초록 ▼

본 연구는 기존의 고기능·고가격 위주의 기술을 대제할 수 있는 적정성능·저가격으로 야간 운전자 시인성 확보가 가능한 야간 시인성 향상 및 평가기술의 개발을 목표로 하고 있으며, 개발 기술의 실용화 및 현장 적용을 통해 야간 교통사고 감소 및 사망자 수 감소에 기여하는 것을 목적으로 한다.

운전자는 도로 주행 중 필요한 정보의 90% 이상을 시각을 통해 획득하며 도로 조명의 설치 및 노면표시 성능향상을 통한 야간 운전자의 시인성 확보는 야간 교통사고 감소를 위한 가장 이상적인 대안이다. 그러나 현 야간 시인성 향상 시설은

본 연구는 기존의 고기능·고가격 위주의 기술을 대제할 수 있는 적정성능·저가격으로 야간 운전자 시인성 확보가 가능한 야간 시인성 향상 및 평가기술의 개발을 목표로 하고 있으며, 개발 기술의 실용화 및 현장 적용을 통해 야간 교통사고 감소 및 사망자 수 감소에 기여하는 것을 목적으로 한다.

운전자는 도로 주행 중 필요한 정보의 90% 이상을 시각을 통해 획득하며 도로 조명의 설치 및 노면표시 성능향상을 통한 야간 운전자의 시인성 확보는 야간 교통사고 감소를 위한 가장 이상적인 대안이다. 그러나 현 야간 시인성 향상 시설은 이미 경제적·기술적 한계에 도달한 상태여서 조명 설치를 통한 야간 운전자의 안전성 향상을 기대하기 어려울 뿐만 아니라 고가의 설치·운영 비용 등의 현실적인 이유로 설치 장소가 극히 제한되고 있는 실정이다. 따라서 기존의 고사양·고가격 위주의 기술을 대체할 수 있는 적정성능·저가격의 야간 시인성 향상 및 평가기술 개발을 통해 정부의 예산지원 의지 및 타당성을 확보하고 야간 도로 안전 향상의 기반을 마련하는 것이 필요하다.
본 연구의 주요 연구내용 및 범위는 다음과 같다.
① 야간 운전자 시인성 확보 기술 개발
② 고내구성·고효율 노면표시 개발
③ 야간 도로 시인성 평가 시스템 개발

(출처 : 서지자료 391p)

Abstract ▼

The study is intended to develop the technology with optimal performance at reasonable cost which will replace existing system with high-performance at high-cost to secure the driver s visibility at nighttime as well as make commitment to reducing traffic accident and death toll at nighttime through

The study is intended to develop the technology with optimal performance at reasonable cost which will replace existing system with high-performance at high-cost to secure the driver s visibility at nighttime as well as make commitment to reducing traffic accident and death toll at nighttime through commercialization and application to the field.

The driver obtains necessary information by seeing while driving and roadway lighting and road marking for improving driver s visibility are the desirable alternative to reduce the traffic accident at nighttime. But existing enhancement facilities for Driver s Visibility on Nighttime has encountered economical and technical limit and thus it’s difficult to expect the improvement in driver's safety by providing further facilities and moreover, the installation locations are limited due to practical reasons such as high installation and operation cost. For such reason, it s required to develop the enhancement and evaluation technologies for driver s visibility on nighttime with reasonable performance at low cost that will replace existing high specification and high cost technologies , thereby encouraging the government to provide the budget and pave the foundation for road safety at nighttime.

