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Kafe 바로가기주관연구기관 | 충남대학교 Chungnam National University |
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연구책임자 | 임남형 |
참여연구자 | 지기환 , 김경호 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2020-09 |
과제시작연도 | 2019 |
주관부처 | 국토교통부 Ministry of Land, Infrastructure, and Transport |
등록번호 | TRKO202100000110 |
과제고유번호 | 1615010779 |
사업명 | 철도기술연구사업(R&D) |
DB 구축일자 | 2021-05-08 |
키워드 | 장대레일.레일축력.레일온도.중립온도.비파괴 측정.Continuous Welded Rail.Rail Axial Force.Rail Temperature.Neutral Temperature.Nondestructive Measurement. |
연구의 목적 및 내용
1. 연구 목적
비파괴 방식의 장대레일 독립측정형 종방향 레일축력 측정장치 개발
2. 연구 내용
○ 레일 축력/온도 측정 장비의 목표성능 및 사양 선정
○ 레일 축력 및 온도 측정/평가 알고리즘
○ 실내시험을 통한 성능검증
○ 레일축력 측정 모듈 개발
○ 레일온도 측정 모듈 개발
○ 레일축력 및 온도 하이브리드 측정 시스템 개발
○ 운영노선에 대한 현장 적용성 평가
○ 기술설명서 작성
연구개발성과
○ 레일 축력 및 온도 측정/평
연구의 목적 및 내용
1. 연구 목적
비파괴 방식의 장대레일 독립측정형 종방향 레일축력 측정장치 개발
2. 연구 내용
○ 레일 축력/온도 측정 장비의 목표성능 및 사양 선정
○ 레일 축력 및 온도 측정/평가 알고리즘
○ 실내시험을 통한 성능검증
○ 레일축력 측정 모듈 개발
○ 레일온도 측정 모듈 개발
○ 레일축력 및 온도 하이브리드 측정 시스템 개발
○ 운영노선에 대한 현장 적용성 평가
○ 기술설명서 작성
연구개발성과
○ 레일 축력 및 온도 측정/평가 알고리즘
○ 레일 축력 측정 모듈 시제품(성능인증)
○ 레일 온도 측정 모듈 시제품(성능인증)
○ 레일 축력 및 온도 하이브리드 측정 시스템 시제품(성능인증)
○ 장비 유지보수 및 운영매뉴얼
○ 논문(국내외)게재 : 8건, 시제품 : 3건, 특허 출원 및 등록 : 2건
연구개발성과의 활용계획(기대효과)
○ 개발된 측정 기술을 바탕으로 코레일, 한국철도시설공단, 서울메트로 등 철도운영 및 건설 관련 기관이 관리하는 철도 선로의 유지관리 뿐 아니라 타 시설물에 대한 유지관리에도 응용할 수 있어 관련 시장 창출을 통한 경제적 효과기대(장비운용에 따른 엔지니어링 수익을 통해 국고투자비 회수)
○ 실제 레일의 축력 상태를 정량적으로 제공함으로써 선로유지관리지침 및 철도운영기관내규의 레일온도에 의한 유지관리 작업 시행기준의 정량화에 기여
○ 비파괴 독립측정용 레일축력 측정장비 개발은 레일 내부에 존재하여 좌굴∙파단 등을 유발하여, 열차 안전운행에 매우 위험한 요소인 잔류응력을 자기이방성과 초음파 방식이 융합된 방식으로 측정하는 선진적인 장대레일 관리기술임.
○ 디지털 기술과 하이브리드 융합을 이용한 자동화된 축력 검출 기술을 통해 궤도 안전점검의 선진화
○ 레일의 내부 응력 변화 추적을 통하여 예방적 유지관리의 체계화와 구조물의 생애주기비용(LCC)에 절감에 따른 경제적 효과 기대
○ 지적재산권을 통한 로열티를 예상하며, 장기적인 유지관리 H/W, S/W를 강점으로 기술거래소를 통한 기술 수출을 추진 예정
○ 기존 축력 측정 시 발생되는 많은 시간과 비용 및 인력 절감
(출처 : 요약문 4p)
과제명(ProjectTitle) : | - |
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연구책임자(Manager) : | - |
과제기간(DetailSeriesProject) : | - |
총연구비 (DetailSeriesProject) : | - |
키워드(keyword) : | - |
과제수행기간(LeadAgency) : | - |
연구목표(Goal) : | - |
연구내용(Abstract) : | - |
기대효과(Effect) : | - |
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