6절 성능평가 결과 종합 및 관리 ... 201
• 제7절 시운전단 구성 및 시험운행 총괄 ... 222
• 제8절 신뢰성․안정성 평가를 위한 후속과제 계획 수립 ... 235
• 제9절 동력분산형 고속철도 마케팅 전략 수립 ... 262
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에서의 기여도 ... 279
• 제1절 연차별 연구개발 목표 및 수행내용 ... 279
• 제2절 성과 목표 및 실적 ... 280
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 283
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 284
• 제1절. 해외 고속철도 기술개발 현황 ... 284
• 제2절. 세계 고속철도 노선 현황 (UIC 2010 기준) ... 296
• 제3절. 세계 고속철도 차량 현황 ... 308
• 제4절. 세계 철도 및 고속철도 시장 현황 ... 314
• 제7장 참고문헌 ... 323
• 별첨.1 1단계 보고서 요약본 ... 324
• 별첨.2 2단계 보고서 요약본 ... 332
• 별첨.3 완성차시험 일지 및 업무보고 ... 338
• 별첨.4 완성차시험 성적서 ... 412
• 별첨.5 본선 시운전시험 일지 ... 424
• 별첨.6 동력분산형 고속철도 마케팅 전략수립 위탁연구보고서 ... 480