초록 ▼

1. 최종 목표
〇 수소 · 연료전지 국제표준화 체계구축 활동 강화 및 체계화
- 국제표준 대응 강화(기술수준과 산업성에 따른 작업반 회의 대응 강화)
· 수소분야 : 수소연료, 중전소
· 연료전지 : 건물용, 가정용, 휴대이동용, 표준 단위셀
- 표준전문가 지원 강화
- 설비보급 확대를 위한 국 · 내외 표준 및 산업 등에 대한 조사분석 및 정보공유
- 표준활용 기관 육성 수소연료전지 평가방법 및 기술향상 유도

2. 당해 기반구축 목적 및 중요성

1. 최종 목표
〇 수소 · 연료전지 국제표준화 체계구축 활동 강화 및 체계화
- 국제표준 대응 강화(기술수준과 산업성에 따른 작업반 회의 대응 강화)
· 수소분야 : 수소연료, 중전소
· 연료전지 : 건물용, 가정용, 휴대이동용, 표준 단위셀
- 표준전문가 지원 강화
- 설비보급 확대를 위한 국 · 내외 표준 및 산업 등에 대한 조사분석 및 정보공유
- 표준활용 기관 육성 수소연료전지 평가방법 및 기술향상 유도

2. 당해 기반구축 목적 및 중요성
〇 20세기 산업이 노동집약적인 산업시대에서 21세기 기술, 지식 정보화시대로 변화하고 또한 1995년 세계무역기구(WTO) 체제 출범과 무역기술장벽(TBT)협정 체결을 계기로 국가 간 개별 표준들이 하나의 표준으로 일치화 하기로 합의됨에 따라 미국, 유럽, 일본 등 기술선진국 등은 자국의 제품과 기술 선점을 위하여 국제표준을 활용하게 되었고 또한 국제 표준 기준을 높이 설정하여 기술 장벽으로 활용하여 자국시장 방어와 함께 세계시장의 공략수단으로 사용하고 있음
〇 또한, WTO/TBT 위원회는 협정의 정당성 여부를 판단하는 가장 구체적이고 객관적인 근거로 국제표준의 존재 또는 준수여부임.
- 관련 국제표준이 존재하는 경우 이를 따르도록 권고
- 관련 국제표준이 없는 경우 새로운 국제표준 개발
〇 이에 선진국에서는 향후 보호무역으로서의 그 의미를 잃어 갈 것으로 보이는 관세 대신 자국의 산업보호률 위해 TBT 협정을 적극 활용하고 있음.
- 자국의 표준 및 기술규정의 새로운 국제표준을 선점
- 기존의 국제표준 개정을 통한 국제표준 기준 설정 상향
- 자국의 특허기술의 국제표준 내용 삽입을 통한 특허 로열티 창출
〇 이에 본 사업을 통해 급변하는 국제사회와 선진기술 및 국제표준 개발에 따른 아국 손실 최소화 및 아국 기술의 국제표준화를 통한 아국 이익 최대화 추구
- 수소 · 연료전지 분야 국제표준 대웅을 위한 효율적인 방안 마련
- 수소 · 연료전지 분야 국내표준 활성화
- 수소 · 연료전지 분야 국제표준 주도
〇 또한 선진국에서는 특허 내용을 국제표준에 삽입하여 자국기술 보호와 기술 로열티로 활용하는 등 표준을 통해 시장독점, 자국시장 경제촉진, 생산비용 등을 절감하여 자국 산업의 이익창출 극대화에 노력을 기울이고 있음
〇 국가 주도의 국내 미래 혁신 기술의 조기 규격화 및 국제 표준화는 관련 기술제품의 상용화 시 국내 기술의 세계적 기술우위 선점을 통한 제품 경쟁력 강화는 물론 국제 표준화 기술을 통한 국내의 Royalty-free 사업 창출 및 글로벌 수준의 기술료 수입 또한 가능케 하는 국가 차원의 중요한 기술전략임
〇 과제를 통해 구축된 기술 표준화 프로세스와 국제수준의 표준화 전문인력 Pool 및 기술 Network은 미래 세계표준을 선도하는 국가 기술 표준화 경쟁력 제고의 중요한 핵심 기반임
〇 이에 본 사업을 통해 급변하는 국제사회와 선진기술 및 국제표준 개발에 따른 아국 손실 최소화 및 아국 기술의 국제표준화를 통한 아국 이익 최대화을 위해 향후 우리나라가 국제표준작업을 주도할 수 있는 역할을 수행하고자 하며, 또한 국내 산업 보호와 향후 발생될 무역장벽 극복과 수소 · 연료전지 분야 국제표준화 대응을 위한 효율적인 방안을 마련하여 국내 표준을 활성화하고자 하고 수소 · 연료 전지 분야 국제표준활동 강화 및 관련 기술규격 보완하여 국제표준활동에 대응 하고자함

