초록 ▼

□ 연구개발 목표 및 내용
￭ 최종 목표
기존의 센서네트워크에서의 스칼라 기반의 이동객체추적기술의 한계점을 극복하기 위하여 무선멀티미디어센서네트워크에서 실시간스트림 기반의 효율적인 다중객체추적기술을 연구
￭ 전체 내용
실시간 스트림을 위한 트래픽 모델링으로는 센서네트워크의 제약사항 고려하여 전형적인 하드/소프트실시간이 아닌(m,k)-firm을 적용한다. 또한, 빠른 이동성을 가진 객체에 대한 끊김없는 추적을 위하여 가드밴드 기반의 선택적 활성화 알고리즘을 통하여 서비스 품질을 보장하는 방안을 연구한다. 마지막으

□ 연구개발 목표 및 내용
￭ 최종 목표
기존의 센서네트워크에서의 스칼라 기반의 이동객체추적기술의 한계점을 극복하기 위하여 무선멀티미디어센서네트워크에서 실시간스트림 기반의 효율적인 다중객체추적기술을 연구
￭ 전체 내용
실시간 스트림을 위한 트래픽 모델링으로는 센서네트워크의 제약사항 고려하여 전형적인 하드/소프트실시간이 아닌(m,k)-firm을 적용한다. 또한, 빠른 이동성을 가진 객체에 대한 끊김없는 추적을 위하여 가드밴드 기반의 선택적 활성화 알고리즘을 통하여 서비스 품질을 보장하는 방안을 연구한다. 마지막으로 단일객체에 대한 추적기술을 다중객체추적으로 확장하기 위한 Field of View (FoV) 기반의 그리디 기반 휴리스틱 알고리즘 및 프로토콜을 연구하고 OPNET 시뮬레이션을 통하여 성능을 비교검증한다.
￭ 1단계(해당 시 작성)
• 목표 : 무선멀티미디어센서네트워크에서의 이동객체 추적 기술개발
• 내용
1) 실시간스트림 기반의 이동객체 추적을 위한 노드 및 네트워크 기술, 2) 실시간스트림 서비스 품질 보장 기술, 3) 다중객체추적을 위한 기술, 4) 시뮬레이션 기반의 성능 평가 방법, 5) 프로토타입 수준의 응용프로그램 개발

□ 연구개발성과
• (m,k)-firm 기반의 트래픽 모델링 및 적응적 스트림 모델링 기술
• 이동성에 강건한 끊김없는 스트림 제공 방안 및 서비스 품질 보장 프로토콜
• 네트워크 상태인지에 따른 적응적 서비스 품질 보장 알고리즘 및 교차계층 기반의 라우팅 프로토콜 설계
• 시뮬레이션을 위한 이동성 모델링 및 (m,k)-firm 스트림의 성능평가 및 상태보고

□ 연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
제안된 메커니즘의 경우 노약자 및 가족을 위한 U-Health 시스템, 산업 제어를 위한 U-Manufacturing, 사고처리, 신호 위반, 교통량 제어를 위한 Intelligent Transportation System (ITS), 텔레메틱스 지원을 위한 IT 융합 분야 등에 적용함에 있어 다양한 서비스 품질 요구를 지원할 수 있는 프로토콜의 개발의 기초 자료로 활용가능하며 본 연구분야는 아직 개념 정립 및 초기 개발 단계에 있으므로 핵심적인 기술 개발에 대한 지적재산권 확보 및 국제 표준화를 통해 국제 시장의 선점 효과유도 및 경제적효과 유발이 가능할 것으로 기대됨

(출처 : 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 4
• 1) 1차년도 연구개발 내용 ... 4
• 2) 2차년도 연구개발 내용 ... 6
• 3) 3차년도 연구개발 내용 ... 7
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 9
• 1) 연구수행 결과 ... 9
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 12
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 12
• 6. 참고문헌 ... 13
• 끝페이지 ... 13