초록 ▼

3. 개발결과 요약

최종목표
o 전기자동차 배터리의 냉각제를 히팅하여 낮은 기온에 위치하는 배터리의 온도를 높여주어 배터리의 방전을 방지하여 효율성을 향상시켜주는 전기자동차 배터리용 보조 히터 하우징 개발(전기자동차 배터리용 보조 히터 하우징 개발)

개발내용 및 결과
o 배터리 보조히터 하우징 개발
- 난형상의 제품 가공방법 개발
- 열 효율성이 높은 형상/구조 개발
- 냉각제의 유동을 제어하는 형상/구조 개발
- 충분한 강성 및 요구 중량을 만족하는 형상/구조 개발
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3. 개발결과 요약

최종목표
o 전기자동차 배터리의 냉각제를 히팅하여 낮은 기온에 위치하는 배터리의 온도를 높여주어 배터리의 방전을 방지하여 효율성을 향상시켜주는 전기자동차 배터리용 보조 히터 하우징 개발(전기자동차 배터리용 보조 히터 하우징 개발)

개발내용 및 결과
o 배터리 보조히터 하우징 개발
- 난형상의 제품 가공방법 개발
- 열 효율성이 높은 형상/구조 개발
- 냉각제의 유동을 제어하는 형상/구조 개발
- 충분한 강성 및 요구 중량을 만족하는 형상/구조 개발
o 시작 금형 개발
- 배터리용 히터 하우징 캐스팅 금형 개발
- 열에 의한 성분 변화를 고려한 개발
o 가공 및 성능분석용 치구 개발
- 캐스팅된 제품의 모든 면 가공이 가능한 Clamping 치구개발
- 가공된 제품의 위치도를 검사하는 성능분석용 치구 개발
- 가공된 제품의 냉각제 유동 부위의 기밀성 성능분석용 치구 개발

기술개발 배경
o 시동 시 배터리 방전 현상 방지
- 영하의 기온에서 저온의 냉각제에 의해 배터리의 방전 현상이 발생하여 시동이 걸리지 않으며 그로 인하여 배터리의 수명이 낮아져 효율성이 저감됨
- 시동 시 저온의 냉각제를 가열하여 고온의 냉각제를 투입시켜 배터리의 방전 현상과 효율성 저감을 방지시킬 수 있는 배터리 보조히터가 매우 중요함
o 주행 중 시동 꺼짐 현상 방지
- 영하의 기온에서 주행 중 배터리의 온도가 상승하지 않아 성능의 절반도 사용하지 못하고 시동이 꺼지는 현상이 발생하여 매우 위험한 상황이 노출됨
o 별도의 히터 장치 적용 無
- 전기자동차의 경우 차량 내부의 히팅을 위해 별도의 히터 장치를 적용하여 사용됨
- 배터리 보조히터는 냉각제를 가열시키는 동시에 그 열을 차량 내부로 전달하여 히터 기능 사용이 가능하여 별도의 히터장치를 적용할 필요없음
o 난형상으로 인한 경쟁력 높은 가공 기술 적용
o 개발 제품 국산화 및 수출 발생
- 제품 개발을 통한 국산화를 토대로 국내시장 선점
- 해외 수출 가능 → 영하의 기온을 가진 지역에 보급 가능성 높음
- 연비와 환경에 관한 규제가 강화되고 미래자동차로 바뀌고 있는 과도기를 지나는 현 시점을 고려할 때 해당 기술은 전기자동차와 동시에 미래형 자동차에 대한 대비를 하는 제품으로 많은 수요가 존재할 것으로 판단 됨

핵심개발 기술의 의의
o 수요사와 기술 협력을 통한 국산화 개발

적용 분야
o 전기자동차 배터리

(출처 : 초록 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 3
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 8
• 목차 ... 11
• 제 1 장 서론 ... 12
• 제 1 절 과제의 개요 ... 12
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 15
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 15
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 18
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 19
• 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 55
• 제 5 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 56
• 제 3 장 결과 ... 57
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 57
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 63
• 제 3 절 고용 창출 효과 ... 65
• 제 4 절 자체보안관리진단표 ... 66
• 제 4 장 사업화 계획 ... 67
• 제 1 절 시장 현황 및 전망 ... 67
• 제 2 절 사업화 계획 ... 70
• 제 3 절 향후 추가 기술 개발 계획 ... 74
• 부 록 : 시험성적서 ... 75
• 끝페이지 ... 143