3. 기반구축 내용 및 범위
〇 중점 추진 내용
ㅇ 목 표 : 국내 산학연 전문가 상설 위원회 구성 및 운영
ㅇ 주요 내용 : 산학연관 관련 전문가 네트워크 확대 구축
- 분야별 국제표준개발에 따른 TF구성
- 대기업 전문가 참여 확대(SK, GS칼텍스 등)
ㅇ 목 표 : 표준전문가 지원 강화
ㅇ 주요 내용
· 국제표준회의 참여 확대
- 주요 분야별 전문가 구성 확대
- 주요 분야별 전문가 지원방안 마련
- 주요 분야별 대기업 참여 및 지원 요청
· 표준관련 기술 및 표준화 국내외 현황 조사
- 연료전지분야 최신 동향 및 국내외 현황
ㅇ 목 표 : 국제표준과제 발굴
ㅇ 주요 내용 : 수소 및 연료전지 분야별 1건 이상 국제표준 신규제안 과제 발굴
ㅇ 목 표 : 표준화 홍보
- 세미나 또는 설명회 등
- 홈페이지 운영
ㅇ 주요 내용
· 국내외 표준화 동향에 대한 발표 및 전문가 육성을 위한 세미나 또는 설명회 개최
· 국내외 표준화동향 정보 DB 구축
ㅇ 목 표 : 국내표준기술확립 및 국제 표준 대응
ㅇ 주요 내용
· ISO 및 IEC 국제표준 주도를 통한 수소 및 연료전지 관련 국내기술의 국제 표준화
· 국내 기술기준 마련을 위한 초석 마련
ㅇ 목 표 : 국제표준회의 대응 강화
ㅇ 주요 내용
· 국제표준 총회 및 회의 참석
· 국제표준의 KS 국내표준으로 도입
· 기술수준과 산업성에 따른 작업반 회의 대응 분야
- 수소분야 : 수소연료, 충전소
- 연료전지 : 가정용, 마이크로, 표준 단위셀

