초록

○ 스마트하이웨이의 SITMS 개념(아키텍처, 서비스)을 정립하고 스마트하이웨이에 도입되는 시스템(스마트 통신, 톨링, SMART-I, 레이더 검지, 주행로 이탈 예방 시스템)을 검증하는 것임
○ 스마트하이웨이 교통정보센터에 도입될 스마트 개방형 통합시스템을 구상하고 설계하는 것임
○ 교통정보를 실시간으로 수집할 수 있는 최적검지체계 구상 및 돌발상황을 자동으로 검지/추적 하는 SMART-I 시스템을 개발하는 것임

(출처 : 보고서 요약서 3p)

Abstract ▼

III. R&D performances and results
■ SITMS Architecture, Verification/Evaluation
○ In order to develop the SITMS architecture, we selected 19 unit services and defined the requirements of system, performance, message related supporting safety driving, and the standard of message exchange which

III. R&D performances and results
■ SITMS Architecture, Verification/Evaluation
○ In order to develop the SITMS architecture, we selected 19 unit services and defined the requirements of system, performance, message related supporting safety driving, and the standard of message exchange which use the WAVE communication device is in progress.
○ The verification/Evaluation means performance comparison evaluation. In other words, It evaluate the achievement of SMART Highway element technology in comparison with the goal of research. The evaluation objects are as in the following.

■ Open type SITMS center
○ In order to establish the open type SITMS center, we defined elements definition, system interface, cooperative method by analyzing the data and associative relation of center system which collects the information from the roadside detector, roadside communication device.
○ And we defined and designed the Architecture of open type SITMS center which is different with existing closed traffic information center.

■ SMART-I(Automatic Incident Detection System based of Multi-device)
○ SMART-I system is classified into five categories.
- Array camera(using seven camera modules) part
- Real time panorama technology part
- Radar detection part
- Automatic trace CCTV part
- Center system part
○ Especially, the seven camera sensors were arranged in the dome of the SMART-I by distance to make a panorama vision. It was developed by making up for disadvantage through the convergence with the radar and image detection technology.
○ Also, customized to the operator system were realized by developing the automatic trace CCTV system which applied with the automatic trace algorithm.

■ SMART Miti-purpose base station system/Seamless information exchange technology devdcpnent
○ WAVE communication technology development
- We have developed the WAVE V2X communication technology apply with IEEE standard, then procured the source technology of WAVE protocol and S/W, H/W and antenna technology of 5.9GHz.
- The performance evaluation and commercialization verification were implemented by constructing test road at the field.
○ Multi-purpose base station development
- We have designed the standard of multi-purpose base station based on the open platform and developed the prototype product of it which apply WAVE, DSRC, Wi-Fi communications.
- The performance evaluation and commercialization verification were implemented by constructing test road at the field.

■ Smart device and contents development to SMART service
○ Smart device development
- We have designed the standard of smart device which apply the multiple communications.
- The performance evaluation and commercialization verification were implemented by constructing test road at the field.

■ Non-stop, Multi-lane tolling system
○ Non-stop and Multi-lane toll collection system, communication system, lane controller, vehicle sorter were developed in related project. To the Full time operation of these system we developed addition technology as monitoring/management function, managing customer function of the integrated operation system to smart tolling
○ We focused the connection of before system with present system and developing system function and performance verification to early commercialization.

■ Any-Media electronic payment device and system development
○ WAVE Tolling base station development
- We have developed the communication base station for ETCS. The operation method is both existing Highpass type( single lane) and Smart-tolling type (mutilane).
○ WAVE Tolling device
- Using the WAVE communication we developed the ETCS exclusive device and through embedding the WAVE communication module at the AVN, developed the flush type on-board device.
○ Smart phone Tolling
- Developed the Tolling application using the smart phone
- Realize the compatibility function of HIGH PASS at USIM

(출처 : SUMMARY 34p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요 약 문 ... 4
• SUMMARY ... 30
• CONTENTS ... 48
• 목차 ... 49
• 표목차 ... 51
• 그림목차 ... 57
• 수식목차 ... 65
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 66
• 제1절 2-1-1 스마트 개방형 통합시스템 구상 및 설계 ... 68
• 1. 연구개발의 목적 및 필요성 ... 68
• 2. 연구개발의 개요 ... 71
• 3. 관련분야의 국내외 기술개발 현황 ... 77
• 4. 연구개발결과가 관련분야에서 차지하는 위치 ... 88
• 제2절 2-1-2 Multi-device를 이용한 자동돌발검지 시스템 개발 ... 92
• 1. 연구개발의 목적 및 필요성 ... 92
• 2. 연구개발의 개요 ... 92
• 3. 관련분야의 국내외 기술개발 현황 ... 98
• 4. 연구개발결과가 관련분야에서 차지하는 위치 ... 102
• 제3절 2-1-3 교통정보센터 설계 및 구축 ... 109
• 1. 연구개발의 목적 및 필요성 ... 109
• 2. 연구개발의 개요 ... 109
• 3. 관련분야의 국내외 기술개발 현황 ... 112
• 4. 연구개발결과가 관련분야에서 차지하는 위치 ... 122
• 제2장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 125
• 제1절 2-1-1 스마트 개방형 통합시스템 구상 및 설계 ... 125
• 1. 연구수행전략 및 방법론 ... 125
• 2. 연구수행과정 및 내용 ... 130
• 3. 연구수행결과 및 결과의 검증 방법 ... 222
• 제2절 2-1-2 Multi-device를 이용한 자동돌발검지 시스템 개발 ... 271
• 1. 연구수행전략 및 방법론 ... 271
• 2. 연구수행과정 및 내용 ... 277
• 3. 연구수행결과 및 결과의 검증 방법 ... 346
• 제3절 2-1-3 교통정보센터 설계 및 구축 ... 358
• 1. 연구수행전략 및 방법론 ... 358
• 2. 연구수행과정 및 내용 ... 359
• 3. 연구수행결과 및 결과의 검증 방법 ... 434
• 제3장 최종 연구성과 및 적용실적 ... 449
• 제1절 2-1-1 스마트 개방형 통합시스템 구상 및 설계 ... 449
• 1. SITMS 아키텍처 개발 ... 449
• 2. SITMS 검증 평가 ... 451
• 3. 교통정보센터 기본설계 ... 452
• 4. 개방형 정보제공 시스템 ... 453
• 제2절 2-1-2 Multi-device를 이용한 자동돌발검지 시스템 개발 ... 455
• 1. Multi-device를 이용한 자동돌발검지 시스템 개발 ... 455
• 제3절 2-1-3 교통정보센터 설계 및 구축 ... 461
• 1. SITMS 교통정보센터 기획 ... 461
• 2. 미들웨어 시스템 설계 및 다중 수집/배포 시스템 구축 ... 462
• 제4장 연구목표 달성 및 효과 ... 464
• 제1절 연구개발 최종목표 달성도 ... 464
• 제2절 연구개발 성과의 효과분석 ... 467
• 1. 기술적 효과 ... 467
• 2. 경제적 효과 ... 468
• 3. 정책적 효과 ... 475
• 제5장 연구성과의 활용 및 추가연구 필요성 ... 476
• 제1절 스마트 개방형 통합시스템 구상 및 설계 ... 476
• 1. 연구성과 향후 활용방안 ... 476
• 2. 추가연구 필요성 ... 477
• 제2절 Multi-device를 이용한 자동돌발검지 시스템 개발 ... 479
• 1. 연구성과 향후 활용방안 ... 479
• 2. 추가연구 필요성 ... 480
• 제6장 참고문헌 ... 481
• 부록 ... 489
• 끝페이지 ... 556