The contents and scope of the study is summarized as follows
① Development of Enhancement Technology for Driver’s Visibility on Nighttime
② Development of Technology for Securing the Visibility of Road Marking
③ Development of Nighttime Visibility Assessment System for Road

(출처 : Bibliographic Data 392p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 야간 운전자 시인성 확보 기술 개발 (기술분야 1) ... 3
• 요 약 문 ... 4
• Summary ... 6
• 목차 ... 9
• 표목차 ... 11
• 그림 ... 13
• 제1장 서 론 ... 17
• 1. 연구배경 및 필요성 ... 17
• 2. 연구목표 및 연구내용 ... 20
• 2.1 최종목표 ... 20
• 2.2 연차별 연구목표 ... 21
• 2.3 당해연도 연구목표 ... 22
• 제2장 국내·외 기술동향 ... 23
• 1. 특허 동향 조사 및 분석 ... 23
• 1.1 개요 ... 23
• 1.2 IP History 분석 ... 24
• 1.3 기술장벽 회피 및 조사 기술 활용에 의한 IP 전략 ... 25
• 2. 국내외 도로 조명 기준 및 설정근거 검토 ... 27
• 2.1 Luminance Concept ... 28
• 2.2 Visibility Concept ... 33
• 3. 조명 광학 설계 이론 및 방법 검토 ... 35
• 3.1 조명 광학계 구조 ... 35
• 3.2 반사 구조에 따른 광학 특성 ... 39
• 4. LED 도로조명 디밍제어시스템 관련 규정 검토 ... 42
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 45
• 1. 야간 운전자 시인성 확보 기술 핵심개념 정립 ... 45
• 1.1 야간 도로 시인성 확보를 위한 조명 및 배광 방식 검토 ... 45
• 1.2 휘도대비와 시인성 관계 검증을 위한 예비 실험 ... 47
• 1.3 기존 등주식 가로등 및 차량 전조등 시인성능 평가 ... 57
• 1.4 소결 ... 58
• 2. 최소조명 요구 시인 성능 기준 정립 ... 60
• 2.1 노면휘도 기준 정립 ... 60
• 2.2 휘도대비 기준 정립 ... 65
• 3. 최소조명(휘도대비 기반 저비용·적정성능 도로 조명) 개발 ... 82
• 3.1 반사판 광학계 최소조명 설계 및 평가 ... 83
• 3.2 렌즈 광학계 최소조명 개발 및 평가 ... 95
• 3.3 반사판, 렌즈 조합 하이브리드 광학계 최소조명 개발 및 평가 ... 101
• 3.4 하이브리드 광학계 최소조명 최적화 ... 112
• 4. 에너지 효율 향상 기술 개발 ... 123
• 4.1 전력 공급 기술 설계 ... 123
• 4.2 동적 디밍 기술 개발 ... 124
• 5. 최소조명 경제성 분석 ... 128
• 6. 연구개발 목표 달성도 ... 130
• 제4장 연구개발 결과의 활용계획 ... 132
• 1. 연구개발 결과의 활용계획 ... 132
• 2. 기대 효과 ... 133
• 참고문헌 ... 134
• 노면표시 시인성 확보 기술 개발 (기술분야 2) ... 136
• 요 약 문 ... 138
• Summary ... 140
• 목차 ... 142
• 표목차 ... 143
• 그림목차 ... 144
• 제1장 서 론 ... 146
• 1. 연구배경 및 필요성 ... 146
• 2. 연구목표 및 연구내용 ... 147
• 2.1 최종목표 ... 147
• 2.2 연차별 연구목표 ... 148
• 제2장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 149
• 1. 고성능 노면표시 기술개발 ... 150
• 1.1 5종 폴리우레탄 노면표시 개선 ... 150