4. 기반구축의 성과
〇 국제표준대응 국내작업반 구성
- 수소기술 : 4개 분야
· 제조, 저장, 충전소, 안전
- 연료전지 : 4개 분야
· 발전용, 가정용, 수송용, 휴대용
〇 표준 전문인력 양성 및 홍보
- 워크샵 개최 : 2회
· 기후변화 대응 및 연료전지 표준화기술 워크샾
- 국내회의 개최 : 9회
· 수소 · 연료전지 국제표준 관련 회의
· 한 · 중 · 일 전문가 국제표준 공동대응
· ISO/TC197 및 IEC/TC105 총회 대표단 구성 및 활동
· IEC/TC105/WG4 국제표준회의 대응
· 국제표준대응 관련 국내 수소, 연료전지 전문가 전체회의
· 마이크로 연료전지 관련 회의
〇 연료전지분야 국내외 표준 동향 보고서 작성 (2회)
- 고체산화물연료전지(SOFC) 기술기준 및 인증기준 품목
- 연료전지 표준화 현황 및 대상기술
〇 국제표준도입 검토(1건)
- IEC 62282-7-1 : Fuel cell technologies - Part 7-1: Single cell test methods for polymer electrolyte fuel cell(PEFC)
〇 수소(ISO/TC197) 및 연료전지(IEC/TC105) 총회, 표준회의 참석 및 대응(총회 : 2회, WG 회의 : 7회)
- 수소에너지 및 연료전지와 관련된 국제표준 총회 및 분과 회의에 참석하여 국제규격(안)에 대한 토의와 투표 시에 우리나라의 의견 및 입장을 적극적으로 반영하고, 관련 분야의 전문과들과의 인적교류와 정보수집 등을 통하여 국제표준기술 및 동향을 파악하였음
〇 연료전지(IEC/TC105 WG10) 국제 표준 회의 개최 및 대응(WG회의 : 1회, 서울)
〇 적극 대응 중인 분과회의 결과 국내 관련기관 및 업체 전파
- ISO/TC197/WG12(수소연료품질)에서 아래와 같이 논의되고 있는 국제규격 개발을 위한 각국 의견에 대한 토의와 투표 시 우리나라의 의견 및 입장을 적극적인 반영하기 위해 ISO/TC197/WG12 국제표준 분과회의에 참가하였음. 특히 WG12 작업반에서는 일본에서 가정용 수소연료품질에 대한 신규 국제 표준을 제안하여 이와 관련한 국제표준을 선점하고자 하고 있으므로 이에 대한 국내 대응 체계 구축이 필요함
· WG12(수소연료품질)
△ 연구소 및 관련업체 : 한국가스공사, GS퓨얼셀, 퓨얼셀 파워 등
△ WG12 회의 시 주요 논의 사항 및 국내 대응 현황 또한 수소연료와 관련한 국제표준개발을 위한 R&D project 논의 시 아국의 입장 및 국내 진행사항 등 의견을 반영하였음
△ 연료 품질 수준 (순도 및 불순물 함량)
△ H₂ 중 CO, H₂S, NH₃에 대한 기준
△ 연료품질 평가 기준으로 CO 함량 측정
〇 수소(ISO/TC197) 및 연료전지(IEC/TC105) 관련 국제표준공동대응 회의 참석(2회)
- 국제표준회의 경향이 지역블럭화(EU, 북미 등)되어 이를 대응하기 위한 동북아 협의체 구성을 위한 한국 주도의 한중일, 한중 회의를 진행하였음
〇 기술기준 및 인증기준 품목 발굴, 제안서 작성(7건)
- 연료전지
· 발전용 연료전지 설치기준
· 발전용 연료전지 스택의 성능 및 안전 기준
· 자동차용 연료전지 단위스택(모듈) 성능평가 기준
· 자동차용 연료전지 스택 성능평가 기준
· 건물용(가정용/상업용) 연료전지 스택 성능평가 기준
· 가정용/상업용 연료전지 개질기 성능 및 안전성 시험 기준
· 고체산화물 연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell) 단위셀 평가방법 개발

5. 활용방안 및 기대효과
〇 정부주도의 에너지, 경제, 환경을 동시에 고려한 대안 마련으로 2020년 이후 산업계 주도의 상업화 진행 추진 기틀 마련
〇 국제규격 제정단계부터 산업계의 제품설계, 제조단계에서부터 세계표준을 적용한 기술개발유도를 통하여 국내기술의 국제표준으로 조기 정착과 국제경쟁력 강화 유도
〇 국제 기술기준의 조기 정착으로 국내기술개발의 향상을 통한 원천기술 확보 및 국제표준화 대응력 강화
〇 평가기술의 향상 등을 통하여 국내개발 제품의 신뢰성 제고 기여 가능
〇 관련 산업의 제품 및 기술경쟁력 제고로 해외 수출 증대 효과
〇 표준화가 성공적으로 이루어지면 관련 산업분야의 새로운 고용창출과 관련 산업의 신 수요창출을 통하여 신규 기술인력 수요 창출기대
〇 전략적 국제표준화의 신속한 추진을 통해 효율적 생산시스템 구축으로 국내기술을 국제표준에 반영시킴으로서 표준개발의 후발로 인한 비용 절감 효과기대
〇 관련 산업의 제품 및 기술경쟁력 제고로 해외 수출 증대 효과
〇 국내 핵심기술을 규격화하고 이를 국제 표준으로 채택시키는 국가 주도의 기술 표준화 프로세스를 체계적으로 구축할 수 있으며, 이를 통해 국내 기술 전문가 Pool 발굴과 국내외 전문기술 네트워크 형성 및 국제 수준의 표준화 실무인력을 육성시킬 수 있음
- 구축된 기술 표준화 체계와 전문 실무인력 Pool은 타 분야의 미래 혁신기술의 조기 규격화 및 국제 표준 선점에 적극 활용 될 수 있어 세계적인 국가 기술 표준화 위상 및 경쟁력을 제고 할 수 있는 토대를 마련 함

