초록 ▼

1. 철도차량 브레이크 마모현상에 대한 새로운 해석방안 제시
○ 단순한 물리적 마모현상 파악이 아닌 열과 수반되어 발생하는 나노입자의 발생기작 해석
○ 특정 제동조건에서만 발생하는 특정 크기의 나노입자가 있음을 규명함

2. 마모발생 나노입자 측정을 통한 철도차량 휠-레일 마찰현상 해석방안 제시
○ 브레이크 마모와 물리적 양상이 다른 휠-레일 마찰에 대한 새로운 관점의 해석방안 제시
○ 휠-레일 마찰의 특성을 나타내는 점착계수와 발생되는 마모입자 발생량간 상관관계가 존재함

3. 마모발생

1. 철도차량 브레이크 마모현상에 대한 새로운 해석방안 제시
○ 단순한 물리적 마모현상 파악이 아닌 열과 수반되어 발생하는 나노입자의 발생기작 해석
○ 특정 제동조건에서만 발생하는 특정 크기의 나노입자가 있음을 규명함

2. 마모발생 나노입자 측정을 통한 철도차량 휠-레일 마찰현상 해석방안 제시
○ 브레이크 마모와 물리적 양상이 다른 휠-레일 마찰에 대한 새로운 관점의 해석방안 제시
○ 휠-레일 마찰의 특성을 나타내는 점착계수와 발생되는 마모입자 발생량간 상관관계가 존재함

3. 마모발생 나노입자와 브레이크 소음간 상관성 규명기틀 마련
○ 철도차량 제동시 발생하는 소음 주파수별 크기와 나노입자의 크기분포별 개수 농도 분포 특성은 물리적 상관성을 내포할 수 있음

4. 미세먼지 등 입자상 오염물질에 의한 철도차량 사고 원인 규명을 위한 기초자료 제공 및 사고예방기술 개발
○ 먼지 등 이물질 침적이 잦아 주기적으로 세척하는 철도차량 부품에 대한 먼지성분 분석을 통해, 발생원을 규명하는 것은 향후 이를 예방하기 위한 핵심 자료로 활용가능함

( 출처 : 보고서 요약서 7p )

Abstract ▼

Ⅳ. Results
1. Analysis of the Characteristics of Fine Particles according to the Condition of Braking Conditions
- Microscopic particle and noise measurement by braking conditions and materials characteristics
- Analysis of the mechanism of nanoflammations arising from heat waves that are a

Ⅳ. Results
1. Analysis of the Characteristics of Fine Particles according to the Condition of Braking Conditions
- Microscopic particle and noise measurement by braking conditions and materials characteristics
- Analysis of the mechanism of nanoflammations arising from heat waves that are accompanied by heat rather than simple physical wear.
- Identify specific sizes of nano-sized nanoparticles that occur only under certain braking conditions

2. Microscopic analysis of micro wear particle and noise correlation during braking
- Basic statistics for correlation analysis
- Correlation Analysis Between Micro Wear Particles and Noise

3. A Basic Study on the Relationship Between the Adhesion Coefficient and Micro-Firms
- Composition of modulations for evaluating fine particle particulate matter and adherence factors
- Suggest a new interpretation of the wheel - rail friction
- Correlation Analysis Between Monetization Factors and Generated Moralization

4. Investigation on the Damage Detection of Railway System by Particle
- Investigate dust related processes, such as exhaustion and cleaning of railway vehicles during railway maintenance
- Analysis of sediment particulate matter by car parts

( 출처 : SUMMARY 13p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 5
• 보고서 요약서 ... 7
• 요 약 문 ... 9
• SUMMARY ... 12
• Contents ... 15
• 목차 ... 17
• 표목차 ... 18
• 그림목차 ... 19
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 23
• 제1절 연구개발 배경 및 필요성 ... 25
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 28
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 29
• 제1절 선진국 연구 동향 ... 31
• 제2절 연구개발 현황 ... 39
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 43
• 제1절 제동조건에 따른 미세 마모입자 발생특성 분석 ... 45
• 제2절 제동시 미세 마모입자와 소음 상관분석 기초연구 ... 64
• 제3절 점착계수와 미세 마모입자 발생 상관관계 기초연구 ... 75
• 제4절 입자에 의한 철도시스템 피해사례 조사 ... 94
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야 기여도 ... 108
• 제1절 국제 학술발표 및 업무협의 ... 110
• 제2절 과학 기술적 성과 ... 127
• 제3절 관련 분야 기여도 ... 129
• 제5장 연구개발 결과 활용 ... 130
• 제1절 연구성과 활용방안 ... 131
• 제2절 기대성과 및 파급효과 ... 133
• 참고문헌 ... 134
• 끝페이지 ... 136