• 1.2 5총 폴리우레탄 노면표시 장비적용성 및 성능테스트 ... 159
• 2. 발광형 노면표시 기술 개발 ... 161
• 2.1 발광형 노면표시 개발 ... 161
• 3. 고성능 고효율 노면표시 공용성 평가 ... 168
• 3.1 포장가속 시험기를 활용한 노면표시의 공용성 평가 ... 168
• 4. 고성능 고효율 노면표시 홍보 ... 174
• 제3장 연구개발 기대효과 및 활용계획 ... 175
• 1. 기술적 파급효과 ... 175
• 2. 경제·산업적 파급효과 ... 176
• 3. 사회적 파급효과 ... 178
• 참고문헌 ... 180
• 야간 도로 시인성 평가 시스템 개발 (기술분야 3) ... 181
• 요 약 문 ... 183
• Summary ... 185
• 목차 ... 188
• 표목차 ... 190
• 그림목차 ... 193
• 제1장 서 론 ... 197
• 1. 연구개요 ... 197
• 1.1 연구 필요성 ... 197
• 1.2 연구 목표 ... 198
• 2. 연구 추진체계 ... 200
• 2.1 원래 ... 200
• 2.2 외부 연계 ... 201
• 제2장 국내·외 유사 연구 동향 검토 ... 202
• 1. 국내·외 유사 연구 동향 ... 202
• 1.1 국내 현황 ... 202
• 1.2 국외 현황 ... 203
• 2. 기술동향 검토 ... 204
• 2.1 기술동향 ... 204
• 2.2 특허동향 ... 207
• 3. 기존 기술의 한계점 및 기술 개발의 방향 설정 ... 209
• 3.1 기존 기술의 한계점 ... 209
• 3.2 기술 개발의 방향 설정 ... 209
• 제3장 연구 개발 수행 내용 및 결과 ... 211
• 1. 야간 도로 시인성 정의 및 표준 조건 설정 ... 211
• 1.1 시인성 검토 및 시인성 정의 ... 211
• 1.2 야간 도로 노면 시인성 조사 및 평가를 위한 표준 조건 설정 ... 213
• 1.3 야간 도로 선형유도 시인성 조사 및 평가를 위한 항목 검토 및 선정 ... 215
• 2. 야간 도로 노면 시인성 조사 및 평가 기술 ... 219
• 2.1 야간 도로 노면 시인성 조사·평가 소프트웨어 설계 ... 219
• 2.2 야간 도로 노면 시인성 조사·평가 소프트웨어 프로토타입 구현 ... 232
• 2.3 야간 도로 노면 시인성 평가 기술 개발 ... 240
• 3. 선형유도 시설 야간 시인 데이터 수집 및 평가기술 개발 ... 264
• 3.1 야간 도로 선형유도 시인성 조사·평가 소프트웨어 설계 ... 264
• 3.2 선형유도 시설 시인성 조사 프로토타입 프로그램 개발 ... 272
• 3.3 야간 선형유도 시설 시인성 분석 및 평가 기술 개발 ... 275
• 4. 야간 도로 시인성 평가를 위한 효과척도 및 분석 방법 보안 ... 314
• 4.1 야간 도로 시인성 평가 효과 척도 보완 ... 314
• 4.2 야간 운전자 시감 철도 보완을 위한 운전자 전방 시감 적정성 실험 ... 316
• 4.3 야간 도로 시인성 평가 솔류션 개발 ... 326
• 5. 온로드 테스트를 통한 야간 도로 시인성 평가 솔루션 효과 평가 ... 351
• 5.1 효과평가 방안 ... 351
• 5.2 현장 적용성 평가(현장조사) ... 353
• 5.3 항목별 효과평가 결과 ... 355
• 5.4 효과평가 결과 종합 ... 366
• 제4장 연구 성과 목표 및 추진 실적 ... 367
• 1. 연구 성과 목표 ... 367
• 2. 추진 실적 ... 369
• 제5장 실용화 추진 계획 및 활용방안 ... 371
• 1. 실용화 추진 계획 및 현장 적용성 평가 ... 371
• 1.1 실용화 추진 방안 ... 371
• 1.2 현장 적용성 효과 평가 ... 371
• 2. 활용 방안 ... 375
• 3. 파급효과 ... 376
• 3.1 기술적 파급효과 ... 376
• 3.2 사회적 파급효과 ... 376
• 제6장 결 론 ... 377
• 참고문헌 ... 381
• 부록 ... 385
• 서지자료 ... 391
• Bibliographic Date ... 392
• 끝페이지 ... 393