6. 차년도 사업계획
〇 국제표준 회의 대웅 강화
- 아국중심의 국제표준개발을 위해 IEC/TC105/WG10 의장인 삼성종합기술원의 조혜정 수석의 의견 개진과 ISO/TC197/WG12의 전문가를 활용하여 국제표준 회의 대응 강화
- 국제표준회의 대응을 위한 산 · 학 · 연 · 관 전문가그룹 구성
〇 기술표준원의 전문위원회 및 표준 심의 위원회와의 협조 체계 구축
- 마이크로 연료전지 관련 국내 기술기준 마련
- 마이크로 연료전지 관련 국내 인증기준 마련
〇 국제표준 신규제안에 따른 IEC/TC 105 WG10 Convenor 지원방안 구축
- 기술표준원, 에너지관리공단 등 현재 본회에서 사업 중인 "마이크로 연료전지 국제표준개발" 사업과 연계하여 지원 기관과의 협조체제 마련
〇 수소 · 연료전지 표준화 동향보고서 작성
- 수소기술 : 4개 분야
· 제조, 저장, 충전소, 안전
- 연료전지 : 4개 분야
· 발전용, 가정용, 수송용, 휴대용
〇 워크샾 또는 세미나 개최
- 수소 및 연료전지 워크샾 1회 이상
〇 국내 표준 전문가 지원 강화
- 국제표준회의 대응을 위한 산 · 학 · 연 · 관 전문가그룹
〇 국제 표준회의 개최
- 2013년 2월 21~22일 서울에서 개최 (IEC/TC105/WG12)
〇 추진 일정

□ 표준활동
〇 수소 · 연료전지분야 국제표준회의 대응(총회 2회, WG회의 7회 이상)
- 수소분야 국제표준기구 명 : ISO/TC197(Hydrogen Technologies)
· 작업분과
WG 5 : Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices
WG 6 : Gaseous hydrogen and hydrogen blends - Land vehicle fuel tanks
WG 8 : Hydrogen generators using water electrolysis process
WG 9 : Hydrogen generators using fuel processing technologies
WG 10 : Transportable gas storage devices - Hydrogen absorbed in eversible metal hydride
WG 11 : Gaseous hydrogen - Fuelling stations
WG 12 : Hydrogen Fuel-Product Specification - PEM fuel cell applications for road vehicles
WG 13 : Hydrogen detection apparatus - Stationary applications
WG 14 : Hydrogen fuel - Product Specification - Proton exchange membrane (PEM) fuel cell applications
WG 15 : Gaseous hydrogen - Cylinders and tubes for stationary storage
WG 16 : Basic considerations for the safety of hydrogen systems
- 연료전지 분야 국제표준 기구명 : IEC/TC105(Fuel cell Technologies)
· 작업분과
WG 1 : Terminology
WG 2 : Fuel cell modules
WG 3 : Stationary fuel cell power systems - Safety
WG 4 : Performance of Fuel Cell Power Systems
WG 5 : Stationary Fuel Cell Power Systems - Installation
WG 6 : Fuel cell system for propulsion and auxiliary power units (APU)
WG 7 : Portable fuel cell power systems - Safety
WG 8 : Micro fuel cell power systems - Safety
WG 9 : Micro fuel cell power systems - Performance
WG 10 : Micro fuel cell power systems - Interchangeability
WG 11 : Fuel cell technologies
* AG 12 : CAG - Chairmen’s Advisory Group
* AHG1 : Identitication of the market needs for standardization work on fuel cell systems for propulsion and auxiliary power units
* AHG2 : Development of guidelines for the use by all WGs in view of harmonizing the requirements concerning safety aspects with respect to explosion
〇 한 · 중 · 일 국제표준공동대응 협력 회의(2회 : 중국 베이징)
〇 수소 · 연료전지 분야 국제표준 도입(1건)
- ISO 14687-1 : Hydrogen fuel-Product specification-Part 1: All applications except proton exchange membrane (PEM) fuel cell for road vehicles
- ISO 26142 : Hydrogen detection apparatus-Stationary applications
- IEC 62282-3-3 : Fuel cell tecbnologies-Part3-3 : Stationary fuel cell power systems - Installation
〇 국제표준 제안 품목 발굴(3건)
- 한국형 수소연료품질 평가방법 및 인증기준 개발
- 전기이동체형 핵심부품의 국제표준화 및 기술(인증)기준 개발
- 고체산화물 연료전지(SOFC) 단위셀 평가방법 및 기술(인증)기준 개발

