초록 ▼

□ 연구개요
이 연구의 최종목표는 내부식성 재료인 Braid Pultrusion GFRP를 활용한 내부식성 콘크리트 Hybrid 합성말뚝을 개발하는 것이며, 기초 물성실험과 구조적 거동실험, 이론 및 수치해석결과 등 개발 결과가 실제 항만 구조물의 적용에 반영될 수 있도록하는 것이다. 이를 통하여 최종적으로 항만 구조물의 내구수명을 100년 이상 확보하고 유지관리 비용을 절감하는 것이 본 연구의 장기적인 목표이다.

□ 연구 목표대비 연구결과
총 3년의 연구기간 중 Braid Pultrusion GFRP를 활용

□ 연구개요
이 연구의 최종목표는 내부식성 재료인 Braid Pultrusion GFRP를 활용한 내부식성 콘크리트 Hybrid 합성말뚝을 개발하는 것이며, 기초 물성실험과 구조적 거동실험, 이론 및 수치해석결과 등 개발 결과가 실제 항만 구조물의 적용에 반영될 수 있도록하는 것이다. 이를 통하여 최종적으로 항만 구조물의 내구수명을 100년 이상 확보하고 유지관리 비용을 절감하는 것이 본 연구의 장기적인 목표이다.

□ 연구 목표대비 연구결과
총 3년의 연구기간 중 Braid Pultrusion GFRP를 활용한 내부식성 콘크리트 Hybrid 합성말뚝의 구조성능 실험, 압축하중에 대한 합성말뚝의 강도 평가식 개발, 압축하중에 대한 합성말뚝의 응력-변형률 곡선 예측모델 제안에 대해 연구를 진행한 결과 실제 항만 구조물의 적용에 반영 가능성을 확인하였다. 또한, 길이에 제한이 없이 연속 생산이 가능하며 강관을 도입하여 CFFT에 대한 장점을 그대로 유지하는 반면 휨에 대해서도 충분한 구조성능을 확보하도록 하였다. 즉, 강관에 외부를 Braid Pultrusion GFRP로 보강하게 되면 휨 및 전단에 대해서는 강관이 저항하고 Braid Pultrusion GFRP는 강관 및 콘크리트를 보호하여 축방향 성능과 외부에서 침투하는 환경적 요인을 차단하여 내구성을 향상시킬 수 있었다.

□ 연구개발결과의 중요성
① 내부식 특성으로 인해 내구년수가 현격이 증가되어 항만구조물의 수명이 연장되고 구조물 수명기간에 대하여 실질 투자비 감소로 상대적으로 건설비용에 대한 투자효과가 증대됨.
② 경량 특성으로 인해 운송비 및 시공비가 절감되고 공기단축이 가능하여 공사비 절감효과를 기대할 수 있음.
③ 고강도이므로 같은 하중에 대해 기존 재료의 파일을 사용할 때 보다 소요량을 줄일 수 있어 공사비절감이 가능할 것으로 판단됨.
④ 내부식 특성으로 인해 파일에 대한 유지관리가 필요 없으므로 유지관리 비용이 절감됨.

(출처 : 연구결과 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 1.1 연구의 필요성 ... 4
• 1.2 연구의 목표 및 내용 ... 5
• 1.3 연구범위 ... 5
• 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 6
• 2.1 연구수행내용 ... 6
• 2.2 기초 물성실험 결과 ... 6
• 2.3 Braid Pultrusion GFRP 합성말뚝 구조성능 실험결과 분석 ... 8
• 2.4 합성말뚝의 강도 평가식 개발 ... 9
• 2.5 합성말뚝의 응력-변형률 곡선 예측 모델 제안 ... 10
• 3. 연구개발결과의 중요성 ... 11
• 3.1 경제산업적 측면에서의 기술개발 중요성 ... 11
• 3.2 사회문화적 측면에서의 개발 중요성 ... 12
• 4. 참고문헌 ... 12
• 5. 연구성과 ... 13
• 대표적 연구실적 ... 14
• 끝페이지 ... 17