초록 ▼

개발 목적 및 필요성
폐자동차의 재활용률의 목표는 95%로 상향시키는 것이 세계적인 추세이다.
본 연구에서는 경제성을 고려하면서 95%의 재활용률의 달성이 가능한 폐자동차의 처리공정과 관련 설비드을 개발한다. 개발된 설비들을 각국의 현실을 고려한 맞춤형 설비들로 최적화하여 수출상품화한다. 해체와 해체결과물의 흐름을 고려하는 환경성 보장SW를 개발하여 국가 전체의 폐자동차의 재활용률을 모니터링 할 수 있는 시스템을 개발한다.

연구개발결과
본 과제에서는 환경규제와 경제성을 고려하면서 95%의 재활용률의 달성

개발 목적 및 필요성
폐자동차의 재활용률의 목표는 95%로 상향시키는 것이 세계적인 추세이다.
본 연구에서는 경제성을 고려하면서 95%의 재활용률의 달성이 가능한 폐자동차의 처리공정과 관련 설비드을 개발한다. 개발된 설비들을 각국의 현실을 고려한 맞춤형 설비들로 최적화하여 수출상품화한다. 해체와 해체결과물의 흐름을 고려하는 환경성 보장SW를 개발하여 국가 전체의 폐자동차의 재활용률을 모니터링 할 수 있는 시스템을 개발한다.

연구개발결과
본 과제에서는 환경규제와 경제성을 고려하면서 95%의 재활용률의 달성이 가능한 폐자동차의 처리공정에 필요한 각종 설비를 국산화하여 국내의 폐차장 개발대상은 라인형태의 대규모 처리를 위한 설비가 위주가 되고 단계적으로 개발된 제품들을 조합한 셀형태의 시스템도 개발하였다.
개발된 장비들은 시운전을 통하여 최적화 되어 참여기업이 기술이전 받아 신설 폐차장에 이전 설치되었다. 관련 장비는 국가별 수준에 따라 유용도가 달라지는 점을 고려하여 국외의 후진국을 고려한 국가별 맞춤형 장비들도 개발되었으며 수출을 위한여 설비 등급별 개발전략을 위하여 국가들을 분류하는 방법도 개발하였다.
폐차장의 규모와 법적인 규제 등을 고려하여 최적의 폐차장을 설계할 수 있는 소프트웨어를 개발하였으며, 설계결과는 3D로 시뮬레이션 할 수 있게 개발하였다.
폐자동차의 재활용률은 폐차장에서의 1차 해체뿐만 아니라, 분해결과 생성되는 폐가스, 중고부품, 재활용재질, 차피, 그리고 차피의 처리 후 발생하는 ASR의 처리결과에 영향을 받는다. 본 연구에서는 이들 모든 단계의 처리과정을 반영할 수 있는 환경성보장제(EcoAS) 소프트웨어를 개발하였다.
개발된 소프트웨어에서는 업체간의 물류 이동을 반영하고 국가 전체의 처리결과를 관리기관에서 모니터링 할 수 있다. 재사용부품의 활성화를 위한 위치정보를 이용하여 물류를 고려하여 부품을 검색하는 시스템과 바뀐 보험법에 의한 중고부품의 사용을 가능하게하는 보험정비 재사용부품 견적시스템도 개발하였다.

성능사양 및 기술개발 수준
○ 해체시스템의 개발단계에서 작업의 모니터링 및 원격 감시 기능 등을 고려하여 보고서에 의존하는 기존의 감시체계 개선 가능.
○ 독창적인 폐자동차 측면 반전시스템의 개발로 독보적인 기술확보
○ 분해결과 생성되는 폐가스, 중고부품, 재활용재질, 차피, 그리고 차피의 처리 후 발생하는 ASR의 처리결과를 반영하는 환경보장성 소프트웨어

활용계획
○ 참여기업에서 상품화하여 국내 보급
○ 국가별 맞춤형 시스템을 개발하여 수출 상품화
○ 개발된 소프트웨어의 적용으로 국내의 실질적인 재활용률 모니터링

( 출처 : 요약서 3p )

Abstract ▼

Ⅳ. Results
• Planning of material recovery strategy
• Developing efficient liquid recovery system
• Developing windshield dismantling device
• Developing intelligent ELV transfer cart with load cells, RFID, and bluetooth communication capability
• Automated storage of operation histor

Ⅳ. Results
• Planning of material recovery strategy
• Developing efficient liquid recovery system
• Developing windshield dismantling device
• Developing intelligent ELV transfer cart with load cells, RFID, and bluetooth communication capability
• Automated storage of operation history of each working stations in PC-Server
• Domestic style PC-KIOSK for ELV recycling
• Arch type car handling & rotating machine for ELV dismantling
• Line type ELV dismantling system
• Island type ELV dismantling system
• Development of a remote operation monitoring SW
• alternate software for EcoAS
• 2D dismantling plant design softeware with performance optimization and customizing function

( 출처 : SUMMARY 11p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 요 약 서 ... 3
• 요 약 문 ... 5
• SUMMARY ... 10
• 목차 ... 12
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 13
• 1-1. 연구개발 목적 ... 13
• 1-2. 연구개발의 필요성 ... 13
• 1-3. 연구개발 범위 ... 14
• 2. 국내외 기술개발 현황 ... 15
• 2-1 해외 기술개발 동향 ... 15
• 2-2 국내 기술개발 동향 ... 16
• 3. 연구수행 내용 및 결과 ... 18
• 3-1. 연구개발의 내용(범위) 및 최종목표 ... 18
• 3-2. 연구개발 결과 및 토의 ... 21
• 3-3. 연구개발 결과 요약 ... 223
• 4. 목표달성도 및 관련분야 기여도 ... 231
• 4-1. 목표달성도 ... 231
• 4-2. 관련분야 기여도 ... 236
• 5. 연구결과의 활용계획 ... 238
• 6. 연구과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 239
• 7. 연구개발결과의 보안등급 ... 239
• 8. 국가과학기술종합정보시스템(NTIS)에 등록한 연구시설·장비 현황 ... 239
• 9. 연구개발과제 수행에 따른 연구실 등의 안전조치 이행실적 ... 239
• 10. 연구개발과제의 대표적 연구실적 ... 239
• 11. 기타사항 ... 239
• 12. 참고문헌 ... 240
• 부 록 ... 243
• 부록 1 : ELV 해체플랜트 설계지원 시스템 ... 244
• 부록 2 : ELV 해체플랜트 설계지원 시스템 ... 302
• 끝페이지 ... 353