□ 정보구축 및 제공
〇 표준활동 수소 · 연료전지 분야별 국내외 기술 및 표준 동향 조사
- 수소분야 : 제조, 저장, 충전소, 안전
- 연료전지 분야 : 발전용, 가정용, 수송용, 마이크로
〇 수소 · 연료전지 분야별 로드맵 작성
- 대상분야
· 수소분야 : 제조, 저장, 충전소, 안전
· 연료전지 분야 : 발전용, 가정용, 수송용, 마이크로

□ 보급확산
〇 기술기준 및 인증기준 품목 발굴(3건)
〇 연료전지 (IEC/TC105)분야 NWIP 발굴
〇 세미나 및 국제 심포지움 개최(3회)
〇 국내회의 및 전문가 지원강화

7. 기반구축의 성과
〇 수소(ISO/TCI97) 및 연료전지(EC/TC105) 관련 국제표준회의 참석 및 대응
- IEC/TC105 총회 등 분과 회의
· 이번 총회의 주요안건은 WG 4의 SOFC 기술 추가 건, Ad-hoc WG의 주제 선정과 의장 지정 건, WG11의 SOFC 기술 추가 건, Micro, Portable 기술 구분 건, NWIP 스택의 I-V 평가법 제안 건 등에 대해서 주로 논의가 되었으며, WG4의 SOFC 기술 추가 건은 소형 가정용 연료전지의 최근 기술인 SOFC를 규격에 포함시키자는 일본의 제안에 대해 독일이 찬성의 의사를 표현하여 작업반 내에서 토의를 거쳐 추진하는 것으로 결정되었음. WG11의 SOFC 기술 추가 건에 대해서는 SOFC에 대한 기술발전이 주목할 만하므로, 작업반에서 논의, 규격을 다루기로 하였음. Micro, Portable 기술 구분 건에 대해서는 크기, 부피, 무게만으로 시스템을 구분하기에는 예외사항이 많으므로, 다양한 각국 개발품에 대한 정보를 수집하여 차후 작업반 의장들의 공통 의견을 수렴한 후 재 토의키로 하였음. NWIP 스택의 I-V 평가법 제안 건은 기술의 필요성에 대해 어필하였고, 정식 제안서를 제출하여 투표를 실시하는 것으로 조정되었음
· 현재 TC105에서는 일본 주도로 연료전지 분야 국제표준이 만들어 지고 있으나 향후 유럽에서 신규 국제표준을 지속적으로 제안하여 연료전지 분야 국제표준을 주도할 것으로 예상되며, 우리나라는 이번에 제안한 표준이 채택이 되면서 작업반 의장을 수임하게 되어 우리나라도 연료전지 분야에 있어 국제표준의 한 축을 담당할 것으로 기대되고 있어 향후 일본 주도로 만들어 지고 있던 국제표준이 유럽과 우리나라 중심으로 국제 표준이 주도될 것으로 예상이 되고 있음
· 우리나라가 지속적으로 연료전지 분야에 있어 국제표준을 주도하기 위해 일본과 같이 협회를 중심으로 조직적으로 국제표준에 대응할 필요가 있음
· METI-NEDO 프로젝트로 R&D와 code&standard개발이 같이 이뤄짐
· R&D 결과를 바탕으로 표준개발도 활발히 이뤄지고 있으며, 자국의 표준을 국제표 준으로 반영하기 위해 가장 적극적으로 활동
· 모든 WG에서 활동하고 있으며, 코멘트율이나 참여도가 큼
· 효율적인 대응을 위해 전문 통역사를 대동하여 회의에 참석하고, WG11의 경우 전문 통역사가 secretary로 선정 됨
- ISO/TC197 총회 등 분과 회의
· 총회의 주요 안건은 의장의 임기가 만료되어 차기 의장에 관한 것이 주요 이슈였으며 중국에서 NWIP로 제안한 Pressure swing adsorption system for hydrogen seperation and purification(수소 분리 및 순도를 위한 압력 흡착 진동 시스템)으로 현재 회람중에 있으며, WG15에서의 목표가 변경이 되었음
· 프랑스에서 올해 제안한 가스수소-고정형 저장용기용 실린더와 튜브 관련 규격 중 시험 방법에 관해 좀더 세밀한 조건이 필요함
· 중국의 마오 교수는 2011년 한중일 공동 협력체에 대해 긍정적인 반응을 보여 수소 · 연료전지와 관련하여 한중일 협력체를 재구성하는 것이 좋다는 의견 이였음
· 일본에서는 2015년 연료전지 자동차를 상용화 하기 전에 13개 기업에서 도쿄, 나고야 등 100여개 지역에서 연료전지 스테이션을 건설할 예정임
· 기술적인 부분에 있어 논의해야 할 사항
* 안전, 저장, 전기적인 안전성 등
* 이 이슈들을 해결하기 위하여 위원회 구성 예정
· 금번 총회는 지난 총회와 마찬가지로 최근 수소분아과 관련한 국제표준 개발이 더디게 진행되고 있으며, 이에 ISO/TC197 기구에서는 기존 규격에 대해 개정작업 수행과 기존 규격을 세분화하여 신규규격을 개발하는데 중점을 두고 있음.
· 수소부품관련 국제표준 개발 예정으로 국내 대응 작업반 및 관련 과제 수행 필요
· 현재 에너지기술평가원에서 운영 중인 '수소연료전지 관련 사업' 과제에 표준화와 연계 필요
· ISO/TC197/WG12의 경우 수소연료품질은 향후 연료전지가 상용화 되었을 시 가장 이슈가 되는 분야로 우리나라도 현대자동차 등 기업에서 관심사항이나 우리나라의 수소연료품질과 관련한 연구기반이 거의 전무한 상태로 이에 대한 연구기반 조성 필요

(출처 : 요약서 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요약서(초록) ... 3
• 목차 ... 17
• 표목차 ... 18
• 그림목차 ... 19
• 제1장 사업 추진 목표 ... 21
• 제1절 사업의 필요성 및 중요성 ... 21
• 제2절 최종 목표 ... 28
• 1. 표준 활동 ... 28
• 2. 정보구축 및 제공 ... 29
• 3. 보급 확산 ... 29
• 제3절 당해 연도 사업 목표 ... 30
• 1. 표준 활동 ... 30
• 2. 정보구축 및 제공 ... 31
• 3. 보급 확산 ... 31
• 제4절 사업계획 변경 ... 31
• 제2장 사업추진 실적현황 ... 32
• 제1절 추진실적 현황표 ... 32
• 제2절 계획대비 사업추진실적 ... 33
• 1. 계획대비 사업추진실적 ... 33
• 2. 사업추진실적 ... 34
• 제3장 사업추진 내용 및 범위 ... 159
• 제1절 사업내용 및 범위 ... 159
• 1. 국내 산학연 전문가 상설위원회 구성 및 운영 ... 160
• 2. 국제표준 대응 ... 163
• 3. 사업의 파급효과 및 간접적 성과 ... 225
• 제4장 성과활용 ... 227
• 제1절 성과활용 방안(총괄) ... 227
• 제2절 성과활용 계획 ... 227
• 첨부 ... 229
• 끝페이지 ... 266